Autopista Gia Nghia-Chon Thanh: un motor de desarrollo en las regiones del Sudeste y las Tierras Altas Centrales.

Fuerza impulsora del desarrollo regional

Ministro de Transporte, Nguyen Van Thang. Foto: Quochoi.vn

En la mañana del 22 de mayo, al informar a la Asamblea Nacional sobre la política de inversión del Proyecto de Construcción de la Autopista Norte-Sur en el Oeste, Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh ( Binh Phuoc ), el ministro Nguyen Van Thang afirmó que, según el plan, la red de autopistas incluye 41 rutas con una longitud total de aproximadamente 9014 km. Hasta la fecha, el país ha puesto en funcionamiento unos 2001 km de autopistas, 1681 km están en construcción y unos 805 km se están preparando para inversión; de los cuales, la Autopista Norte-Sur en el Este estará prácticamente terminada en 2025.

Según el plan, la autopista Gia Nghia-Chon Thanh forma parte de la autopista Norte-Sur del oeste. Es un importante eje de tráfico que conecta las Tierras Altas Centrales con las regiones Sureste y Suroeste y Ciudad Ho Chi Minh. El ministro Nguyen Van Thang enfatizó que la inversión en la autopista Gia Nghia-Chon Thanh resolverá los cuellos de botella en la infraestructura vial, generará nuevos espacios e impulsará el desarrollo socioeconómico, garantizando la defensa y la seguridad nacionales en las regiones Sureste y Tierras Altas Centrales. Mediante las Resoluciones n.º 23-NQ/TW y n.º 24-NQ/TW, el Politburó ha orientado la inversión en la autopista Gia Nghia-Chon Thanh antes de 2030.

Respecto a la conformidad del Proyecto con la estrategia y el plan de desarrollo socioeconómico y la planificación relacionada, el Ministro Nguyen Van Thang informó que la implementación de la inversión del Proyecto es consistente con la estrategia de desarrollo socioeconómico de 10 años 2021-2030 aprobada por el 13º Congreso Nacional del Partido, el plan de desarrollo socioeconómico de 5 años 2021-2025 aprobado por la Asamblea Nacional; consistente con el Plan Maestro Nacional, el Plan Nacional de Uso de la Tierra, el Plan de Red de Carreteras, otros planes relacionados, planes y objetivos de uso de la tierra locales.

Formar una autopista clave que conecte las Tierras Altas Centrales con la región Sudeste, conectar la ciudad de Ho Chi Minh con las provincias de Binh Phuoc, Dak Nong, Dak Lak, Gia Lai y otras localidades de la región, creando nuevo espacio de desarrollo; explotar el potencial del uso de la tierra, desarrollar el turismo, la industria de procesamiento, la industria de explotación minera... reestructurar gradualmente la economía de las Tierras Altas Centrales; contribuir a la implementación exitosa de los objetivos y tareas de desarrollo socioeconómico, garantizar la defensa nacional y la seguridad en las Tierras Altas Centrales, la región Sudeste y el país de acuerdo con la Resolución del 13 ° Congreso Nacional del Partido, las Resoluciones aprobadas por el Politburó.

Según el plan, la autopista Gia Nghia-Chon Thanh tiene una escala de 6 carriles. La inversión es de aproximadamente 128,8 km, de los cuales: la ruta atraviesa la provincia de Dak Nong durante 27,8 km y la provincia de Binh Phuoc durante 101 km (incluidos 2 km que conectan con la carretera Ho Chi Minh, tramo Chon Thanh-Duc Hoa).

Para promover la eficiencia de la inversión, la eficiencia financiera y ser consistente con la capacidad de equilibrar las fuentes de capital, la fase 1 se dividirá en proyectos de inversión de 4 carriles completados de acuerdo con las normas y regulaciones; la limpieza del sitio se llevará a cabo una vez de acuerdo con la escala de planificación (6 carriles).

Atención y compensación adecuada a las personas

En el informe sobre la política de inversión del Proyecto de Construcción de la Autopista Norte-Sur, tramo de Gia Nghia (Dak Nong) a Chon Thanh (Binh Phuoc), el presidente del Comité Económico de la Asamblea Nacional, Vu Hong Thanh, dijo que el Comité Económico encontró que el Proyecto cumplía con los criterios dentro de la autoridad de la Asamblea Nacional para decidir sobre políticas de inversión según lo prescrito en el Artículo 12 de la Ley de Inversión bajo el modelo de asociación público-privada, y el expediente del Proyecto básicamente cumplía con los requisitos del Artículo 16 de la Ley de Inversión bajo el modelo de asociación público-privada.

Vu Hong Thanh, presidente del Comité Económico de la Asamblea Nacional. Foto: Quochoi.vn

El Comité de Inspección coincidió en la necesidad de invertir en el Proyecto por las razones expuestas en el Informe n.º 112, a fin de concretar la Estrategia Decenal de Desarrollo Socioeconómico 2021-2030 y las Resoluciones del Politburó sobre el desarrollo de las regiones de la Sierra Central y el Sudeste. La inversión en el Proyecto completará gradualmente la red de autopistas según lo previsto, abriendo nuevas oportunidades de desarrollo para las localidades y fortaleciendo la conectividad regional en general y la intrarregional en particular. Esto generará impulso, repercusión y facilitará la conexión con el Aeropuerto Internacional de Long Thanh y el puerto de Cai Mep-Thi Vai, contribuyendo así al desarrollo socioeconómico de las regiones de la Sierra Central y el Sudeste y contribuyendo al fortalecimiento de la defensa y la seguridad nacionales.

El presidente Vu Hong Thanh afirmó que la implementación de proyectos anteriores demuestra que el progreso en la recuperación de tierras, la compensación, el apoyo y el reasentamiento depende de la dirección y la gestión de las autoridades locales. Por lo tanto, se recomienda que el Gobierno implemente soluciones drásticas y coordinadas para dirigir y gestionar, a fin de mejorar la eficacia de la coordinación entre los organismos implementadores, y que establezca sanciones para responsabilizar a las autoridades locales y asegurar el progreso de la finalización del proyecto. Además, el número de hogares afectados es elevado, por lo que se recomienda prestar atención, implementar políticas razonables y compensar adecuadamente a las personas y empresas afectadas por el proyecto, especialmente en las zonas fronterizas entre ambas localidades.

Fuente: https://baotainguyenmoitruong.vn/cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-dong-luc-thuc-day-phat-trien-khu-vuc-vung-dong-nam-bo-va-tay-nguyen-374481.html