China emite regulaciones especiales de tarifas portuarias para barcos estadounidenses

VTV.vn - El Ministerio de Transporte de China ha emitido las "Medidas para Implementar Tarifas Portuarias Especiales para Buques Estadounidenses". La decisión establece que las tarifas comenzarán a cobrarse a partir del 14 de octubre de 2025.

China emite regulaciones especiales de tarifas portuarias para barcos estadounidenses

El documento consta de 10 artículos que regulan específicamente la base legal, el alcance de la recaudación, las normas de recaudación, las unidades de recaudación, los trenes de peaje, los requisitos de pago del peaje, la verificación de la información, la gestión de infracciones, los ajustes flexibles y las agencias de interpretación, y el plazo de implementación. La medida establece claramente los tipos de buques exentos del pago del peaje, entre ellos: buques construidos en China; buques que entran en China únicamente para reparaciones, sin transportar carga; buques que las autoridades competentes determinen como otros exentos.

El reglamento también exige que los armadores o agentes comuniquen información a las autoridades marítimas antes de la llegada prevista del buque a un puerto chino, y establece que el alcance, los estándares y el tiempo de cobro de las tarifas se ajustarán de forma flexible en función de la situación real.

El Ministerio de Transporte de China afirmó que la implementación de la "tarifa portuaria especial para buques estadounidenses" es una medida legítima para proteger los derechos e intereses legítimos de las industrias y empresas chinas y mantener un entorno competitivo justo en el campo del transporte marítimo internacional.

Esta medida se emitió en el contexto de que Estados Unidos anunció el 17 de abril de 2025 los resultados de la investigación bajo la Sección 301 sobre las industrias marítima, logística y de construcción naval de China y declaró que a partir del 14 de octubre de 2025 impondrá tarifas por servicios portuarios adicionales a los buques propiedad de, operados o construidos en China por empresas chinas, así como a los buques con nacionalidad china.

China afirmó que la medida estadounidense violó gravemente las regulaciones de la Organización Mundial del Comercio (OMC) y el Acuerdo Marítimo China-Estados Unidos, y dañó seriamente el comercio marítimo entre los dos países.

Fuente: https://vtv.vn/trung-quoc-ban-hanh-quy-dinh-thu-phi-cang-dac-biet-doi-voi-tau-my-10025101409445867.htm