Ο πρωθυπουργός εγκρίνει αύξηση του κρατικού κεφαλαίου για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Dong Dang

Ο πρωθυπουργός ενέκρινε αύξηση της κρατικής χρηματοδότησης για το έργο του αυτοκινητόδρομου Dong Dang - Tra Linh στα 9.800 δισεκατομμύρια VND.

Το ποσοστό των κρατικών κεφαλαίων που συμμετέχουν στο έργο ΣΔΙΤ για την επένδυση και την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Dong Dang (επαρχία Lang Son) - Tra Linh (επαρχία Cao Bang ) θα αυξηθεί στο 68,76% της συνολικής επένδυσης μετά τις προσαρμογές.

Η κατασκευή της σήραγγας 2 στον αυτοκινητόδρομο Dong Dang - Tra Linh βρίσκεται σε εξέλιξη.

Ο Πρωθυπουργός μόλις υπέγραψε την απόφαση αριθ. 1436/QD-TTg, η οποία προσαρμόζει την επενδυτική πολιτική για το έργο κατασκευής αυτοκινητόδρομου Dong Dang (επαρχία Lang Son ) - Tra Linh (επαρχία Cao Bang) στο πλαίσιο της μορφής ΣΔΙΤ, η οποία εγκρίθηκε με την απόφαση αριθ. 20/QD-TTg της 16ης Ιανουαρίου 2023.

Συνεπώς, η προκαταρκτικά προσαρμοσμένη συνολική επένδυση για τη Φάση 1 του Έργου ανέρχεται σε 14.114,781 δισεκατομμύρια VND. Η ακριβής συνολική επένδυση για τη Φάση 2 θα υπολογιστεί μόλις καθοριστεί η ημερομηνία έναρξης.

Ο Πρωθυπουργός αποφάσισε επίσης να προσαρμόσει τη δομή του επενδυτικού κεφαλαίου για τη Φάση 1 του Έργου. Συνεπώς, το κεφάλαιο που κινητοποίησε ο επενδυτής (μετοχικό κεφάλαιο, δάνεια και άλλες νόμιμες πηγές κεφαλαίου) ανέρχεται σε 4.314,781 δισεκατομμύρια VND. Η συνεισφορά του κρατικού προϋπολογισμού είναι 9.800 δισεκατομμύρια VND (προηγουμένως 6.580 δισεκατομμύρια VND).

Η κρατική χρηματοδότηση θα περιλαμβάνει κεφάλαια για την υποστήριξη της κατασκευής έργων και συστημάτων υποδομών στο πλαίσιο του έργου, καθώς και αποζημιώσεις για την εκκαθάριση γης, την υποστήριξη επανεγκατάστασης και την υποστήριξη για την κατασκευή προσωρινών κατασκευών για ολόκληρο το έργο.

Από αυτό το ποσό, τα κεφάλαια του προϋπολογισμού της κεντρικής κυβέρνησης ανέρχονται σε 5,720 δισεκατομμύρια VND (συμπεριλαμβανομένων 2,500 δισεκατομμυρίων VND που διατέθηκαν στο μεσοπρόθεσμο σχέδιο δημόσιων επενδύσεων του κρατικού προϋπολογισμού για την περίοδο 2021-2025 και 3,220 δισεκατομμυρίων VND για την περίοδο 2026-2030). Τα κεφάλαια του προϋπολογισμού της τοπικής αυτοδιοίκησης ανέρχονται σε 4,080 δισεκατομμύρια VND.

Επιπλέον, το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του έργου έχει προσαρμοστεί, με τη Φάση 1 να διαρκεί από το 2020 έως το 2026. Η περίοδος λειτουργίας και είσπραξης διοδίων για την ανάκτηση κεφαλαίου είναι περίπου 22 έτη και 4 μήνες. Η Φάση 2 θα υλοποιηθεί μετά το 2026.

Οι επενδυτές μπορούν να χρησιμοποιήσουν τα δικά τους κεφάλαια και κεφάλαια που αντλούνται από άλλες νόμιμες πηγές για να επενδύσουν στο έργο· τα χρήματά τους θα ανακτηθούν μέσω της κλειστής είσπραξης διοδίων κατά μήκος ολόκληρης της οδού ταχείας κυκλοφορίας.

Τα τέλη του έργου θα εισπράττονται σύμφωνα με τους νομικούς κανονισμούς και θα διασφαλίζουν την ισορροπία συμφερόντων μεταξύ του κράτους, των χρηστών και των επενδυτών. Η συνεισφορά του κρατικού προϋπολογισμού στο έργο θα υλοποιηθεί σύμφωνα με τα άρθρα 69 και 70 του Νόμου περί ΣΔΙΤ.

Τα προβλεπόμενα τέλη διοδίων στον αυτοκινητόδρομο Dong Dang - Tra Linh, με χρήση κλειστού συστήματος είσπραξης διοδίων, έχουν ως εξής: 2.000 – 2.860 – 3.520 – 5.710 – 7.710 VND/km για πέντε κατηγορίες οχημάτων. Κάθε τρία χρόνια, η αρμόδια κρατική υπηρεσία, σε συντονισμό με τις αρμόδιες υπηρεσίες, θα διενεργεί αξιολόγηση για την αναθεώρηση και την προσαρμογή των τελών χρήσης του οδικού δικτύου για το έργο.

Ο Πρωθυπουργός έχει εγκρίνει την εφαρμογή του ειδικού μηχανισμού του Έργου βάσει του Παραρτήματος III (οδικά έργα που διέρχονται από περιοχές με μία περιοχή ως φορέα διαχείρισης) και του Παραρτήματος IV (έργα που εφαρμόζουν την πολιτική αξιοποίησης ορυκτών πόρων για κοινά δομικά υλικά) του Ψηφίσματος αριθ. 106/2023/QH15 της 28ης Νοεμβρίου 2023 της Εθνοσυνέλευσης.

Οι υπόλοιπες διατάξεις παραμένουν αμετάβλητες σύμφωνα με την απόφαση αριθ. 1212/QD-TTg της 10ης Αυγούστου 2020 και την απόφαση αριθ. 20/QD-TTg της 16ης Ιανουαρίου 2023 του Πρωθυπουργού.

Ο Πρωθυπουργός ανέθεσε στην Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Cao Bang την πλήρη ευθύνη για τις πληροφορίες και τα δεδομένα της έκθεσης που προτείνει την προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής για το Έργο· την οργάνωση της προετοιμασίας της προσαρμοσμένης έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας σύμφωνα με τους κανονισμούς και την ενσωμάτωση των γνωμοδοτήσεων αξιολόγησης του διυπουργικού συμβουλίου αξιολόγησης· και την πλήρη ευθύνη για την επιλογή του επενδυτή στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων της και την αναθεώρηση της διαδικασίας επιλογής επενδυτή όταν προσαρμόζεται η επενδυτική πολιτική του Έργου, διασφαλίζοντας την αυστηρή συμμόρφωση με το νόμο.

Η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Cao Bang είναι υπεύθυνη για τον συντονισμό με το Υπουργείο Σχεδιασμού και Επενδύσεων για την αναθεώρηση του περιεχομένου της σύμβασης που διαπραγματεύτηκε και υπεγράφη μεταξύ των μερών και για την προσαρμογή της σύμβασης του έργου BOT σύμφωνα με τον Νόμο περί ΣΔΙΤ και τα κατευθυντήρια διατάγματα, διασφαλίζοντας την ισορροπία συμφερόντων μεταξύ του Κράτους, του επενδυτή και του λαού.

Σύμφωνα με τον κ. Ho Minh Hoang, Πρόεδρο του Ομίλου Deo Ca (της κορυφαίας επιχείρησης στην κοινοπραξία επενδυτών), από τα μέσα Νοεμβρίου 2024, η εκκαθάριση γης για το έργο του αυτοκινητόδρομου Dong Dang - Tra Linh είχε φτάσει τα 87,4 χλμ./93,35 χλμ. (ισοδύναμο με 93,6%), συμπεριλαμβανομένων 41,1/41,55 χλμ. (ισοδύναμο με 99%) στην επαρχία Cao Bang και 46,3/51,8 χλμ. (ισοδύναμο με 90%) στην επαρχία Lang Son.

Με το πνεύμα της «υπερνίκησης του ήλιου και της βροχής», της «γρήγορης κατανάλωσης, του επείγοντος ύπνου» και της εργασίας σε «3 βάρδιες και 4 ομάδες», επενδυτές, επιχειρήσεις έργων και εργολάβοι κατασκευών κινητοποίησαν 1.020 άτομα προσωπικό και 357 τεμάχια μηχανημάτων και εξοπλισμού, αναπτύσσοντας 36 ταυτόχρονες ομάδες για την πρόσβαση και την οργάνωση των κατασκευών μέρα και νύχτα, καθώς παραδίδονταν τα τμήματα γης.

Επί του παρόντος, το έργο έχει εκταμιεύσει 1,429 δισεκατομμύρια VND από διάφορες πηγές, συμπεριλαμβανομένων κονδυλίων από τον κρατικό προϋπολογισμό, κεφαλαίων που κινητοποιήθηκαν από επενδυτές και 120 δισεκατομμύρια VND σε πιστωτικά κεφάλαια.

Η προβλεπόμενη συνολική παραγωγή που θα ολοκληρωθεί το 2024 είναι 1.010 δισεκατομμύρια VND, με τη συνολική εκταμίευση κεφαλαίων να φτάνει τα 2.000 δισεκατομμύρια VND, θέτοντας τα θεμέλια για τον καθορισμένο στόχο του ανοίγματος της διαδρομής το 2025.

Πηγή: https://baodautu.vn/thu-tuong-duyet-tang-von-nha-nuoc-xay-cao-toc-dong-dang—tra-linh-len-9800-ty-dong-d230532.html