Ο πρωθυπουργός εγκρίνει αύξηση του κρατικού κεφαλαίου για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Dong Dang

Ο Πρωθυπουργός εγκρίνει την αύξηση του κρατικού κεφαλαίου για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Dong Dang - Tra Linh στα 9.800 δισεκατομμύρια VND

Το ποσοστό των κρατικών κεφαλαίων που συμμετέχουν στο έργο ΣΔΙΤ για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Dong Dang (επαρχία Lang Son) - Tra Linh (επαρχία Cao Bang ) μετά την προσαρμογή θα φτάσει το 68,76% της συνολικής επένδυσης του έργου.

Κατασκευή της σήραγγας αριθ. 2 στον αυτοκινητόδρομο Dong Dang - Tra Linh.

Ο Πρωθυπουργός μόλις υπέγραψε την απόφαση αριθ. 1436/QD-TTg, η οποία προσαρμόζει την επενδυτική πολιτική του επενδυτικού έργου κατασκευής αυτοκινητόδρομου Dong Dang (επαρχία Lang Son ) - Tra Linh (επαρχία Cao Bang) βάσει της μορφής ΣΔΙΤ που εγκρίθηκε στην απόφαση αριθ. 20/QD-TTg της 16ης Ιανουαρίου 2023.

Συνεπώς, η προκαταρκτικά προσαρμοσμένη συνολική επένδυση για τη φάση 1 του Έργου ανέρχεται σε 14.114.781 δισεκατομμύρια VND. Η συνολική επένδυση για τη φάση 2 θα υπολογιστεί με ακρίβεια όταν καθοριστεί η ημερομηνία έναρξης υλοποίησης.

Ο Πρωθυπουργός αποφάσισε επίσης να προσαρμόσει τη δομή του επενδυτικού κεφαλαίου της Φάσης 1 του Έργου. Συνεπώς, το κεφάλαιο που κινητοποιήθηκε από τους επενδυτές (μετοχικό κεφάλαιο, δάνεια και άλλες νόμιμες πηγές κεφαλαίου) ανέρχεται σε 4.314.781 δισεκατομμύρια VND. Το κεφάλαιο του κρατικού προϋπολογισμού ανέρχεται σε 9.800 δισεκατομμύρια VND (προηγουμένως 6.580 δισεκατομμύρια VND).

Τα κρατικά κεφάλαια θα περιλαμβάνουν κεφάλαια για την υποστήριξη της κατασκευής των έργων, των συστημάτων υποδομών του έργου και την καταβολή αποζημιώσεων, την εκκαθάριση του χώρου, την υποστήριξη της επανεγκατάστασης και την υποστήριξη για την κατασκευή προσωρινών έργων για ολόκληρο το έργο.

Εκ των οποίων, το κεφάλαιο του κεντρικού προϋπολογισμού ανέρχεται σε 5.720 δισεκατομμύρια VND (συμπεριλαμβανομένων 2.500 δισεκατομμυρίων VND που έχουν διατεθεί στο μεσοπρόθεσμο σχέδιο δημόσιων επενδύσεων του κρατικού προϋπολογισμού για την περίοδο 2021-2025 και 3.220 δισεκατομμυρίων VND για την περίοδο 2026-2030)· το κεφάλαιο του τοπικού προϋπολογισμού ανέρχεται σε 4.080 δισεκατομμύρια VND.

Επιπλέον, έχει επίσης προσαρμοστεί ο χρόνος υλοποίησης του Έργου, κατά τον οποίο η φάση 1 είναι από το 2020 έως το 2026. Ο χρόνος λειτουργίας και είσπραξης διοδίων για την ανάκτηση κεφαλαίου είναι περίπου 22 έτη και 4 μήνες. Η Φάση 2 θα υλοποιηθεί μετά το 2026.

Οι επενδυτές επιτρέπεται να χρησιμοποιούν ίδια κεφάλαια και κεφάλαια που κινητοποιούνται από άλλες νόμιμες πηγές για να επενδύσουν στο έργο και αποζημιώνονται μέσω της είσπραξης κρυφών διοδίων κατά μήκος ολόκληρης της οδού ταχείας κυκλοφορίας.

Τα τέλη του Έργου θα εισπράττονται σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου και θα διασφαλίζουν την αρμονία συμφερόντων μεταξύ του Κράτους, των χρηστών και των επενδυτών. Τα κεφάλαια του κρατικού προϋπολογισμού που συμμετέχουν στο έργο θα υλοποιηθούν σύμφωνα με τα άρθρα 69 και 70 του Νόμου περί ΣΔΙΤ.

Το αναμενόμενο κόμιστρο στον αυτοκινητόδρομο Dong Dang - Tra Linh με τη μορφή κλειστών διοδίων, τα κόμιστρα για 5 ομάδες οχημάτων είναι αντίστοιχα: 2.000 - 2.860 - 3.520 - 5.710 - 7.710 (VND/km), περιοδικά μετά από 3 χρόνια, η αρμόδια κρατική υπηρεσία θα προεδρεύει και θα συντονίζεται με τις αρμόδιες υπηρεσίες για την αξιολόγηση και την εξέταση της προσαρμογής του τιμολογίου χρήσης του οδικού δικτύου του Έργου.

Ο Πρωθυπουργός επιτρέπει στο Έργο να εφαρμόσει ειδικούς μηχανισμούς σύμφωνα με το Παράρτημα III (οδικά έργα μέσω περιοχών με μία περιοχή ως φορέα διαχείρισης) και το Παράρτημα IV (έργα που εφαρμόζουν πολιτικές για την αξιοποίηση ορυκτών για κοινά δομικά υλικά) του Ψηφίσματος αριθ. 106/2023/QH15 της 28ης Νοεμβρίου 2023 της Εθνοσυνέλευσης.

Τα υπόλοιπα περιεχόμενα παραμένουν τα ίδια με την Απόφαση αριθ. 1212/QD-TTg της 10ης Αυγούστου 2020 και την Απόφαση αριθ. 20/QD-TTg της 16ης Ιανουαρίου 2023 του Πρωθυπουργού.

Ο Πρωθυπουργός ανέθεσε στην Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Cao Bang να αναλάβει την πλήρη ευθύνη για τις πληροφορίες και τα δεδομένα της έκθεσης σχετικά με την πρόταση προσαρμογής της επενδυτικής πολιτικής του Έργου· να οργανώσει την προετοιμασία της προσαρμοσμένης Έκθεσης Μελέτης Σκοπιμότητας σύμφωνα με τους κανονισμούς και να λάβει τις γνωμοδοτήσεις αξιολόγησης του Διεπιστημονικού Συμβουλίου Αξιολόγησης· και ταυτόχρονα να αναλάβει την πλήρη ευθύνη για την επιλογή επενδυτών σύμφωνα με τις αρμοδιότητές της και την αναθεώρηση της επιλογής των επενδυτών όταν το Έργο έχει προσαρμόσει την επενδυτική του πολιτική, διασφαλίζοντας την αυστηρή συμμόρφωση με τους νομικούς κανονισμούς.

Η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Cao Bang είναι υπεύθυνη για τον συντονισμό με το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων για την αναθεώρηση του περιεχομένου της Σύμβασης που διαπραγματεύτηκε και υπογράφηκε μεταξύ των Μερών, την προσαρμογή της Σύμβασης Έργου BOT σύμφωνα με τις διατάξεις του Νόμου περί ΣΔΙΤ και τα κατευθυντήρια Διατάγματα, διασφαλίζοντας την αρμονία συμφερόντων Κράτους - Επενδυτών - Λαού.

Σύμφωνα με τον κ. Ho Minh Hoang, Πρόεδρο του Ομίλου Deo Ca (της κορυφαίας επιχείρησης της κοινοπραξίας επενδυτών), στα μέσα Νοεμβρίου 2024, στο Επενδυτικό Έργο Κατασκευής Αυτοκινητοδρόμου Dong Dang - Tra Linh, οι εργασίες εκκαθάρισης του χώρου για ολόκληρο το έργο έφτασαν τα 87,4 χλμ./93,35 χλμ. (ισοδύναμο με 93,6%), εκ των οποίων η επαρχία Cao Bang έφτασε τα 41,1/41,55 χλμ. (ισοδύναμο με 99%), η επαρχία Lang Son έφτασε τα 46,3/51,8 χλμ. (ισοδύναμο με 90%).

Με το πνεύμα της «νίκης του ήλιου, της νίκης της βροχής», της «γρήγορης κατανάλωσης, του επείγοντος ύπνου» και της εργασίας σε «3 βάρδιες», οι επενδυτές, οι επιχειρήσεις έργων και οι εργολάβοι κινητοποίησαν 1.020 άτομα προσωπικό, 357 μηχανήματα και εξοπλισμό, και ανέπτυξαν 36 ομάδες για να προσεγγίσουν και να οργανώσουν ταυτόχρονα την κατασκευή μέρα και νύχτα, όταν παραδόθηκαν τα τμήματα του εργοταξίου.

Το Έργο έχει επί του παρόντος εκταμιεύσει 1,429 δισεκατομμύρια VND σε κεφαλαιακές πηγές, συμπεριλαμβανομένων κεφαλαίων από τον κρατικό προϋπολογισμό, κινητοποιημένων κεφαλαίων επενδυτών και 120 δισεκατομμυρίων VND σε πιστωτικό κεφάλαιο.

Η συνολική παραγωγή που αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2024 είναι 1.010 δισεκατομμύρια VND, η συνολική εκταμίευση κεφαλαιακών πηγών είναι 2.000 δισεκατομμύρια VND, θέτοντας τα θεμέλια για την αποφασιστικότητα να ανοίξει η διαδρομή το 2025.

Πηγή: https://baodautu.vn/thu-tuong-duyet-tang-von-nha-nuoc-xay-cao-toc-dong-dang—tra-linh-len-9800-ty-dong-d230532.html