Ministerio de Transporte identifica 5 autopistas que necesitan modernización próxima

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En la tarde del 2 de marzo, en la conferencia de prensa habitual del Gobierno en febrero, los dirigentes del Ministerio de Transporte informaron a la prensa sobre la situación de aceleración de la modernización de la carretera de inversión en dos carriles.

En consecuencia, el viceministro de Transporte, Nguyen Duy Lam, dijo que el 21 de febrero de 2024, el Primer Ministro emitió el Despacho Oficial 16 sobre la aceleración de la investigación y la inversión en la modernización de las autopistas con fases de inversión especiales, especialmente fases de inversión de dos carriles.

En cumplimiento de la directiva del Primer Ministro, el Ministerio de Transporte se ha centrado seriamente en la implementación de una serie de tareas. En primer lugar, ha instruido proactivamente a sus organismos competentes para que revisen e investiguen urgentemente, centrándose en completar el sistema de infraestructura vial y el plan de organización del tráfico para mejorar la seguridad operacional en autopistas de 2 o 4 carriles y carriles de emergencia intermitentes, así como en otras autopistas y carreteras nacionales.

Con base en los resultados de la revisión y evaluación, el Ministerio realizará ajustes adicionales al sistema de marcadores, señales, líneas de pintura, semáforos y planes de velocidad de tráfico en la ruta para ayudar a las personas a viajar de manera más cómoda y segura.

Política - Ministerio de Transporte identifica 5 autopistas que necesitan ser modernizadas pronto — Viceministro de Transportes Nguyen Duy Lam.

Además, el Ministerio de Transporte ha coordinado con la policía de tránsito y la policía local para controlar estrictamente a los participantes del tráfico que violan las leyes de seguridad vial.

Para sentar las bases para la inversión en la construcción y gestión de la explotación de carreteras, el Primer Ministro ha ordenado la elaboración urgente de normas nacionales para carreteras. Para llevar a cabo esta tarea, el Ministerio ha instruido a los organismos competentes del Ministerio de Transporte a que estudien urgentemente el proyecto de normas técnicas nacionales para carreteras.

“Ya lo hemos completado y enviado al Ministerio de Ciencia y Tecnología para su revisión. Tras este paso, lo completaremos y emitiremos en el primer trimestre de 2024”, informó el Sr. Lam.

Con el objetivo de desarrollar un plan para modernizar las autopistas en fase de inversión, asignado por el Primer Ministro, el Ministerio envió documentos a los Comités Populares de las provincias y ciudades encargados de la gestión de dichas autopistas; al Comité de Gestión de Capital de las empresas que gestionan las autopistas de dos carriles en fase de inversión, y a las Juntas de Gestión de Proyectos del Ministerio de Transporte, como inversores del proyecto, para que revisen, estudien y propongan urgentemente planes de inversión para la expansión completa de estas rutas. Posteriormente, los enviarán al Ministerio de Transporte para que los sintetice e informe al Primer Ministro en marzo.

“Mediante un análisis estadístico, hemos identificado cinco autopistas de dos carriles actualmente en funcionamiento que requieren mejoras urgentes. Esta es la prioridad número uno”, enfatizó el viceministro Lam, y agregó que las rutas divergentes de cuatro carriles y los carriles de emergencia intermitentes se seguirán equilibrando y mejorando cuando haya recursos disponibles.

En concreto, para las cinco rutas de dos carriles que requieren modernización, la ruta La Son - Hoa Lien, el Ministerio ha informado a las autoridades competentes y ha recibido financiación procedente del aumento de ingresos del presupuesto central en 2022. Actualmente, está presentando la política de inversión al Primer Ministro para completar los trámites. El Ministerio intentará iniciar la construcción a finales de este año y finalizarla a finales de 2025 o principios de 2026.

En cuanto a la ruta Hoa Lac - Hoa Binh, que actualmente opera con dos carriles y se prevé que tenga seis, el Primer Ministro designó al Comité Popular de la provincia de Hoa Binh como organismo gestor e invirtió mediante una asociación público-privada (APP). Actualmente, Hoa Binh ha autorizado al inversor a ajustar el método de inversión para ampliar la ruta.

Con la sección Yen Bai - Lao Cai de la autopista Noi Bai - Lao Cai invertida por VEC (bajo el Comité de Gestión de Capital), el Comité de Gestión de Capital ordenará a VEC que estudie la expansión de la sección Yen Bai - Lao Cai de acuerdo con la escala de planificación.

En cuanto a las dos autopistas Thai Nguyen - Cho Moi y Cam Lo - La Son, el Ministerio también ha ordenado a las dos Juntas de Gestión como inversores que propongan urgentemente fuentes de capital y métodos de inversión para ampliar estas dos rutas.

En la reunión, el Ministro y Jefe de la Oficina del Gobierno, Tran Van Son, dijo que recientemente el Primer Ministro ha dado muchas instrucciones relacionadas con la construcción de infraestructura de autopistas, incluida la orden al Ministerio de Transporte de emitir estándares para autopistas y mejorar las rutas de las autopistas en el primer trimestre.

"Como afirmó el viceministro Lam, si las normas de la carretera se completan en el primer trimestre, podemos estar completamente seguros", dijo el Sr. Son .

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