Όταν ολοκληρωθεί ο αυτοκινητόδρομος Cam Lam - Vinh Hao, μήκους 78 χιλιομέτρων, το τμήμα του αυτοκινητόδρομου Βορρά - Νότου από τη Να Τρανγκ προς την πόλη Χο Τσι Μινχ θα συνδεθεί, βοηθώντας τα οχήματα να ταξιδεύουν μεταξύ των δύο πόλεων σε μόλις 4-5 ώρες.
Ο αυτοκινητόδρομος Cam Lam - Vinh Hao είναι ένα από τα τρία έργα αυτοκινητοδρόμων Βορρά-Νότου στη φάση 1 που υλοποιούνται με τη μέθοδο της σύμπραξης δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ). Έχει ολοκληρωθεί σχεδόν κατά 99% και ετοιμάζεται να παραδοθεί στην κυκλοφορία στις 30 Απριλίου και την 1η Μαΐου. 
Το έργο έχει συνολική επένδυση σχεδόν 9.000 δισεκατομμυρίων VND και ξεκίνησε στις 30 Σεπτεμβρίου 2021. Σύμφωνα με το σχέδιο, η κατασκευαστική μονάδα πρέπει να ολοκληρώσει τις εργασίες γέφυρας και οδοποιίας μετά από 24 μήνες από την ημερομηνία έναρξης, αλλά πολλά σημεία έχουν καθυστερήσει. Στη φωτογραφία, ένα τμήμα του αυτοκινητόδρομου διασχίζει την περιοχή του αιολικού πάρκου στην επαρχία Ninh Thuan . 
Το έργο, μήκους 78,5 χλμ., διέρχεται από τρεις επαρχίες: Khanh Hoa (σχεδόν 5 χλμ.), Ninh Thuan (63 χλμ.) και Binh Thuan (σχεδόν 12 χλμ.). Αναπτύσσεται από κοινοπραξία μεταξύ του ομίλου Deo Ca και της εταιρείας 194. 
Το σημείο εκκίνησης της διαδρομής βρίσκεται στην κοινότητα Vinh Hao, στην περιοχή Tuy Phong (επαρχία Binh Thuan), και συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο Vinh Hao - Phan Thiet, με κατεύθυνση από Νότο προς Βορρά. 
Η διαδρομή έχει σχεδιαστεί με πλάτος δρόμου περίπου 17 μέτρων και κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας. Λωρίδες έκτακτης ανάγκης διαμορφώνονται ανά διαστήματα 4-5 χλμ./ώρα, με όριο ταχύτητας 90 χλμ./ώρα. 
Επειδή ο αυτοκινητόδρομος διασχίζει ημιορεινό έδαφος, κατά τη διάρκεια της κατασκευής, οι εργολάβοι έπρεπε να ισοπεδώσουν τα βουνά, να εκσκάψουν λόφους και να εγκαταστήσουν ένα σύστημα αναχωμάτων θετικής κλίσης για να εξασφαλίσουν την αποστράγγιση και να αποτρέψουν τις κατολισθήσεις. 
Στη διαδρομή Cam Lam - Vinh Hao, υπάρχει ένα τμήμα που διέρχεται από τη σήραγγα του όρους Vung, μήκους 2,25 χλμ., που αποτελείται από 2 σωλήνες σήραγγας, ο καθένας με 3 λωρίδες κυκλοφορίας, και πλάτος σήραγγας 14 μ. Η Φάση 1 χρησιμοποιεί τον δεξιό σωλήνα σήραγγας. Μετά την ολοκλήρωσή της, αυτή θα είναι η 4η μεγαλύτερη σήραγγα στη χώρα μετά τις σήραγγες Hai Van, Deo Ca και Cu Mong. 
Η σήραγγα του όρους Βουνγκ έχει εκσκαφεί σε δύο κλάδους από τον όμιλο Deo Ca από τον Αύγουστο του 2023. Στο δεξί κλάδο της σήραγγας, οι εργασίες εκσκαφής έχουν φτάσει στο 100%, το σκυρόδεμα επένδυσης της σήραγγας έχει φτάσει στο 100% και το σκυρόδεμα οδοστρώματος έχει φτάσει σε ποσοστό άνω του 100%. 
Επιπλέον, το έργο διαθέτει επίσης ένα Ευφυές Σύστημα Μεταφορών (ITS) με πολυάριθμες κάμερες που μπορούν να δουν καθαρά αντικείμενα σε απόσταση 1 χλμ., καταγράφοντας συνεχώς 24/7 σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Μεταξύ αυτών είναι συσκευές μέτρησης ταχύτητας και κατεύθυνσης ανέμου εγκατεστημένες εκατέρωθεν του αυτοκινητόδρομου. 
Αυτή τη στιγμή, οι εργαζόμενοι εγκαθιστούν αντιθαμβωτικές οθόνες κατά μήκος της μεσαίας λωρίδας κυκλοφορίας. Πρόκειται για ένα είδος υλικού οδικής ασφάλειας που βοηθά στην αποτροπή της τύφλωσης των οδηγών από τα φώτα των οχημάτων που έρχονται από το αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας. 
Ο Όμιλος Deo Ca κινητοποίησε περισσότερους από 800 μηχανικούς και εργάτες και 200 τεμάχια μηχανημάτων και εξοπλισμού, ολοκληρώνοντας πολλά από αυτά ένα μήνα νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα. Προηγουμένως, η εταιρεία είχε ήδη ολοκληρώσει περισσότερα από 41/78,5 χλμ. της κύριας διαδρομής μέχρι το τέλος του 2023. 
Ολόκληρη η διαδρομή έχει δύο κόμβους: τον κόμβο Du Long (στη φωτογραφία) και τον κόμβο Phan Rang. Ο κόμβος Du Long συνδέει το διοικητικό κέντρο της περιοχής Thuan Bac, το Βιομηχανικό Πάρκο Du Long και άλλες περιοχές. 
Ο κ. Dang Tien Thang, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της Cam Lam - Vinh Hao Joint Stock Company, δήλωσε ότι χάρη στις προσπάθειες της κοινοπραξίας των εργολάβων για επιτάχυνση της προόδου, το έργο έχει ολοκληρωθεί σχεδόν κατά 99%, με στόχο την ολοκλήρωσή του στις 30 Απριλίου. 
Το τμήμα Vinh Hao - Cam Lam, μόλις ολοκληρωθεί, θα συνδεθεί με τις ήδη εγκαινιασμένες οδούς ταχείας κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένων των Long Thanh - Dau Giay, Dau Giay - Phan Thiet, Phan Thiet - Vinh Hao και Cam Lam - Nha Trang. Χάρτης: Nguyen Ngoc.
Το έργο έχει συνολική επένδυση σχεδόν 9.000 δισεκατομμυρίων VND και ξεκίνησε στις 30 Σεπτεμβρίου 2021. Σύμφωνα με το σχέδιο, η κατασκευαστική μονάδα πρέπει να ολοκληρώσει τις εργασίες γέφυρας και οδοποιίας μετά από 24 μήνες από την ημερομηνία έναρξης, αλλά πολλά σημεία έχουν καθυστερήσει. Στη φωτογραφία, ένα τμήμα του αυτοκινητόδρομου διασχίζει την περιοχή του αιολικού πάρκου στην επαρχία Ninh Thuan . Το έργο, μήκους 78,5 χλμ., διέρχεται από τρεις επαρχίες: Khanh Hoa (σχεδόν 5 χλμ.), Ninh Thuan (63 χλμ.) και Binh Thuan (σχεδόν 12 χλμ.). Αναπτύσσεται από κοινοπραξία μεταξύ του ομίλου Deo Ca και της εταιρείας 194. Το σημείο εκκίνησης της διαδρομής βρίσκεται στην κοινότητα Vinh Hao, στην περιοχή Tuy Phong (επαρχία Binh Thuan), και συνδέεται με τον αυτοκινητόδρομο Vinh Hao - Phan Thiet, με κατεύθυνση από Νότο προς Βορρά. Η διαδρομή έχει σχεδιαστεί με πλάτος δρόμου περίπου 17 μέτρων και κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας. Λωρίδες έκτακτης ανάγκης διαμορφώνονται ανά διαστήματα 4-5 χλμ./ώρα, με όριο ταχύτητας 90 χλμ./ώρα. Επειδή ο αυτοκινητόδρομος διασχίζει ημιορεινό έδαφος, κατά τη διάρκεια της κατασκευής, οι εργολάβοι έπρεπε να ισοπεδώσουν τα βουνά, να εκσκάψουν λόφους και να εγκαταστήσουν ένα σύστημα αναχωμάτων θετικής κλίσης για να εξασφαλίσουν την αποστράγγιση και να αποτρέψουν τις κατολισθήσεις. Στη διαδρομή Cam Lam - Vinh Hao, υπάρχει ένα τμήμα που διέρχεται από τη σήραγγα του όρους Vung, μήκους 2,25 χλμ., που αποτελείται από 2 σωλήνες σήραγγας, ο καθένας με 3 λωρίδες κυκλοφορίας, και πλάτος σήραγγας 14 μ. Η Φάση 1 χρησιμοποιεί τον δεξιό σωλήνα σήραγγας. Μετά την ολοκλήρωσή της, αυτή θα είναι η 4η μεγαλύτερη σήραγγα στη χώρα μετά τις σήραγγες Hai Van, Deo Ca και Cu Mong. Η σήραγγα του όρους Βουνγκ έχει εκσκαφεί σε δύο κλάδους από τον όμιλο Deo Ca από τον Αύγουστο του 2023. Στο δεξί κλάδο της σήραγγας, οι εργασίες εκσκαφής έχουν φτάσει στο 100%, το σκυρόδεμα επένδυσης της σήραγγας έχει φτάσει στο 100% και το σκυρόδεμα οδοστρώματος έχει φτάσει σε ποσοστό άνω του 100%. Επιπλέον, το έργο διαθέτει επίσης ένα Ευφυές Σύστημα Μεταφορών (ITS) με πολυάριθμες κάμερες που μπορούν να δουν καθαρά αντικείμενα σε απόσταση 1 χλμ., καταγράφοντας συνεχώς 24/7 σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Μεταξύ αυτών είναι συσκευές μέτρησης ταχύτητας και κατεύθυνσης ανέμου εγκατεστημένες εκατέρωθεν του αυτοκινητόδρομου. Αυτή τη στιγμή, οι εργαζόμενοι εγκαθιστούν αντιθαμβωτικές οθόνες κατά μήκος της μεσαίας λωρίδας κυκλοφορίας. Πρόκειται για ένα είδος υλικού οδικής ασφάλειας που βοηθά στην αποτροπή της τύφλωσης των οδηγών από τα φώτα των οχημάτων που έρχονται από το αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας. Ο Όμιλος Deo Ca κινητοποίησε περισσότερους από 800 μηχανικούς και εργάτες και 200 τεμάχια μηχανημάτων και εξοπλισμού, ολοκληρώνοντας πολλά από αυτά ένα μήνα νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα. Προηγουμένως, η εταιρεία είχε ήδη ολοκληρώσει περισσότερα από 41/78,5 χλμ. της κύριας διαδρομής μέχρι το τέλος του 2023. Ολόκληρη η διαδρομή έχει δύο κόμβους: τον κόμβο Du Long (στη φωτογραφία) και τον κόμβο Phan Rang. Ο κόμβος Du Long συνδέει το διοικητικό κέντρο της περιοχής Thuan Bac, το Βιομηχανικό Πάρκο Du Long και άλλες περιοχές. Ο κ. Dang Tien Thang, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της Cam Lam - Vinh Hao Joint Stock Company, δήλωσε ότι χάρη στις προσπάθειες της κοινοπραξίας των εργολάβων για επιτάχυνση της προόδου, το έργο έχει ολοκληρωθεί σχεδόν κατά 99%, με στόχο την ολοκλήρωσή του στις 30 Απριλίου. Το τμήμα Vinh Hao - Cam Lam, μόλις ολοκληρωθεί, θα συνδεθεί με τις ήδη εγκαινιασμένες οδούς ταχείας κυκλοφορίας, συμπεριλαμβανομένων των Long Thanh - Dau Giay, Dau Giay - Phan Thiet, Phan Thiet - Vinh Hao και Cam Lam - Nha Trang. Χάρτης: Nguyen Ngoc.Τρίτη - Vietnamnet.vn
Πηγή
![[Βίντεο] Η τέχνη της δημιουργίας λαϊκών ζωγραφικών έργων Dong Ho έχει εγγραφεί από την UNESCO στον Κατάλογο των Τεχνών που Χρειάζονται Επείγουσα Προστασία.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Σχόλιο (0)