DNVN - El 13 de junio, Da Nang Port Joint Stock Company puso oficialmente en funcionamiento el astillero detrás de los muelles 4 y 5 del puerto de Tien Sa (barrio de Tho Quang, distrito de Son Tra, ciudad de Da Nang) con un área de 37.415 m2, con una capacidad de aproximadamente 110.000 TEU de carga en contenedores.
La construcción del patio trasero de los muelles 4 y 5 del puerto de Tien Sa, invertido por la Sociedad Anónima Portuaria de Da Nang, comenzó el 7 de febrero de 2022 en una superficie de 37.415 m², con una capacidad aproximada de 110.000 TEU. La magnitud de la nueva inversión y el diseño constructivo de este proyecto incluyen los elementos principales del terraplén del puente trasero, el terraplén del patio; la nivelación; el patio de contenedores; los caminos internos; el suministro de agua y el drenaje sincronizados.
El área detrás de los muelles 4 y 5 del puerto de Tien Sa, en la que invirtió Da Nang Port Joint Stock Company, se puso oficialmente en funcionamiento el 13 de junio.
Según el Sr. Tran Le Tuan, al reconocer tempranamente la tendencia de contenerización de los puertos marítimos, el liderazgo del Puerto de Da Nang rápidamente centró su estrategia de desarrollo en los servicios de contenedores, considerando las mercancías en contenedores como el producto principal, convirtiendo gradualmente al Puerto de Da Nang en el puerto de contenedores más grande y moderno de la región central.
El proyecto de construcción del astillero tras los muelles 4 y 5 del puerto de Tien Sa se ha completado, en combinación con el sistema de almacenamiento existente de Tien Sa Port Enterprise y sus empresas asociadas, lo que aumenta la superficie total del puerto de Da Nang a casi 30 hectáreas. El proyecto también equipa cuatro grúas ERTG y la infraestructura técnica correspondiente, satisfaciendo las necesidades de servicio de buques portacontenedores de hasta 50.000 TPM, buques de carga general de hasta 70.000 TPM y buques de pasajeros con una capacidad de 168.000 GT.
El Puerto de Da Nang ha identificado el desarrollo de servicios para portacontenedores, buques de pasajeros y buques de gran tonelaje como puntos clave para diferenciarse y consolidar su posición. La inversión en la construcción del proyecto tras los muelles 4 y 5 del puerto de Tien Sa demuestra el compromiso del Puerto de Da Nang de orientar el desarrollo del puerto hacia los servicios para portacontenedores, cruceros y buques de gran tonelaje, afirmó el Sr. Tran Le Tuan.
Por lo tanto, el proyecto ha recibido un gran apoyo y consenso de Vietnam National Shipping Lines, el Comité Popular de la Ciudad de Da Nang y las unidades funcionales centrales y locales. En particular, Vietnam National Shipping Lines desempeña un papel importante en el apoyo a la implementación del proyecto mediante orientación, provisión de capital, etc.
El Sr. Tran Le Tuan también afirmó que, en los últimos años, el Puerto de Da Nang ha invertido continuamente en maquinaria y desarrollado recursos humanos para satisfacer la creciente demanda de los clientes. De esta manera, ha contribuido a aumentar el volumen de mercancías que transitan por el Puerto de Da Nang entre 2015 y 2023 en un promedio del 12 % anual (de las cuales, las mercancías en contenedores crecieron un promedio del 15 % anual).
El crecimiento promedio de los ingresos durante este período fue del 12%, y el crecimiento de las ganancias antes de impuestos fue del 11% anual. Solo en 2023, la producción portuaria alcanzó los 12,2 millones de toneladas, un aumento del 190,58% con respecto a 2015. De este total, la producción de contenedores representa más del 60% de la estructura de la proporción de mercancías que transitan por el puerto; en 2023, aumentó un 254,75% con respecto a 2015.
Hai Chau
[anuncio_2]
Fuente: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/cang-da-nang-khai-thac-khu-chua-hang-container-110-000-teus/20240613024758918
Kommentar (0)