Hoy, 5 de abril, la Delegación de Supervisión de la Delegación de la Asamblea Nacional Provincial, encabezada por el Jefe Adjunto de la Delegación Hoang Duc Thang, sostuvo una sesión de trabajo con el Comité Popular Provincial sobre la implementación de políticas y leyes que garantizan el orden y la seguridad del tránsito desde 2009 hasta 2023. Participaron en la delegación el Vicepresidente del Consejo Popular Provincial Nguyen Tran Huy y el Vicepresidente del Comité Popular Provincial Le Duc Tien.
Resumen de la sesión de trabajo - Foto: Le Minh
Los accidentes de tráfico han ido disminuyendo con el paso de los años.
El informe presentado en la sesión de seguimiento muestra que en los últimos tiempos el Partido, el Estado y los líderes provinciales han prestado especial atención y orientado a la labor de garantizar la seguridad vial, se han realizado inversiones bastante completas y de buena calidad en la infraestructura vial y se han abordado periódicamente los puntos críticos de seguridad vial.
Las fuerzas y unidades especializadas encargadas de patrullar, controlar y manejar los accidentes de tránsito han desempeñado sus funciones y responsabilidades de manera eficaz, contribuyendo a frenar y reducir gradualmente los accidentes de tránsito a lo largo de los años; la conciencia de las leyes de seguridad vial en la sociedad ha mejorado cada vez más, especialmente la conciencia de las conductas que causan directamente los accidentes de tránsito, como conducir ebrio, exceso de velocidad y sobrecarga.
La formación, las pruebas y la homologación de distintos tipos de vehículos son cada vez más sistemáticas y socializadas, satisfaciendo las necesidades de los ciudadanos y las empresas.
El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Le Duc Tien, habla en la sesión de seguimiento - Foto: Le Minh
A pesar de los logros, la seguridad y el orden vial en la provincia aún enfrentan limitaciones y deficiencias, como la falta de atención de las autoridades locales, organizaciones y asociaciones en algunas zonas, dejando esta responsabilidad enteramente en manos de las fuerzas del orden.
Los recursos para el mantenimiento de la infraestructura vial son insuficientes, lo que provoca retrasos en la atención de los puntos negros. La eficacia de la coordinación entre sectores, unidades y organizaciones para la difusión de información no ha cumplido las expectativas, especialmente en el ámbito educativo , lo que ha provocado continuas infracciones de las normas de seguridad vial entre los estudiantes. Las infracciones de seguridad vial siguen siendo generalizadas, especialmente las relacionadas con el exceso de velocidad, la conducción en estado de ebriedad, las infracciones de carril y el uso indebido del casco al conducir motocicletas y scooters.
Existe la necesidad de una solución adecuada de gestión del tráfico para controlar el flujo de autobuses de pasajeros y camiones pesados que ingresan a las áreas urbanas.
Español Con base en el informe del Comité Popular Provincial, el equipo de monitoreo de la Delegación de la Asamblea Nacional Provincial solicitó aclaraciones sobre 16 cuestiones relacionadas con garantizar la seguridad y el orden del tránsito, entre ellas: la situación de las infracciones por sobrecarga en las minas de materiales y sitios de construcción que provocan daños a la infraestructura de tránsito en muchas localidades; deficiencias en las campañas de concientización sobre seguridad vial y soluciones propuestas para superarlas; y soluciones para fortalecer la gestión, prevención y disuasión de las infracciones de la ley en el campo de la inspección de vehículos, la capacitación de conductores y las pruebas.
¿Cuáles son las causas de los accidentes en la autopista Cam Lo - La Son? ¿Es la desviación del tráfico y la prohibición de autobuses de pasajeros de 30 plazas o más, autobuses-cama y camiones de 6 ejes o más una solución fundamental? ¿Cuáles son las recomendaciones de las autoridades locales?
Soluciones para lidiar con conductores de reparto (transportistas) que usan sus teléfonos mientras conducen.
Integración de documentos vehiculares en sistemas de identificación electrónica: soluciones para agilizar la implementación. Perspectivas sobre la normativa relativa a los niveles admisibles de alcoholemia al volante. ¿Por qué la provincia de Quang Tri carece de una unidad especializada para gestionar las operaciones estatales en puertos y vías navegables interiores? ¿Cuáles son las mejores soluciones para garantizar el orden y la seguridad en las vías navegables?
Para aclarar estas cuestiones, los líderes de los departamentos y agencias afirmaron que, con respecto al control del límite de peso, la solución propuesta es abordar el problema desde su origen, es decir, las minas y los pasos fronterizos, a fin de resolver de manera fundamental y efectiva las violaciones del límite de peso.
En cuanto a las campañas de concientización pública, se trata de una solución a largo plazo que requiere tiempo, coordinación de calidad e implementación por parte de todo el sistema político , pasando de cambiar percepciones a adquirir habilidades.
En cuanto a los accidentes de tráfico en la autopista Cam Lo - La Son, la principal causa es la falta de concienciación vial. Prohibir el uso de autobuses de pasajeros y camiones pesados por la autopista es una medida precipitada y solo una solución temporal.
El objetivo de la construcción de la autopista es reducir la presión sobre la Carretera Nacional 1 y minimizar los accidentes de tráfico en las zonas urbanas por las que pasa. De hecho, tras su finalización, el número de accidentes en las zonas urbanas de la provincia de Quang Tri, en general, y de la ciudad de Dong Ha, en particular, disminuyó significativamente.
La solución a este problema requiere una gestión del tráfico y unos horarios adecuados para limitar el número de camiones pesados y autobuses que pasan por las zonas urbanas...
Tomando nota de las sugerencias locales
El subjefe de la delegación de la Asamblea Nacional Provincial, Hoang Duc Thang, habla en la sesión de supervisión - Foto: Le Minh
Al hablar en la sesión de monitoreo, el jefe adjunto de la delegación de la Asamblea Nacional Provincial, Hoang Duc Thang, afirmó que, en los últimos tiempos, Quang Tri ha prestado especial atención a la implementación efectiva de políticas y leyes para garantizar la seguridad y el orden del tráfico.
Esto ha implicado aprovechar diversos recursos para invertir en el desarrollo de infraestructura, intensificar la propaganda para crear conciencia y cambiar el comportamiento y las habilidades en la participación en el tráfico y, simultáneamente, implementar muchas soluciones para reducir los accidentes de tráfico.
Además, las recomendaciones del Comité Popular Provincial se tomarán en cuenta para su compilación, investigación y presentación a la Asamblea Nacional, al Gobierno y a los ministerios y organismos pertinentes para su consideración y resolución.
En concreto, la propuesta de desviar el tráfico en la autopista Cam Lo - La Son debe enviarse rápidamente a las autoridades competentes; al mismo tiempo, debe proponerse a la Asamblea Nacional una solución a largo plazo para ampliar la autopista Cam Lo - La Son de un carril a dos carriles.
Le Minh
Fuente
![[Foto] El primer ministro Pham Minh Chinh mantiene una conversación telefónica con el director ejecutivo de la Corporación Rosatom de Rusia.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F11%2F1765464552365_dsc-5295-jpg.webp&w=3840&q=75)
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