La propuesta de deducir puntos del permiso de conducir por infracciones de tránsito es una novedad en el proyecto de Ley de Seguridad Vial de abril de 2024, respecto al proyecto presentado por el Ministerio de Seguridad Pública a la Asamblea Nacional a finales de 2023. Este tema se estudió a partir de las experiencias de muchos países como Singapur, Japón y China.
Según el proyecto, cada licencia de conducir tendrá 12 puntos, almacenados en una base de datos. A los conductores que infrinjan las normas de tránsito se les descontarán puntos. La cantidad exacta de puntos descontados dependerá del tipo de infracción y será especificada en detalle por el Gobierno .
Los puntos de penalización se actualizan en el sistema de datos en cuanto la sanción entra en vigor. Se notifica a los conductores.
Si no se han deducido los 12 puntos de la licencia de conducir y al conductor no se le han deducido más puntos en los últimos 12 meses, se le restaurará el número completo de puntos.
Si se le descuentan todos los puntos de la licencia de conducir, el conductor deberá participar en un examen de conocimientos legales sobre orden y seguridad vial organizado por el Departamento de Policía de Tránsito. Al aprobar el examen, la licencia de conducir recuperará sus 12 puntos.
Las licencias de conducir recién renovadas, reexpedidas o actualizadas conservarán la misma cantidad de puntos que antes de la renovación. El gobierno regulará los procedimientos para la deducción y la recuperación de puntos en las licencias de conducir.
Deducir puntos ayudará a los conductores a obedecer mejor la ley.
Según el Ministerio de Seguridad Pública, las infracciones de tránsito generalizadas en Vietnam en los últimos tiempos se deben a la falta de concienciación de los conductores y a la falta de una cultura vial consolidada. En promedio, la policía de tránsito gestiona más de 3 millones de infracciones al año y revoca más de medio millón de licencias de conducir.
Aunque los accidentes de tráfico han disminuido, se mantienen en un nivel alto, y muchos resultan en muertes y lesiones. La principal causa es la negligencia de los conductores al no cumplir con las normas.
Mientras tanto, la capacitación, las pruebas y la obtención de licencias de conducir aún presentan muchas deficiencias, son inadecuadas, poco prácticas y algunas etapas son demasiado laxas. Muchos aprendices, tras obtener sus licencias, carecen de la confianza para conducir, tienen habilidades limitadas y desconocen la ley, especialmente las normas de tránsito. El organismo encargado de redactar el documento declaró que la gestión de los conductores tras la prueba y la obtención de la licencia es laxa, pero no se han implementado medidas efectivas.
Según la normativa vigente, si un conductor comete una infracción grave o especialmente grave, se le revocará la licencia de conducir por un período de 1 a 24 meses. En promedio, se producen más de 500,000 casos de revocación de licencia cada año, lo que impide a los conductores operar vehículos y afecta el transporte, los negocios y la vida de las personas.
El proceso de revocación de licencias de conducir también se realiza manualmente, por lo que muchos infractores abandonan sus licencias sin recuperarlas. "Cada vez que se deducen puntos, funciona como una señal de alerta, ayudando a los conductores a cumplir mejor con la ley", declaró el Ministerio de Seguridad Pública.
La agencia redactora prometió que el procedimiento para la deducción y recuperación de puntos en las licencias de conducir sería sencillo y sin complicaciones para los infractores. El sistema automatizado de datos descontaría automáticamente los puntos a los infractores, eliminando así la necesidad de que se presenten ante las autoridades y previniendo posibles consecuencias negativas.
Similar al método de "perforación".
La idea de deducir puntos de la licencia de conducir a los infractores de tránsito fue implementada por primera vez por el Ministerio de Seguridad Pública en 2003, mediante un sistema de "perforación". Si una licencia de conducir se marcaba dos veces, el conductor debía volver a presentar el examen de Derecho de Tránsito al renovarla; si se marcaba tres veces, la licencia se invalidaba y el conductor debía volver a presentar tanto el examen teórico como el práctico para obtener una nueva licencia.
Tras cuatro años de implementación, esta normativa fue derogada. El Ministerio de Seguridad Pública argumentó que perforar las licencias de conducir no indicaba el momento de la infracción, y que estas presentaban un aspecto descuidado y antiestético. Además, esta práctica podía fácilmente propiciar la corrupción, ya que los conductores con muchas perforaciones en sus licencias intentarían por todos los medios obtener nuevas licencias.
A principios de 2020, cuando se estaba redactando la Ley de Seguridad Vial, el Ministerio de Seguridad Pública propuso la idea de que cada licencia de conducir tendría 12 puntos, correspondientes a 12 meses, y que a los conductores se les descontarían puntos del sistema cada vez que cometieran una infracción.
Sin embargo, en el borrador presentado a la Asamblea Nacional a finales de 2023, el Ministerio de Seguridad Pública desistió de esta propuesta. Sin embargo, muchos delegados argumentaron que se debía añadir una normativa sobre la deducción de puntos en las licencias de conducir. El venerable Thich Duc Thien (vicepresidente y secretario general del Consejo Ejecutivo de la Asociación Budista de Vietnam) citó el ejemplo de cuando obtuvo su licencia de conducir en California (EE. UU.), donde también se aplicaba una normativa que establecía que a los conductores que infringieran las normas de tránsito se les deducirían puntos según la gravedad de la infracción. Una vez deducidos todos los puntos, se revocaría la licencia de conducir y se impondría una multa administrativa. «Es necesario que la Ley de Seguridad Vial incluya una normativa sobre la deducción de puntos en las licencias de conducir», declaró el Sr. Thien en noviembre de 2023.
TH (según VnExpress)Fuente
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