Primer plano de la carretera de acceso al puerto marítimo de Ha Tien, cuyo valor es de casi 1.200 mil millones de VND, en construcción.

TPO - Se ha completado más del 15% de las obras de la fase 1 del proyecto de la vía de acceso al Puerto General de Ha Tien. Una vez finalizado, se espera que el proyecto amplíe el comercio entre Phu Quoc, Camboya, y Tailandia. Se trata de una vía de acceso al puerto, no de un cruce marítimo que conecta Tien Hai con Phu Quoc, como sugiere información en redes sociales.

El proyecto de la vía de acceso al Puerto General de Ha Tien fue aprobado por el Comité Popular de la Ciudad de Ha Tien (antes de la fusión) y su construcción comenzó en junio de este año. La inversión total del proyecto asciende a casi 1.200 billones de VND, con fondos de los presupuestos central y local. Dado que el puerto está ubicado en alta mar, la vía de acceso se construyó mediante terrenos recuperados.

La carretera que conecta Ha Tien con el puerto, de casi 4,9 km de longitud, se está construyendo en terrenos recuperados. La Fase 1 comprende la construcción de un tramo de 1,8 km de terreno recuperado con 4 carriles, una superficie de 15 m de ancho y aceras de 5 m de ancho a ambos lados; el puente del lado del mar tiene una longitud aproximada de 240 m. La Fase 2 incluye un tramo de 2,85 km de terreno recuperado. La ruta principal está diseñada según los estándares de una carretera de Clase III en una zona llana, incorporando un sistema de rompeolas para proteger la estructura.

En declaraciones a un reportero del periódico Tien Phong , el Sr. Nguyen Thanh Tuyen, subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto de Ha Tien, afirmó que el proyecto de la carretera de acceso al Puerto General de Ha Tien está recibiendo actualmente recursos concentrados de las unidades de construcción para garantizar su progreso y calidad. Actualmente, el volumen de trabajo supera el 15 %.

Según el Sr. Tuyen, se han completado aproximadamente 830 metros de la vía de acceso. Los equipos de construcción trabajan continuamente, sin descanso los fines de semana, para acelerar el progreso.

El proyecto cuenta con una inversión total de más de 1.100 billones de VND, de los cuales casi 600 billones de VND se destinan a la fase 1. Se espera que la fase 1 concluya a principios de 2027, pero el inversor aspira a ponerlo en funcionamiento antes, alrededor de finales de 2026, siempre que no haya problemas climáticos ni de suministro de materiales. "Actualmente, el suministro de materiales básicos cubre las necesidades. Esta temporada tiene menos viento y un clima favorable, por lo que estamos aprovechando la oportunidad para maximizar la construcción", declaró el Sr. Tuyen.

El líder de la Junta de Gestión del Proyecto Ha Tien declaró además que la carretera de acceso al Puerto General de Ha Tien se encuentra a 3,7 km de la zona de aguas históricas más cercana, aproximadamente a 5,7 km del hito 314, y se encuentra íntegramente bajo soberanía vietnamita (dentro de la ruta de la línea eléctrica de Ha Tien a Tien Hai). Tras su finalización, la carretera seguirá estando a unos 5 km de la comuna insular de Tien Hai.

El mapa general muestra el puerto general de Ha Tien ubicado en alta mar, con un camino de tierra recuperada y un puente sobre el mar que lo conecta con la costa.

Los líderes de la provincia de An Giang han inspeccionado el sitio repetidamente y han solicitado al inversor y al contratista que aceleren el progreso, garantizando al mismo tiempo la seguridad laboral y la calidad de la construcción. Una vez finalizado, la carretera de acceso y el Puerto General de Ha Tien serán de especial importancia para el desarrollo económico de la región. «El proyecto facilitará la regulación del flujo de mercancías hacia y desde Phu Quoc, expandiendo el comercio con Camboya y Tailandia», enfatizó el Sr. Tuyen. Foto: Nhat Huy.

Fuente: https://tienphong.vn/can-canh-duong-dan-cang-bien-ha-tien-gan-1200-ty-dong-dang-thi-cong-post1801464.tpo