A pesar de las duras condiciones climáticas y la rápida construcción, especialmente con un volumen significativo de trabajo restante en el punto de acceso desde la autopista a la Carretera Nacional 46B en el Parque Industrial VSIP en la comuna de Hung Tay y el túnel Than Vu, la autopista Dien Chau-Bai Vot, construida con gran determinación por las unidades de construcción, completó 30 km justo a tiempo para el feriado del 30 de abril al 1 de mayo, satisfaciendo las necesidades de transporte de la gente.
Español Inmediatamente después de la inauguración y apertura técnica de la Autopista Norte-Sur, tramo Dien Chau - Bai Vot, en la tarde del 28 de abril, exactamente a las 7:00 AM del 29 de abril, las barreras en las intersecciones de Norte a Sur y de la Carretera Nacional 7A en la comuna de Dien Cat (Dien Chau), así como la intersección de la Carretera Nacional 46B junto al Parque Industrial VSIP en la comuna de Hung Tay (Hung Nguyen) hacia la Autopista Norte-Sur en la dirección opuesta, fueron retiradas oficialmente para permitir el flujo del tráfico.
Según un representante del Área de Gestión Vial II ( Ministerio de Transporte ), unos días antes de la inauguración y ceremonia de apertura técnica, el Departamento envió inspectores de tráfico para ayudar a las unidades de construcción a dirigir el tráfico en los intercambios que conectan la Autopista Norte-Sur con la Carretera Nacional 46B en la comuna de Hung Tay y el intercambio que conecta con la Carretera N5 (Carretera Nacional 7C) en la comuna de Nghi Phuong, distrito de Nghi Loc.
Las estadísticas preliminares, tras cuatro días de funcionamiento, muestran que decenas de miles de vehículos han transitado por esta autopista. Salvo algunos casos de vehículos de otras provincias que no conocían la ruta y, por lo tanto, experimentaron dificultades, la operación de la nueva autopista de 30 km, de Dien Chau a Hung Tay y viceversa, ha garantizado condiciones de seguridad.
Un representante de Hoa Hiep Co., Ltd. también declaró que la empresa ha realizado todos los esfuerzos posibles para garantizar los sistemas de iluminación, señalización y ventilación, así como las condiciones de seguridad contra incendios dentro del túnel Than Vu. Inmediatamente después de la ceremonia de inauguración, la empresa ordenó a los equipos de construcción que completaran urgentemente el edificio de control en el lado norte del túnel Than Vu; continuaran la construcción del túnel Than Vu II; y completaran otros elementos auxiliares, como las vallas de los corredores, la señalización y las estaciones de peaje.
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