Según el Ministerio de Transporte , algunos proyectos de componentes de la autopista Norte-Sur, como Cao Bo - Mai Son, Mai Son - Carretera Nacional 45, Phan Thiet - Dau Giay, Nha Trang - Cam Lam... han sido inspeccionados y puestos en operación temporal por el Consejo de Inspección Estatal.
Para garantizar la gestión, operación y conexión segura con las rutas existentes en los proyectos componentes puestos en operación temporal, el Ministerio de Transporte acaba de emitir un documento solicitando a las Juntas de Gestión de Proyectos, al Departamento de Transporte de Ninh Binh y a Nha Trang - Cam Lam Expressway Investment Company Limited que gestionen y operen la ruta temporal hasta la entrega oficial.
Al mismo tiempo, estas unidades también deben ser responsables de detectar oportunamente cualquier deficiencia o problema que se presente durante el proceso de explotación temporal a fin de contar con planes e instrucciones para su manejo.
“Las unidades también deben organizar la supervisión y dirigir a los contratistas de construcción, los contratistas de gestión de explotación y mantenimiento, cumplir con los procedimientos de explotación y mantenimiento aprobados, proporcionar el equipo necesario suficiente para garantizar la seguridad de las personas y los vehículos durante el proceso de explotación y construcción, y completar los elementos de construcción en la ruta de acuerdo con las regulaciones del Artículo 115 de la Ley de Construcción durante el período de explotación temporal...”, solicitó el Ministerio de Transporte.
Para implementar lo anterior, el Ministerio de Transporte solicita a la Administración de Carreteras de Vietnam que elabore urgentemente un proyecto de "Reglamento sobre gestión, explotación y mantenimiento de autopistas puestas en operación temporal" y lo presente al Ministerio de Transporte para su consideración y promulgación en mayo.
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