En consecuencia, se decidió ajustar el capital de inversión del proyecto de 50 000 millones de VND a 67 700 millones de VND. De esta cantidad, la contribución del inversor asciende a 20 300 millones de VND y el préstamo a 47 400 millones de VND.
La decisión también ajusta el cronograma para la construcción básica y la puesta en marcha del proyecto. Específicamente, del segundo trimestre de 2021 al cuarto trimestre de 2023, se completarán los trámites de inversión para obtener la entrega de terrenos; del primer trimestre de 2024 al segundo trimestre de 2024, se realizará la inversión en infraestructura para el área de almacenamiento de carga; del segundo trimestre de 2024 al tercer trimestre de 2024, se realizará la inversión en infraestructura vial. Del cuarto trimestre de 2024 al primer trimestre de 2025, se invertirá en la compra de equipos de manipulación y se completarán los elementos restantes para la puesta en marcha del proyecto.
La Sociedad Anónima del Puerto de Quy Nhon debe concentrar sus recursos financieros e implementar el proyecto con prontitud, garantizando que el progreso y los procedimientos cumplan con la normativa vigente. Si el proyecto no se completa y no está operativo para la fecha mencionada, el Departamento de Planificación e Inversión propondrá al Comité Popular Provincial su cancelación de conformidad con la normativa.
El Proyecto de Expansión del Puerto de Quy Nhon hasta 2030 recibió la aprobación de inversión y la aprobación de los inversionistas el 29 de junio de 2021. El proyecto se implementará en un área de 3,8 hectáreas con componentes como un área de almacén, patio de carga, patio de contenedores, infraestructura portuaria y espacios verdes.
El Comité Popular de la provincia de Binh Dinh afirmó que la actual infraestructura vial en la zona portuaria está sobrecargada y requiere la construcción y disposición de áreas de estacionamiento para camiones contenedores y otros vehículos dentro del área del proyecto.
Según el proyecto de planificación de construcción detallado a escala 1/500 para la expansión del puerto de Quy Nhon hasta 2030, el área del puerto de Quy Nhon tendrá un área total de aproximadamente 87,92 hectáreas para 2030. El objetivo de la planificación es desarrollar y expandir el puerto de Quy Nhon en uno de los puertos marítimos modernos de importancia regional, satisfaciendo las necesidades de desarrollo socioeconómico de la provincia de Binh Dinh, la región central sur y las tierras altas centrales.
En consecuencia, se planea que el área terrestre, que cubre 56,13 hectáreas, incluya zonas funcionales como un área portuaria de contenedores generales con un área total de 4,72 hectáreas y un área de almacén en el interior con un área total de aproximadamente 28,86 hectáreas…
A finales de marzo de 2023, la Sociedad Anónima del Puerto de Quy Nhon finalizó el proyecto de modernización del Muelle n.º 1 del Puerto de Quy Nhon (parte del plan general del área portuaria de contenedores), con una inversión total de más de 546 000 millones de dongs, 90 días antes de lo previsto. Tras la modernización, el muelle tendrá una longitud total de 480 m y una manga de 35 m, lo que permitirá la recepción simultánea de dos buques de carga general a plena carga y portacontenedores de 30 000 TPM.
El puerto de Quy Nhon es un puerto general nacional que funciona como centro regional (Tipo 1) para el grupo de puertos marítimos del centro-sur de Vietnam. Ubicado en la bahía de Quy Nhon, el puerto está protegido por la península de Phuong Mai, lo que ofrece condiciones favorables para el fondeo y la carga/descarga de buques durante todo el año.
El puerto de Quy Nhon puede albergar buques de hasta 30.000 TPM y buques de hasta 50.000 TPM con carga reducida. En la orientación de la Planificación Provincial de Binh Dinh para el período 2021-2030, con visión de futuro para 2050, el puerto de Quy Nhon recibirá una mayor inversión para completar su infraestructura.
[anuncio_2]
Fuente
Kommentar (0)