Η Nghe An εγκρίνει το έργο του λιμανιού βαθέων υδάτων Cua Lo με κεφάλαιο 7,325 δισεκατομμυρίων VND
Η επαρχία Nghe An μόλις ενέκρινε την πολιτική προσαρμογής του έργου για την κατασκευή και λειτουργία του λιμανιού βαθέων υδάτων Cua Lo, με συνολική επένδυση σχεδόν 7,325 δισεκατομμυρίων VND.
Στην πρόσφατη τακτική συνεδρίαση τον Ιούλιο του 2024, η Μόνιμη Επιτροπή της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος Nghe An συμφώνησε σχετικά με την πολιτική προσαρμογής του Έργου Κατασκευής και Λειτουργίας του Λιμένα Βαθέων Υδάτων Cua Lo.
Τακτική συνεδρίαση τον Ιούλιο του 2024 της Μόνιμης Επιτροπής της Επαρχιακής Επιτροπής του Κόμματος Nghe An. |
Συνεπώς, η επαρχία θα προσαρμόσει την κλίμακα του έργου ως εξής: κατασκευή 3 θέσεων ελλιμενισμού (συμπεριλαμβανομένων 2 θέσεων για πλοία έως 50.000 DWT και 1 θέσης ελλιμενισμού για πλοία 100.000 DWT), με συνολικό μήκος θέσεων ελλιμενισμού 800 μέτρων, μαζί με μια πίσω περιοχή λιμένα 32 εκταρίων και βοηθητικά έργα όπως: κυματοθραύστης μήκους 1.550 μέτρων, γέφυρα σύνδεσης από τη γέφυρα στην προβλήτα, κανάλι πλοίων, περιοχή στροφής και ελλιμενισμού πλοίων.
Η περιοχή χρήσης γης για την πίσω περιοχή του λιμένα είναι περίπου 32 εκτάρια γης. Η περιοχή χρήσης της επιφάνειας του νερού είναι περίπου 208,15 εκτάρια για την κατασκευή υπεράκτιων λιμενικών εγκαταστάσεων, όπως: αποβάθρα, κυματοθραύστης, γέφυρα που συνδέει τη γέφυρα με την αποβάθρα, περιοχή στροφής, αγκυροβόλιο πλοίων και κανάλι ναυσιπλοΐας.
Το συνολικό επενδυτικό κεφάλαιο για το έργο ανέρχεται σε περίπου 7.325 δισεκατομμύρια VND. Η επένδυση χωρίζεται σε 2 φάσεις: Το επενδυτικό κεφάλαιο Φάσης 1 (2024 - 2028) είναι 5.250.804 δισεκατομμύρια VND· το επενδυτικό κεφάλαιο Φάσης 2 (2029 - 2030) είναι 2.074.152 δισεκατομμύρια VND.
Πρόοδος υλοποίησης του έργου από το δεύτερο τρίμηνο του 2024 έως το τέταρτο τρίμηνο του 2024, ολοκλήρωση των διαδικασιών σύμφωνα με τους νομικούς κανονισμούς. Φάση 1, έναρξη από την προβλήτα αριθ. 06 και την προβλήτα αριθ. 07 (50.000 DWT), κατασκευή κυματοθραύστη μήκους 1.200 μέτρων, σύνδεση της γέφυρας αριθ. 01, ναυτιλιακό κανάλι και θαλάσσια υποστήριξη, οδικά, αρχιτεκτονικά έργα και συνοδευτικές υποδομές· περίοδος υλοποίησης από το 2024 έως το 2028.
Φάση 2, επένδυση στην προβλήτα αρ. 05 (100.000 DWT), κατασκευή κυματοθραύστη 350 μέτρων, σύνδεση της γέφυρας αρ. 02, παραλιακός δρόμος, αρχιτεκτονικά έργα και συνοδευτικές τεχνικές υποδομές· περίοδος υλοποίησης από το 2029 έως το 2030.
Τονίζοντας ότι πρόκειται για ένα βασικό έργο της επαρχίας, ο Γραμματέας του Επαρχιακού Κόμματος Nghe An, Thai Thanh Quy, ζήτησε από τα τμήματα και τα παραρτήματα να επικεντρωθούν στην υλοποίηση του έργου.
Το έργο λιμανιού βαθέων υδάτων Cua Lo προσαρμόστηκε σε 3 αποβάθρες με συνολική επένδυση σχεδόν 7,325 δισεκατομμύρια VND. |
Είναι γνωστό ότι το λιμάνι Cua Lo Deepwater είναι ένα σημαντικό σύστημα μεταφορών που συνδέει το εθνικό δίκτυο μεταφορών που διέρχεται από την επαρχία Nghe An, όπως: το Διεθνές Αεροδρόμιο Vinh, ο σιδηρόδρομος Ανόι - Χο Τσι Μινχ, η Εθνική Οδός 1Α, η παράκτια οδός, η Εθνική Οδός 7C..., είναι ο κόμβος logistics της περιοχής και η συντομότερη πύλη προς τη θάλασσα στον οικονομικό διάδρομο Ανατολής - Δύσης, εξυπηρετώντας τη μεταφορά και παραλαβή εμπορευμάτων για το Λάος και τη βορειοανατολική περιοχή της Ταϊλάνδης.
Ωστόσο, η υποδομή του λιμανιού Cua Lo Deepwater δεν έχει ακόμη παραλάβει πλοία με χωρητικότητα άνω των 50.000 DWT... Τα περισσότερα από τα εμπορεύματα από το Nghe An πρέπει να περνούν από τα λιμάνια Nghi Son, Vung Ang και Hai Phong .
Συνεπώς, το παρόν Έργο υλοποιείται με την προσδοκία να διασφαλιστεί ο συγχρονισμός του συστήματος υποδομών κυκλοφορίας που συνδέει τα λιμάνια βαθέων υδάτων του Cua Lo με το δίκτυο εξωτερικής κυκλοφορίας μέσω της Εθνικής Οδού 7C (Οδός D4), εξυπηρετώντας μεγάλης κλίμακας θαλάσσια εμπορευματική κυκλοφορία, διασφαλίζοντας τον συγχρονισμό των υποδομών για την υλοποίηση του Έργου Επενδύσεων, Κατασκευών και Επιχειρήσεων στο Λιμάνι Βαθέων Υδάτων του Cua Lo, δημιουργώντας ένα ελκυστικό και αποτελεσματικό περιβάλλον προσέλκυσης επενδύσεων.
Σχόλιο (0)