La construcción del puente Rach Mieu 2 está en pleno auge a principios del nuevo año

Después de las vacaciones del Año Nuevo Lunar de 2025, los paquetes de construcción del proyecto del puente Rach Mieu 2 reanudaron sus operaciones con docenas de excavadoras, topadoras y apisonadoras.

El 5 de febrero, según las observaciones de los periodistas del periódico Giao Thong, en el paquete XL-01 para la construcción de la carretera de acceso al puente Rach Mieu 2 en el lado de Tien Giang , aproximadamente 50 técnicos y trabajadores estaban trabajando con entusiasmo.

Las obras de construcción del proyecto del puente Rach Mieu 2 se reanudaron después de las vacaciones del Tet.

Los sonidos de las excavadoras, las apisonadoras y los camiones cisterna que suprimen el polvo resuenan en todo el sitio de construcción, creando una atmósfera vibrante e intensa desde principios de año.

A lo largo de la ruta, los contratistas han acumulado decenas de miles de metros cúbicos de piedra en varios puntos, listos para la construcción de la capa base de piedra triturada. Numerosos funcionarios, ingenieros y trabajadores inspeccionan con urgencia las obras para garantizar las normas técnicas y la seguridad en el trabajo.

Trabajos de compactación de superficie de carretera para el paquete de contrato XL-01.

Según el Sr. Nguyen Phuong Nam, de la unidad de supervisión de construcción de la sección de superficie de la carretera del paquete XL-01, el proyecto cuenta actualmente con 6 rodillos compactadores, excavadoras, camiones de volteo, etc., junto con 50 técnicos y trabajadores.

Según el Sr. Nam, este proyecto mantuvo a los equipos de trabajo garantizando la seguridad vial y el mantenimiento de la calzada durante el feriado del Tet. Tras la prolongación del feriado del Tet, a partir del 3 de febrero (sexto día del Tet), más del 50% del personal técnico y los trabajadores regresaron al trabajo.

Durante los últimos dos días, la unidad se ha centrado en compactar la superficie de la carretera, construir la tercera capa de grava y preparar la pavimentación de la mitad de la superficie con hormigón asfáltico, aproximadamente 1 km. Hasta la fecha, este contrato ha alcanzado un avance de más del 60 %.

Se están realizando trabajos de excavación para la construcción de la alcantarilla de drenaje a lo largo del camino de acceso al puente Rach Mieu 2.

Mientras trabajaba en la base de piedra triturada, el Sr. Le Huu Phuoc, un trabajador del paquete de contrato XL-01, dijo que después del Tet, el equipo regresó al trabajo con un espíritu alegre y entusiasta, todos decididos a completar el proyecto a tiempo.

El Sr. Nguyen Nam Phong, Director de la Junta de Gestión del Proyecto del Puente Rach Mieu 2, informó que la construcción de los paquetes contractuales se reanudó el sexto día del Año Nuevo Lunar. Sin embargo, algunos trabajadores de zonas distantes como Nghe An y Ha Tinh aún no han llegado, por lo que la obra no cuenta con el 100 % de la fuerza laboral; no será hasta el décimo día del Año Nuevo Lunar que habrá suficientes trabajadores.

Durante la construcción del camino de acceso al puente Rach Mieu 2, el contratista regó periódicamente el camino para eliminar el polvo y garantizar la higiene ambiental.

Según el Sr. Phong, el proyecto del puente Rach Mieu ha alcanzado un avance de más del 79%, superando el plan en más del 4%. El tramo principal del puente atirantado, Rach Mieu 2, presenta un avance del 24% respecto al cronograma.

A principios de año, el Comité de Gestión del Proyecto My Thuan trabajó con los contratistas, todos ellos decididos a completar el proyecto según el cronograma planificado: las secciones exteriores del puente principal Rach Mieu 2 se unirán el 30 de abril, la sección central en agosto de 2025, la apertura técnica del tráfico el 2 de septiembre y el puente principal y todo el proyecto se completarán antes del 30 de octubre.

Inspección técnica de la capa base de piedra triturada en el lado de Tien Giang de la carretera.

Actualmente, el tramo vial del proyecto ha completado 9 de los 10 km de la capa base de piedra triturada, y se han instalado aproximadamente 4 km de pavimentación de hormigón asfáltico en segmentos. Todo el tramo, incluyendo la carretera y el puente del lado de Ben Tre , estará terminado antes del 30 de junio.

Se han completado cuatro puentes (Xoai Hot, My Tho, Tam Son y Ba Lai), mientras que otros dos están en construcción (el puente principal Rach Mieu 2 y el puente Song Ma). De estos, se espera que el puente Song Ma esté terminado antes de junio de 2025.

Los trabajadores están regresando con entusiasmo al trabajo después de las vacaciones del Año Nuevo Lunar del Año de la Serpiente.

En cuanto al puente Rach Mieu 2, se ha completado el 100% de los pilares de las torres P19 y P20. Simultáneamente, el contratista completó el bloque de la viga K10 (el K10 tiene 13 bloques) en los pilares atirantados P19 y P20; y también se completó el bloque de la viga SK11 en los pilares de anclaje P18 y P21. El contratista ha instalado y tesado 88 de los 112 haces de cables atirantados.

Tras las prolongadas vacaciones del Año Nuevo Lunar, el contratista movilizó decenas de apisonadoras y excavadoras al sitio de construcción.

El proyecto del Puente Rach Mieu 2 está dividido en 6 paquetes de construcción, comenzó el 28 de marzo de 2022 y se espera que esté terminado a fines de 2025, con una inversión total de 6.810 mil millones de VND.

El proyecto comienza en la intersección de la Carretera Nacional 1 y la Ruta Provincial 870 en el distrito de Chau Thanh, provincia de Tien Giang; y finaliza en la conexión con la Carretera Nacional 60 en la carretera de acceso al Puente Ham Luong en la ciudad de Ben Tre, provincia de Ben Tre.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/cau-rach-mieu-2-thi-cong-nhon-nhip-ngay-dau-nam-moi-192250204163302229.htm