Έτοιμοι να συνεχίσουμε την κατασκευή του έργου Ring Road 4 καθ' όλη τη διάρκεια των διακοπών Tet.

Τις τελευταίες ημέρες του 2024, εκατοντάδες εργάτες εργάζονταν απασχολημένοι στο εργοτάξιο του έργου Περιφερειακής Οδού 4 της Περιφέρειας της Πρωτεύουσας. Οι εργολάβοι ήταν αποφασισμένοι να συνεχίσουν την κατασκευή καθ' όλη τη διάρκεια των διακοπών Τετ, με στόχο την ολοκλήρωση του παράλληλου δρόμου έως το 2025.

Υπερωρίες εργασίας για επιτάχυνση της προόδου.

Από ψηλά, το παράλληλο τμήμα του δρόμου που διέρχεται από την περιοχή Dan Phuong έχει πάρει μορφή. Εδώ, περίπου 100 μηχανήματα και εξοπλισμός, μαζί με 200 υπαλλήλους, μηχανικούς και εργάτες, έχουν κινητοποιηθεί για να εργάζονται μέρα και νύχτα.

Εκμεταλλευόμενος τις ευνοϊκές καιρικές συνθήκες, ο εργολάβος κινητοποιεί πολλά μηχανήματα και εργάτες για την κατασκευή του παράλληλου δρόμου προς τον Περιφερειακό Δρόμο 4, το τμήμα που διέρχεται από τις περιοχές Me Linh και Soc Son ( Ανόι ). Φωτογραφία: Ta Hai.

Σύμφωνα με τον κ. Hoang Trong Hai, διοικητή της ομάδας κατασκευής αριθ. 1, το πακέτο αριθ. 9, που υλοποιήθηκε από την Vinaconex, έχει φτάσει σε ποσοστό άνω του 43% της συμβατικής αξίας. Επί του παρόντος, ο εργολάβος έχει ασφαλτοστρώσει περίπου 8 χιλιόμετρα ολόκληρης της διαδρομής με σκυρόδεμα, ενώ τα υπόλοιπα τμήματα κατασκευάζονται με βάση από θρυμματισμένη πέτρα. Αρκετά τμήματα γέφυρας πάνω από το κανάλι βρίσκονται επίσης υπό κατασκευή.

Σύμφωνα με τον κ. Χάι, για βασικά έργα όπως ο Περιφερειακός Δρόμος 4, ο φόρτος εργασίας αυξάνεται σημαντικά προς το τέλος του έτους, απαιτώντας υπερωρίες για το προσωπικό. Παρά τις δυσκολίες, εργολάβοι, εργαζόμενοι και μηχανικοί είναι όλοι ενωμένοι και αποφασισμένοι να επιταχύνουν την πρόοδο.

«Εκμεταλλευόμενοι τον καλό καιρό, κινητοποιήσαμε εργάτες και μηχανήματα για να τηρήσουμε το καθορισμένο χρονοδιάγραμμα. Οι κατασκευαστικές δραστηριότητες στο εργοτάξιο συνεχίστηκαν κανονικά κατά τη διάρκεια των διακοπών της Πρωτοχρονιάς. Όσο για την Πρωτοχρονιά, αν και δεν υπάρχει ακόμη συγκεκριμένο σχέδιο, όλοι είναι έτοιμοι να παραμείνουν και να εργαστούν καθ' όλη τη διάρκεια των διακοπών για να ολοκληρωθεί το παράλληλο οδικό έργο το 2025», δήλωσε ο κ. Χάι.

Ωστόσο, το έργο εξακολουθεί να έχει πολλές ασυνεχείς περιοχές όπου η γη δεν έχει ακόμη παραδοθεί, μήκους περίπου 4,38 χλμ. Για παράδειγμα, στο πακέτο με αριθμό 9, υπάρχουν 10 εναπομείναντα σημεία στην περιοχή Hoai Duc και 2 σημεία στην περιοχή Dan Phuong. Οι υπάρχουσες δομές είναι κυρίως οικιστικές περιοχές, εργοστάσια και υπόγειες και υπέργειες υποδομές.

Προετοιμάστε ένα απόθεμα ποσοτήτων για να αντιμετωπίσετε την κακοκαιρία.

Στο εργοτάξιο του πακέτου 8, το τμήμα που διέρχεται από τις περιοχές Soc Son και Me Linh, ένα τμήμα της σιδηροδρομικής διάβασης στην κοινότητα Kim Hoa έχει ολοκληρώσει τους πυλώνες του. Πολλά τμήματα της διαδρομής που διέρχεται από την περιοχή Me Linh έχουν ασφαλτοστρωθεί, δημιουργώντας μια νέα εμφάνιση για την περιοχή.

Οι εργαζόμενοι στις κατασκευές κατασκευάζουν τον παράλληλο δρόμο προς την Περιφερειακή Οδό 4, που διέρχεται από τις περιοχές Me Linh και Soc Son (Ανόι).

Ένας εκπρόσωπος της αναδόχου, Truong Son Corporation, δήλωσε ότι το έργο έχει ολοκληρώσει περίπου το 64% των κατασκευαστικών εργασιών μέχρι σήμερα, διασφαλίζοντας ότι όλα είναι εντός χρονοδιαγράμματος.

Ένας τεχνικός υπεύθυνος για το πακέτο αριθ. 8 ανέφερε ότι ο εργολάβος επιταχύνει την πρόοδο και προσπαθεί να υπερβεί το χρονοδιάγραμμα για να δημιουργήσει ένα απόθεμα σε περίπτωση δυσμενών καιρικών συνθηκών κατά τη διάρκεια της κατασκευής.

«Για τα τμήματα όπου η γη έχει καθαριστεί, η κοινοπραξία των εργολάβων έχει δεσμευτεί να ολοκληρώσει το παράλληλο οδικό έργο μέσω των οδών Me Linh και Soc Son έως τον Ιούνιο του 2025», επιβεβαίωσε ο εκπρόσωπος του εργολάβου.

Εν τω μεταξύ, το πακέτο 10, που διέρχεται από τις περιοχές Ha Dong και Thanh Oai, και το πακέτο 11, που διέρχεται από την περιοχή Thuong Tin, υλοποιούνται ταυτόχρονα από εργολάβους σε πολλαπλά μέτωπα, διασφαλίζοντας την πρόοδο του έργου.

Πότε θα ξεκινήσουν οι εργασίες κατασκευής του αυτοκινητόδρομου;

Μιλώντας στην εφημερίδα Giao Thong, ένας εκπρόσωπος του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Κυκλοφορίας του Ανόι δήλωσε ότι μέχρι σήμερα, το Συμβούλιο έχει λάβει 776,82/786,2 εκτάρια γης, που ισοδυναμούν με 48,35/52,73 km2, φτάνοντας το 91,7%.

Επί του παρόντος, το έργο εξακολουθεί να έχει 8,3% της γης, που αντιστοιχεί σε μήκος άνω των 4,4 χλμ., το οποίο δεν έχει ακόμη καθαριστεί. Κατά μήκος ολόκληρης της διαδρομής κατασκευής, εξακολουθούν να υπάρχουν πολλά ασυνεχή και κατακερματισμένα τμήματα.

Αυτή τη στιγμή, το μεγαλύτερο μέρος της γεωργικής γης έχει αποψιλωθεί. Τα υπόλοιπα ζητήματα αποψίλωσης γης αφορούν οικιστική γη, μακροχρόνια νεκροταφεία και τη μετεγκατάσταση γραμμών υψηλής τάσης. Το Ανόι προσπαθεί να ολοκληρώσει την αποψίλωση γης για το έργο πριν από το Σεληνιακό Νέο Έτος 2025.

Ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι, Ντουόνγκ Ντουκ Τουάν, επιβεβαίωσε ότι η πρόοδος στην υλοποίηση των έργων των επιμέρους στοιχείων, συμπεριλαμβανομένων των αποζημιώσεων, της υποστήριξης, της εκχέρσωσης και της παράλληλης κατασκευής δρόμων, έχει ουσιαστικά ανταποκριθεί στις απαιτήσεις. Η μεγαλύτερη δυσκολία επί του παρόντος είναι η υλοποίηση του Έργου Επιμέρους Στοιχείου 3 - Επένδυση στην κατασκευή του αυτοκινητόδρομου με τη μέθοδο της σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ).

«Το έργο 3 του στοιχείου απαιτεί περίπου 30 μήνες κατασκευής. Εάν όλα πάνε ομαλά και επιλεγεί επενδυτής το πρώτο τρίμηνο του 2025, τότε η κατασκευή μπορεί να ξεκινήσει το δεύτερο τρίμηνο του 2025», επιβεβαίωσε ο κ. Tuan.

Το έργο Περιφερειακής Οδού 4 της Περιφέρειας Πρωτεύουσας έχει συνολικό μήκος σχεδόν 113 χλμ., διέρχεται από 3 επαρχίες και πόλεις, συμπεριλαμβανομένων των Ανόι (58 χλμ.), Χουνγκ Γεν (19,3 χλμ.) και Μπακ Νιν (36,2 χλμ.). Το σημείο εκκίνησης του έργου βρίσκεται στη διασταύρωση με τον αυτοκινητόδρομο Ανόι - Λάο Κάι και το σημείο τερματισμού του είναι στη διασταύρωση με τον αυτοκινητόδρομο Νόι Μπάι - Χα Λονγκ.

Το έργο έχει συνολική επένδυση άνω των 85,813 δισεκατομμυρίων VND, εκ των οποίων ο αυτοκινητόδρομος Ring Road 4 επενδύεται στο πλαίσιο ΣΔΙΤ με επένδυση 56,500 δισεκατομμυρίων VND. Η κατασκευή ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2023 και ο παράλληλος δρόμος έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί το 2026, σύμφωνα με την έγκριση του έργου, ενώ ο αυτοκινητόδρομος αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2027.

Μετά από περισσότερους από 17 μήνες από την έναρξη των κατασκευαστικών εργασιών, 4 πακέτα κατασκευής στο Ανόι έχουν υλοποιηθεί ταυτόχρονα κατά μήκος μιας διαδρομής 48,35 χλμ. με 32 ομάδες κατασκευής (23 οδικά τμήματα, 9 τμήματα γεφυρών).

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/san-sang-thi-cong-xuyen-tet-du-an-vanh-dai-4-192241231194230789.htm