Σε ποιες περιπτώσεις θα φυλακίζονται οι πεζοί που παραβιάζουν τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας;

Το Άρθρο 32 του Νόμου περί Οδικής Κυκλοφορίας ορίζει σαφώς τους κανόνες που πρέπει να ακολουθούν οι πεζοί για την ασφάλεια. Η μη συμμόρφωση με τους κανόνες θα επιφέρει κυρώσεις σύμφωνα με το νόμο.

Άρθρο 32. Πεζοί

1. Οι πεζοί πρέπει να περπατούν σε πεζοδρόμια και παρόδια άκρα· σε περιπτώσεις όπου δεν υπάρχουν πεζοδρόμια ή παρόδια άκρα, οι πεζοί πρέπει να περπατούν κοντά στην άκρη του δρόμου.

2. Οι πεζοί μπορούν να διασχίζουν τον δρόμο μόνο σε σημεία με φανάρια, διαβάσεις πεζών, υπερυψωμένες διαβάσεις ή σήραγγες πεζών και πρέπει να υπακούουν στα σήματα κυκλοφορίας.

3. Σε περιπτώσεις όπου δεν υπάρχουν φανάρια, διαβάσεις πεζών, υπερυψωμένες διαβάσεις ή σήραγγες, οι πεζοί πρέπει να παρατηρούν τα οχήματα που έρχονται από την αντίθετη κατεύθυνση, να διασχίζουν τον δρόμο μόνο όταν είναι ασφαλές και είναι υπεύθυνοι για την εξασφάλιση της ασφάλειας κατά τη διάσχιση του δρόμου.

Αξιωματικοί της Ομάδας Τροχαίας Αρ. 6, του Τμήματος Τροχαίας της Αστυνομίας της πόλης του Ανόι , επέβαλαν πρόστιμο σε έναν μαθητή επειδή περπατούσε παράνομα στην οδό Xuan Thuy.

4. Οι πεζοί δεν πρέπει να διασχίζουν την κεντρική λωρίδα κυκλοφορίας ή να κρέμονται από κινούμενα οχήματα· όταν μεταφέρουν ογκώδη αντικείμενα, πρέπει να διασφαλίζουν την ασφάλειά τους και να μην εμποδίζουν άτομα και οχήματα που συμμετέχουν στην οδική κυκλοφορία.

5. Τα παιδιά κάτω των 7 ετών πρέπει να οδηγούνται από ενήλικα όταν διασχίζουν αστικούς δρόμους ή δρόμους με συχνή κυκλοφορία μηχανοκίνητων οχημάτων. Όλοι είναι υπεύθυνοι για την παροχή βοήθειας σε παιδιά κάτω των 7 ετών κατά τη διάσχιση του δρόμου.

Επιπλέον, η συμμόρφωση με τις πινακίδες κυκλοφορίας με ή χωρίς οδικές σημάνσεις ρυθμίζεται στην παράγραφο 4 του άρθρου 11 του Νόμου περί Οδικής Κυκλοφορίας του 2008 ως εξής: Σε σημεία με οδικές σημάνσεις για πεζούς, οι οδηγοί οχημάτων οφείλουν να παρατηρούν, να μειώνουν ταχύτητα και να δίνουν προτεραιότητα σε πεζούς και αναπηρικά αμαξίδια ατόμων με αναπηρία που διασχίζουν τον δρόμο.

Σε σημεία όπου δεν υπάρχουν διαβάσεις πεζών, οι οδηγοί οφείλουν να είναι προσεκτικοί. Εάν δουν πεζούς ή αναπηρικά αμαξίδια ατόμων με αναπηρία να διασχίζουν τον δρόμο, οφείλουν να μειώσουν ταχύτητα και να δώσουν προτεραιότητα σε πεζούς και αναπηρικά αμαξίδια ατόμων με αναπηρία για να διασχίσουν τον δρόμο με ασφάλεια.

Όσον αφορά το ύψος του προστίμου, σύμφωνα με το Άρθρο 9 του Διατάγματος 100/2019/ND-CP, με ημερομηνία 30 Δεκεμβρίου 2019, που ρυθμίζει τις κυρώσεις για τους πεζούς που παραβιάζουν τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, στους παραβάτες θα επιβάλλεται πρόστιμο από 60.000 έως 100.000 VND για τις ακόλουθες παραβάσεις: Μη βάδιση στο προβλεπόμενο τμήμα του δρόμου, διέλευση από τη μεσαία λωρίδα κυκλοφορίας, διέλευση του δρόμου σε λάθος σημείο ή μη διασφάλιση της ασφάλειας.

Επιπλέον, οι πεζοί που εισέρχονται στον αυτοκινητόδρομο (εκτός από εκείνους που εξυπηρετούν τη διαχείριση και συντήρηση του αυτοκινητόδρομου) θα επιβαρύνονται με πρόστιμο από 100.000 έως 200.000 VND.

Από την άλλη πλευρά, η παράγραφος 3 του άρθρου 260 του Ποινικού Κώδικα του 2015 ορίζει: Εάν ένας πεζός παραβεί τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας, όπως η διάσχιση του δρόμου ή η βάδιση στο οδόστρωμα (η οποία είναι η κύρια αιτία), με αποτέλεσμα τροχαίο ατύχημα (ΤΑΑ) με ιδιαίτερα σοβαρές συνέπειες, μπορεί να αντιμετωπίσει ποινή φυλάκισης από 7 έως 15 έτη.

Συνεπώς, κάθε πολίτης όταν συμμετέχει στην κυκλοφορία, είτε πεζός είτε με οποιοδήποτε όχημα, οφείλει να συμμορφώνεται συνειδητά για να διασφαλίζει την ασφάλειά του και όλων όσων βρίσκονται γύρω του.

Εάν αυτό δεν τηρηθεί και προκληθεί τροχαίο ατύχημα, ο πεζός θα θεωρηθεί διοικητικά ή ακόμη και ποινικά υπεύθυνος και μπορεί να αντιμετωπίσει μέγιστη ποινή φυλάκισης 15 ετών.

Μινχ Τρί

Πηγή: https://vtc.vn/nguoi-di-bo-vi-pham-luat-giao-thong-se-bi-phat-tu-trong-truong-hop-nao-ar833371.html