Έτοιμοι για εργασία στο έργο Tet on Ring Road 4

Τις τελευταίες ημέρες του 2024, στο εργοτάξιο του έργου 4 της Περιφερειακής Οδού της Πρωτεύουσας, εκατοντάδες εργάτες εργάζονται απασχολημένοι. Οι εργολάβοι είναι αποφασισμένοι να εργαστούν μέσω του Τετ, φέρνοντας την παράλληλη διαδρομή στη γραμμή τερματισμού το 2025.

Εργαστείτε υπερωρίες για να επιταχύνετε την πρόοδο

Από ψηλά, το παράλληλο τμήμα του δρόμου που διασχίζει την περιοχή Dan Phuong έχει διαμορφωθεί. Εδώ, περίπου 100 ατμομηχανές, εξοπλισμός και 200 ​​αξιωματικοί, μηχανικοί και εργάτες κινητοποιούνται για να εργάζονται μέρα και νύχτα.

Εκμεταλλευόμενοι τον ευνοϊκό καιρό, οι εργολάβοι κινητοποιούν πολλά μηχανήματα και εργάτες για την κατασκευή του παράλληλου δρόμου της Περιφερειακής Οδού 4 που διασχίζει τις περιοχές Me Linh και Soc Son ( Ανόι ). Φωτογραφία: Ta Hai.

Ο κ. Hoang Trong Hai, διοικητής της ομάδας κατασκευής αριθ. 1, δήλωσε ότι το πακέτο αριθ. 9, που υλοποιήθηκε από την Vinaconex, έχει φτάσει σε ποσοστό άνω του 43% της συμβατικής αξίας. Επί του παρόντος, ο εργολάβος έχει ασφαλτοστρώσει περίπου 8 χιλιόμετρα σκυροδέματος κατά μήκος ολόκληρης της διαδρομής, ενώ τα υπόλοιπα τμήματα κατασκευάζονται με θρυμματισμένη πέτρα. Ορισμένα τμήματα της γέφυρας πάνω από το κανάλι βρίσκονται επίσης σε στάδιο υλοποίησης.

Σύμφωνα με τον κ. Χάι, για βασικά έργα όπως η Περιφερειακή Οδός 4, όσο πιο κοντά στο τέλος του έτους, τόσο μεγαλύτερος είναι ο φόρτος εργασίας, με αποτέλεσμα το προσωπικό να αναγκάζεται να εργάζεται και υπερωρίες. Αν και είναι δύσκολο, ο εργολάβος, η ομάδα των εργαζομένων και οι μηχανικοί είναι ενωμένοι και αποφασισμένοι να επιταχύνουν την πρόοδο.

«Εκμεταλλευόμενοι τον καλό καιρό, κινητοποιήσαμε εργάτες και μηχανήματα για να τηρήσουμε το καθορισμένο χρονοδιάγραμμα. Κατά τη διάρκεια της Πρωτοχρονιάς, οι κατασκευαστικές δραστηριότητες στο εργοτάξιο συνεχίστηκαν κανονικά. Όσο για την Πρωτοχρονιά, αν και δεν υπάρχει συγκεκριμένο σχέδιο, όλοι είναι έτοιμοι να παραμείνουν και να εργαστούν κατά τη διάρκεια των διακοπών Τετ για να ολοκληρωθεί το παράλληλο οδικό έργο το 2025», δήλωσε ο κ. Χάι.

Ωστόσο, το έργο εξακολουθεί να παρουσιάζει πολλές διακοπές, μήκους περίπου 4,38 χλμ., και η γη δεν έχει παραδοθεί. Για παράδειγμα, στο πακέτο 9, υπάρχουν 10 σημεία στο Hoai Duc και 2 σημεία στο Dan Phuong. Τα υπάρχοντα έργα είναι κυρίως κατοικημένες περιοχές, εργοστάσια, υπόγειες και υπέργειες τεχνικές υποδομές.

Διατηρήστε την χωρητικότητα για την αντιμετώπιση κακοκαιρίας

Στο εργοτάξιο του πακέτου 8 που διέρχεται από τις περιοχές Soc Son και Me Linh, ένα μέρος της σιδηροδρομικής διάβασης στην κοινότητα Kim Hoa έχει ολοκληρώσει την κατασκευή των πυλώνων. Πολλά τμήματα που διέρχονται από την περιοχή Me Linh έχουν ασφαλτοστρωθεί, δημιουργώντας μια νέα εμφάνιση για την περιοχή.

Εργάτες κατασκευάζουν τον παράλληλο δρόμο της Περιφερειακής Οδού 4 που διασχίζει τις περιοχές Με Λιν και Σοκ Σον (Ανόι).

Ένας εκπρόσωπος του εργολάβου, Truong Son Corporation, δήλωσε ότι μέχρι στιγμής, το πακέτο έχει ολοκληρώσει περίπου το 64% του όγκου κατασκευής, διασφαλίζοντας πρόοδο σε σύγκριση με το σχέδιο.

Ένας τεχνικός υπεύθυνος για το πακέτο 8 ανέφερε ότι ο εργολάβος επιταχύνει και προσπαθεί να υπερβεί το χρονοδιάγραμμα, ώστε να έχει ένα απόθεμα σε περίπτωση δυσμενών καιρικών συνθηκών κατά τη διάρκεια της κατασκευής.

«Για τα τμήματα με καθαρισμένη γη, ο ανάδοχος της κοινοπραξίας δεσμεύεται να ολοκληρώσει το παράλληλο οδικό έργο μέσω των οδών Me Linh και Soc Son τον Ιούνιο του 2025», επιβεβαίωσε ο εκπρόσωπος του αναδόχου.

Εν τω μεταξύ, το πακέτο 10 μέσω των περιοχών Ha Dong και Thanh Oai, καθώς και το πακέτο 11 μέσω Thuong Tin υλοποιούνται επίσης από εργολάβους σε πολλές φάσεις κατασκευής ταυτόχρονα, διασφαλίζοντας την πρόοδο του έργου.

Πότε θα ξεκινήσει η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου;

Μιλώντας στην εφημερίδα Giao Thong, ένας εκπρόσωπος του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Κατασκευής Οδικής Κυκλοφορίας του Ανόι δήλωσε ότι μέχρι σήμερα, το Συμβούλιο έχει λάβει 776,82/786,2 εκτάρια γης, που ισοδυναμούν με 48,35/52,73 km2, φτάνοντας το 91,7%.

Αυτή τη στιγμή, το έργο εξακολουθεί να κατέχει το 8,3% της έκτασης, που αντιστοιχεί σε περισσότερα από 4,4 χιλιόμετρα μήκους που δεν έχει καθαριστεί. Υπάρχουν ακόμη πολλές διακοπές και καθυστερήσεις κατά μήκος ολόκληρης της διαδρομής κατασκευής.

Αυτή τη στιγμή, το μεγαλύτερο μέρος της γεωργικής γης έχει εκχερσωθεί. Η υπόλοιπη γη αφορά οικιστική γη, παλιούς τάφους και τη μετεγκατάσταση γραμμών υψηλής τάσης. Το Ανόι προσπαθεί να ολοκληρώσει την εκκαθάριση του χώρου του έργου πριν από το Σεληνιακό Νέο Έτος 2025.

Ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι, Ντουόνγκ Ντουκ Τουάν, επιβεβαίωσε ότι η πρόοδος στην υλοποίηση των έργων που αφορούν τις συνιστώσες, συμπεριλαμβανομένων των εξής: Αποζημιώσεις, υποστήριξη, εκκαθάριση χώρων και κατασκευή παράλληλων δρόμων, πληροί ουσιαστικά τις απαιτήσεις. Η μεγαλύτερη δυσκολία τώρα είναι η υλοποίηση του Έργου Συνιστώσας 3 - Επένδυση στην κατασκευή αυτοκινητοδρόμου ταχείας κυκλοφορίας με τη μέθοδο της Σύμπραξης Δημόσιου-Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ).

«Η κατασκευή του έργου του Συνιστώσας 3 θα διαρκέσει περίπου 30 μήνες. Εάν επιλεγεί επενδυτής το πρώτο τρίμηνο του 2025, η κατασκευή μπορεί να ξεκινήσει το δεύτερο τρίμηνο του 2025», επιβεβαίωσε ο κ. Tuan.

Το Έργο Περιφερειακής Οδού 4 της Περιφέρειας Πρωτεύουσας έχει συνολικό μήκος σχεδόν 113 χλμ., διέρχεται από 3 επαρχίες και πόλεις, συμπεριλαμβανομένων των Ανόι (58 χλμ.), Χουνγκ Γεν (19,3 χλμ.) και Μπακ Νιν (36,2 χλμ.). Το σημείο εκκίνησης του έργου βρίσκεται στο σημείο σύνδεσης της οδού ταχείας κυκλοφορίας Ανόι - Λάο Κάι και το σημείο τερματισμού βρίσκεται στο σημείο σύνδεσης της οδού ταχείας κυκλοφορίας Νόι Μπάι - Χα Λονγκ.

Το έργο έχει συνολική επένδυση άνω των 85.813 δισεκατομμυρίων VND, εκ των οποίων ο αυτοκινητόδρομος Ring Road 4 επενδύεται στο πλαίσιο του μοντέλου ΣΔΙΤ, με επένδυση 56.500 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2023 και έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί ο παράλληλος δρόμος, σύμφωνα με την έγκριση του έργου, το 2026, και ο αυτοκινητόδρομος το 2027.

Μετά από περισσότερους από 17 μήνες από την ημερομηνία έναρξης των εργασιών, 4 πακέτα κατασκευής στο Ανόι έχουν αναπτυχθεί ταυτόχρονα σε μια διαδρομή μήκους 48,35 χλμ. με 32 σημεία κατασκευής (23 σημεία δρόμου, 9 σημεία γέφυρας).

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/san-sang-thi-cong-xuyen-tet-du-an-vanh-dai-4-192241231194230789.htm