La calle Bui Van Hoa conecta la Carretera Nacional 1 con la Carretera Nacional 51 y desempeñará un papel importante cuando entre en funcionamiento la autopista Bien Hoa - Vung Tau. Sin embargo, esta ruta se encuentra actualmente congestionada y deteriorada.
El 22 de febrero, según noticias de la ciudad de Bien Hoa, Dong Nai , la localidad acaba de hacer una propuesta a los departamentos y sucursales pertinentes sobre el apoyo a la finalización de los documentos para presentar el informe del estudio de prefactibilidad y la inversión en el proyecto para ampliar la calle Bui Van Hoa a través de la ciudad de Bien Hoa.
El volumen de tráfico en la calle Bui Van Hoa también alcanza decenas de miles de viajes por día.
La calle Bui Van Hoa es una carretera paralela que conecta la Carretera Nacional 1 con la Carretera Nacional 51, lo que ha reducido en parte la carga en la Carretera Nacional 51. Sin embargo, la carretera se construyó hace mucho tiempo y carecía de un sistema de drenaje, por lo que se ha deteriorado y está gravemente dañada.
Según los registros del reportero, la calle Bui Van Hoa tiene casi 6 km de longitud, y su punto de partida se cruza con la Carretera Nacional 1 (justo en el túnel de Tam Hiep). El punto final de la ruta es la rotonda en la intersección con la calle Vo Nguyen Giap para salir de la Carretera Nacional 51. Esta ruta conecta varios parques industriales de la ciudad de Bien Hoa con las Carreteras Nacionales 1 y 51. Esta ruta tiene un alto volumen de tráfico diario debido a la presencia de numerosos parques industriales y puertos.
Aunque hay mucho tráfico, el ancho de la vía es de entre 12 y 15 metros, por lo que suele haber atascos, especialmente en horas punta. Sobre todo en días festivos, la vía tiene mucho tráfico y, a menudo, la congestión se prolonga.
Según la evaluación de las autoridades, los atascos y la congestión vehicular aumentarán si no se invierte pronto en la ampliación de la calle Bui Van Hoa, especialmente cuando se complete y entre en funcionamiento la autopista Bien Hoa-Vung Tau. Esta ruta también conecta directamente con la Puerta 11, que se encuentra a tan solo 1 km de la intersección con la autopista. Por lo tanto, la calle Bui Van Hoa será la principal vía de comunicación entre el centro de Bien Hoa y la autopista Bien Hoa-Vung Tau.
Según el plan original, el proyecto de ampliación de la calle Bui Van Hoa tenía un ancho de carretera de 54 m, pero debido al gran capital de inversión, el proyecto se ha propuesto muchas veces reducir la escala de la sección transversal de la carretera para reducir la inversión total.
El Sr. Ho Van Ha, vicepresidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai, evaluó que, una vez finalizada y puesta en funcionamiento la autopista Bien Hoa-Vung Tau, aumentará el volumen de tráfico en la ruta Bui Van Hoa. Por lo tanto, es urgente invertir en la ampliación de esta ruta.
Muchos tramos de la ruta están degradados, encharcados y requieren mantenimiento regular.
A mediados de febrero, en una reunión para escuchar los informes de progreso sobre proyectos clave de transporte en la provincia, el Sr. Ha afirmó que, inicialmente, se esperaba que el capital para implementar el proyecto provendría de la privatización de empresas, pero no fue posible. Por lo tanto, los líderes provinciales solicitaron al Departamento de Planificación e Inversión que calculara y propusiera las fuentes de capital necesarias para implementar el proyecto.
Según un representante del Departamento de Planificación e Inversión, la ciudad de Bien Hoa también presentó un informe de estudio de prefactibilidad para este proyecto y el departamento está recopilando opiniones de las unidades pertinentes.
La ciudad de Bien Hoa también propuso al Departamento de Construcción que autorice a la ciudad a presentar para su aprobación el ajuste de la sección transversal de la calle Bui Van Hoa en el expediente de planificación de la subdivisión B4. En consecuencia, el ancho de la vía se mantendrá en 54 m, mientras que el ancho de la calzada se aumentará y el ancho de las aceras se reducirá a 6 m. Según cálculos preliminares, la inversión total del proyecto supera los 4 billones de VND.
Según el reportero del periódico Giao Thong, la calle Bui Van Hoa se ha deteriorado recientemente y muchos tramos suelen sufrir atascos y colisiones. En algunos lugares también hay agua estancada y baches, y las unidades funcionales reciben mantenimiento regular para garantizar el tránsito.
Antes del reciente Año Nuevo Lunar, la ciudad de Bien Hoa también tomó medidas para abordar la invasión de aceras y arcenes, con el fin de que las calles sean más despejadas y el tráfico más fluido. Sin embargo, según los residentes, a largo plazo, es necesario ampliar las calles para garantizar la fluidez del tráfico.
El Sr. Nguyen Anh Trong comentó que cada vez que viaja por la calle Bui Van Hoa, está harto de los atascos, especialmente en la entrada del Parque Industrial Long Binh y cerca de la Puerta 11. Lo más peligroso es que hay mercados y escuelas en la ruta, por lo que el desplazamiento de los estudiantes preocupa mucho a los padres. El Sr. Trong espera que las autoridades resuelvan pronto el problema de la mejora y ampliación de la vía para que la gente pueda viajar con mayor comodidad.
Al igual que la Sra. Phan Thom, quien suele ir a trabajar por esta carretera, comparte su ansiedad cada vez que conduce en paralelo o cerca de camiones de volteo y contenedores. Por ello, espera que pronto la carretera se amplíe y se divida en carriles para garantizar la seguridad de los conductores.
“Los accidentes ocurren a menudo en esta ruta porque los coches pequeños circulan con los grandes, lo cual es muy peligroso. La gente aquí solo espera que se amplíe la carretera para que sea más segura”, dijo la Sra. Thom.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-can-4000-ty-dong-de-mo-rong-duong-bui-van-hoa-192250222195443696.htm
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