El puente Van Thanh, en el centro de la ciudad de Phan Thiet, solo ha alcanzado el 51% de progreso y no ha llegado a la meta.

Después de dos años de construcción, el puente Van Thanh sobre el río Ca Ty, puerta de entrada a la ciudad de Phan Thiet, provincia de Binh Thuan , no ha cumplido con el plazo y ha solicitado posponer su apertura al tráfico hasta finales de 2025.

La construcción del puente Van Thanh se inició a principios de enero de 2023. Este puente cruza el río Ca Ty, conectando los barrios de Phu Tai, Duc Long y Tien Loi (ciudad de Phan Thiet, Binh Thuan).

El puente Van Thanh, que conecta las dos orillas del río Ca Ty en el centro de la ciudad de Phan Thiet, está retrasado porque no se han entregado los caminos de acceso en ambos extremos del puente (Foto: Vinh Phu).

Después de completar el puente más grande en la ciudad de Phan Thiet, se espera que ayude a aliviar la carga en la calle Tran Quy Cap, que está sobrecargada durante las horas pico.

Los últimos días del año en el sitio de construcción del puente Van Thanh, el ambiente de construcción es tranquilo.

En la orilla del barrio de Duc Long, un grupo de trabajadores está construyendo pilares de puente para preparar el vertido de hormigón para los pilares del puente.

Vista panorámica del sitio de construcción del puente Van Thanh sobre el río Ca Ty.

Las observaciones de PV muestran que después de casi dos años de construcción, el contratista apenas ha iniciado el proyecto bajo el río, los caminos de acceso en ambos extremos del puente aún están "inactivos" porque el sitio no ha sido entregado.

El representante del contratista conjunto, Sr. Kieu Ngoc Vu, ingeniero a cargo del sitio de construcción, dijo: Actualmente, se ha completado la construcción del estribo M2 y los pilares T1, T4, T5, se ha completado el sistema de pilotes de los pilares T2, T3 y se han construido las vigas del puente 114/114.

El progreso de la construcción del puente Van Thanh se retrasa debido a problemas de limpieza del terreno.

La unidad de construcción ha completado 44/44 pilotes de hormigón, instalado 13/114 vigas y está construyendo el pilar T2.

Próximamente, el contratista continuará instalando las vigas del puente terminadas. Si el clima lo permite, se transportarán por mar desde la fábrica de hormigón de Can Tho para completar la estructura superior del puente, explicó el ingeniero Vu.

Según el ingeniero Kieu Ngoc Vu, después del día de la colocación de la primera piedra, el contratista inmediatamente encontró dificultades debido a la falta de un camino de servicio, lo que hacía muy difícil el acceso y el transporte de equipos al sitio del proyecto.

Recientemente, el consorcio contratista ha propuesto ampliar el tiempo de construcción, porque están esperando que el sitio esté despejado para construir la unión de los caminos de acceso en los dos extremos del puente.

"Cuando el camino de acceso esté disponible, el contratista se compromete a centrarse en acelerar el progreso de completar el puente principal y los elementos de seguridad vial, abriendo la carretera al tráfico para fines de septiembre de 2025", dijo el ingeniero Vu.

Construcción del puente Van Thanh en la orilla del río del barrio Duc Long, ciudad de Phan Thiet.

Según la evaluación de la Junta de Gestión del Proyecto de Tráfico Provincial (inversor), el progreso actual del proyecto ha alcanzado aproximadamente el 51% del volumen del contrato, más lento que la dirección del Comité Popular Provincial.

El contratista está implementando actualmente obras de construcción submarinas y costeras. El proyecto no se ha completado a tiempo porque las obras de limpieza del terreno aún enfrentan numerosas dificultades y obstáculos.

Perspectiva del puente Van Thanh después de su apertura al tráfico.

Hasta ahora, el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la Ciudad de Phan Thiet se ha movilizado para entregar dos de un total de 34 hogares.

Además, a cuatro organizaciones en terrenos gestionados por el Estado también se les han asignado terrenos con una superficie de miles de metros cuadrados.

"La entrega del sitio se ha retrasado, por lo que es necesario ajustar los métodos de construcción. Recientemente, el inversor propuso posponer la finalización del proyecto hasta 2025", informó el Sr. Nguyen Thanh Hien, subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto de Tráfico de la provincia de Binh Thuan.

El puente Van Thanh consta de seis tramos de 180 m de largo y 19 m de ancho, de los cuales el ancho de la calzada es de 15 m, y el ancho de la acera y la barandilla a cada lado es de 2 m. El acceso tiene una longitud de casi 300 m, la acera a cada lado es de 6 m, y la intersección en forma de Y ha sido renovada. Otras inversiones incluyen el sistema de seguridad vial, el arbolado, el alumbrado público y el sistema de drenaje.

La inversión total supera los 22 mil millones de VND del presupuesto central. Unidad de construcción: Empresa conjunta de Hassyu Vietnam Joint Stock Company - Bridge 14 Joint Stock Company - Construction Equipment and Materials Joint Stock Company 624. El plazo de construcción es de 720 días.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/cau-van-thanh-giua-noi-o-tp-phan-thiet-moi-dat-51-tien-do-lo-hen-ve-dich-192241221111423921.htm