Binh Duong construye un plan "super" económico para el proyecto de la Carretera de Circunvalación 3

VOV.VN - Binh Duong propuso construir seis pasos subterráneos en lugar de una autopista elevada para un tramo de 15,3 km de la Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh, con un ahorro de casi 19 billones de dongs. Este plan, propuesto por Becamex IDC Corporation, se prevé que finalice en 2026.

Los líderes de la provincia de Binh Duong acaban de realizar una encuesta para planificar la construcción de un tramo de 15,3 km de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh que se superpone con la carretera My Phuoc - Tan Van en la que se ha invertido.

El proyecto de la carretera de circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh a través de Binh Duong tiene una longitud de aproximadamente 26,6 km, de los cuales el tramo que coincide con la carretera My Phuoc - Tan Van tiene una longitud de 15,3 km.

Binh Duong ha invertido en el proyecto de la carretera de circunvalación 3 de Ho Chi Minh City, de 15,3 km que coincide con la carretera My Phuoc-Tan Van.

Binh Duong ha invertido y explotado esta vía con la escala de una vía urbana de seis carriles. Sin embargo, las intersecciones en la ruta son pasos a nivel, lo que no garantiza la capacidad de tráfico cuando se ponga en funcionamiento la Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh.

Recientemente, las autoridades de la provincia de Binh Duong propusieron invertir en este tramo superpuesto para construir una autopista elevada de cuatro carriles, garantizando así la capacidad de toda la ruta (alcanzando una velocidad de 80 km/h) cuando entre en funcionamiento la Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh, con un coste total de 24 billones de VND. De los cuales, el coste de la limpieza del terreno asciende a 9.560 billones de VND y el de la construcción a 14.440 billones de VND.

Según el Sr. Pham Ngoc Thuan, director general de Becamex IDC Corporation (una empresa dependiente del Comité Popular de la provincia de Binh Duong, inversor de la carretera My Phuoc - Tan Van), invertir en una autopista elevada costará mucho.

Propuso la opción de construir pasos subterráneos (unos seis) en lugar de la autopista elevada, con un coste estimado de unos 5.353 billones de VND (unos 2.132 billones de VND para la limpieza del terreno y unos 3.220 billones de VND para la construcción). Por lo tanto, esta opción podría suponer un ahorro de casi 19 billones de VND.

Becamex IDC Corporation se comprometió a completar la sección de 15,3 km con 6 pasos inferiores según lo previsto en 2026 si se le asigna la tarea.

Paso elevado en la intersección de Tan Van, proyecto de la circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, sección Binh Duong en construcción.

El Sr. Nguyen Van Loi, Secretario del Comité Provincial del Partido, solicitó a Becamex IDC Corporation que se coordine con los departamentos y sucursales pertinentes para desarrollar urgentemente el plan más factible y económico para presentarlo a las autoridades competentes para su consideración y decisión.

La Circunvalación 3 de Ho Chi Minh comienza en el Intercambio de Autopistas Ben Luc - Long Thanh (provincia de Dong Nai) y finaliza en el Intercambio de Autopistas Ben Luc - Long Thanh (provincia de Long An). Se prevé que la ruta esté terminada en 2026. Será una vía de tráfico vital para conectar regiones, impulsando el desarrollo de la Zona Económica Clave del Sur.