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AFCS 2025: Abordar cinco desafíos importantes para el desarrollo sostenible de la aviación

VTV.vn - En la mañana del 10 de diciembre se inauguró AFCS 2025 en la ciudad de Ho Chi Minh, reuniendo a expertos mundiales para discutir soluciones para un crecimiento rápido vinculado a la transformación verde y la aplicación de IA en la aviación.

Đài truyền hình Việt NamĐài truyền hình Việt Nam11/12/2025

AFCS 2025: Hóa giải 5 thách thức lớn để ngành hàng không phát triển bền vững

AFCS 2025: Abordar cinco desafíos importantes para el desarrollo sostenible de la aviación

En la mañana del 10 de diciembre, en la ciudad de Ho Chi Minh , se inauguró oficialmente la Tercera Conferencia Internacional sobre el Futuro de la Aviación (AFCS 2025), que reunió a cientos de expertos y gerentes globales para abordar la desafiante pregunta: ¿Cómo puede la industria de la aviación lograr un fuerte crecimiento al tiempo que garantiza la ecologización y la seguridad absoluta?

AFCS 2025: Hóa giải 5 thách thức lớn để ngành hàng không phát triển bền vững - Ảnh 1.

La conferencia atrajo a más de 100 científicos y expertos de países con industrias aeroespaciales desarrolladas.

El evento fue organizado por la Academia de Aviación de Vietnam (VAA) en colaboración con prestigiosos socios internacionales como la Universidad de Ciencias Aplicadas de Worms (Alemania), el Instituto Tecnológico de Singapur (SIT), la Universidad Marítima Piri Reis (Turquía) y la Asociación Internacional para la Investigación en Energía Sostenible y Aviación (SARES). Bajo el lema "El Futuro de la Aviación: Desafíos y Soluciones", la conferencia atrajo a más de 100 científicos y expertos de países con industrias de aviación desarrolladas, como Estados Unidos, Alemania, Singapur, Japón, Canadá, Australia, etc., y presentó más de 120 artículos científicos.

Presión por una recuperación “milagrosa”.

En la era pospandémica, la industria de la aviación está experimentando una fuerte recuperación, pero ésta viene acompañada de numerosos desafíos en materia de infraestructura y recursos humanos.

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El Sr. Ho Minh Tan, Director Adjunto de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, pronunció un discurso en la conferencia.

En su intervención en la conferencia, el Sr. Ho Minh Tan, subdirector de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, afirmó que Vietnam se encuentra entre los países con mayor recuperación del mundo . "Se espera que Vietnam alcance los 300 millones de pasajeros para 2030, lo que generará una presión significativa sobre la infraestructura, el espacio aéreo y las operaciones terrestres", analizó el Sr. Tan. Para satisfacer esta demanda, Vietnam está acelerando la planificación de una red de 30 aeropuertos, donde el proyecto del aeropuerto de Long Thanh desempeña un papel clave.

Sin embargo, los "cielos abiertos" también conllevan nuevos riesgos. Los líderes de la Autoridad de Aviación Civil han señalado cinco desafíos principales que configuran la industria actual, entre ellos la creciente complejidad del espacio aéreo debido a la aparición de vehículos aéreos no tripulados (UAV) y el tráfico urbano; los riesgos de ciberseguridad; la presión por una transición ecológica (Net Zero 2050); la escasez de personal técnico altamente cualificado; y los impredecibles cambios geopolíticos.

Enfatizando el mensaje de colaboración, el Sr. Ho Minh Tan compartió: «Cuando el cielo está lleno de incertidumbre, ninguna nación puede volar sola. La cooperación entre el Gobierno, las empresas y el mundo académico es clave para un futuro sostenible».

Transformación verde y tecnología digital: una tendencia irreversible.

Además del discurso sobre el crecimiento, "ecologización" y "digitalización" fueron las palabras clave más destacadas en AFCS 2025. Las presentaciones de la conferencia se centraron en profundidad en soluciones para la reducción de emisiones, combustibles de aviación sostenibles (SAF), inteligencia artificial (IA) en las operaciones de vuelo y diseño aerodinámico energéticamente eficiente.

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El profesor asociado SzeKee Koh del Instituto de Tecnología de Singapur (SIT) compartió su experiencia en la conferencia.

Al compartir experiencias de países vecinos, el profesor asociado SzeKee Koh del Instituto de Tecnología de Singapur (SIT) afirmó que Singapur está invirtiendo fuertemente en la automatización en la Terminal 5 del Aeropuerto de Changi. En particular, el país ha implementado una hoja de ruta obligatoria para el uso de combustibles sostenibles.

"Este país exigirá el uso de combustible de aviación sostenible (SAF) a partir de 2026 en un mínimo del 1%, aumentando al 3-5% para 2030. La IA desempeñará un papel clave en las torres de control virtuales y la gestión inteligente de aeropuertos, optimizando la capacidad operativa", enfatizó el profesor asociado SzeKee Koh.

Desde una perspectiva técnica, el profesor Nafiz Arica, rector de la Universidad Marítima Piri Reis (Turquía), propuso un enfoque interdisciplinario único entre lo marítimo y la aviación, centrándose en la investigación de pilas de combustible de hidrógeno y la optimización estructural para lograr la máxima eficiencia energética.

El papel pionero de la educación superior

AFCS 2025 no es sólo un foro para gerentes, sino que también afirma el papel líder de las instituciones de capacitación en la provisión de recursos humanos de alta calidad para la nueva era.

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Dra. Nguyen Thi Hai Hang, Directora de la Academia de Aviación de Vietnam.

La Dra. Nguyen Thi Hai Hang, directora de la Academia de Aviación de Vietnam, afirmó que el progreso de la industria no se basa en esfuerzos aislados. "El progreso de la aviación no se basa en esfuerzos individuales, sino en la cooperación transfronteriza, intersectorial e intergeneracional. La VAA se compromete a promover la investigación y conectar el conocimiento global para apoyar a la próxima generación de líderes de la aviación", declaró la Dra. Hang.

La conferencia AFCS 2025 continuará hasta el 11 de diciembre con 40 sesiones de subcomités centradas en debates exhaustivos sobre tecnología, gestión del tráfico aéreo, economía del transporte y experiencia del pasajero. Se espera que esto sirva de puente para promover la transferencia de tecnología y la formación de grupos de investigación interdisciplinarios, ayudando a Vietnam a no quedarse atrás en la carrera de la aviación mundial.

Fuente: https://vtv.vn/afcs-2025-hoa-giai-5-thach-thuc-lon-de-nganh-hang-khong-phat-trien-ben-vung-100251210153354019.htm


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