El puente Van Thanh en el centro de la ciudad de Phan Thiet solo ha alcanzado el 51% de progreso y no ha llegado a la meta

Después de dos años de construcción, el puente Van Thanh sobre el río Ca Ty, puerta de entrada a la ciudad de Phan Thiet, provincia de Binh Thuan, no cumplió con el plazo y solicitó retrasar su apertura al tráfico hasta finales de 2025.

La construcción del puente Van Thanh se inició a principios de enero de 2023. Este puente cruza el río Ca Ty, conectando los barrios de Phu Tai, Duc Long y Tien Loi (ciudad de Phan Thiet, Binh Thuan).

El puente Van Thanh, que conecta las dos orillas del río Ca Ty en el centro de la ciudad de Phan Thiet, está retrasado debido a la falta de entrega de las vías de acceso en ambos extremos del puente (Foto: Vinh Phu).

Después de completar el puente más grande de la ciudad de Phan Thiet, se espera que ayude a aliviar la carga en la calle Tran Quy Cap, que actualmente está sobrecargada durante las horas pico.

Los últimos días del año en el sitio de construcción del puente Van Thanh, el ambiente de construcción es tranquilo.

En la orilla del barrio de Duc Long, un grupo de trabajadores está construyendo pilares de puente para preparar el vertido de hormigón para los pilares del puente.

Vista panorámica del sitio de construcción del puente Van Thanh sobre el río Ca Ty.

Las observaciones de los periodistas muestran que después de casi dos años de construcción, el contratista apenas ha comenzado el proyecto bajo el río, mientras que los caminos de acceso en ambos extremos del puente todavía están "inactivos" debido a que el sitio no ha sido entregado.

El representante del contratista conjunto, Sr. Kieu Ngoc Vu, ingeniero a cargo del sitio de construcción, dijo: Actualmente, se ha completado la construcción del muelle M2 y los muelles T1, T4, T5, el sistema de pilotes T2, T3 y las vigas del puente 114/114.

El progreso de la construcción del puente Van Thanh se retrasa debido a problemas de limpieza del terreno.

La unidad de construcción ha completado 44/44 pilotes de hormigón, instalado 13/114 vigas y está construyendo el pilar T2.

Próximamente, el contratista continuará instalando las vigas del puente terminadas. Si el clima lo permite, se transportarán por mar desde la fábrica de hormigón de Can Tho para completar la estructura superior del puente, explicó el ingeniero Vu.

Según el ingeniero Kieu Ngoc Vu, después del día de la colocación de la primera piedra, el contratista inmediatamente encontró dificultades debido a la falta de un camino de servicio, lo que hizo muy difícil acceder y transportar el equipo al sitio del proyecto.

Recientemente, el consorcio contratista propuso extender el tiempo de construcción, porque están esperando que el sitio esté despejado para la construcción de la unión que conecta las vías de acceso en ambos extremos del puente.

"Cuando el camino de acceso esté disponible, el contratista se compromete a centrarse en acelerar el progreso de la finalización del puente principal y los elementos de seguridad vial, abriendo el puente al tráfico para fines de septiembre de 2025", dijo el ingeniero Vu.

Construcción del puente Van Thanh en la orilla del río del barrio Duc Long, ciudad de Phan Thiet.

Según la evaluación de la Junta de Gestión del Proyecto de Tráfico Provincial (inversor), el progreso actual del proyecto ha alcanzado aproximadamente el 51% del volumen del contrato, más lento que la dirección del Comité Popular Provincial.

El contratista está implementando la construcción de elementos submarinos y cercanos a la costa. La razón por la cual el proyecto no se ha completado a tiempo es porque los trabajos de limpieza del sitio aún enfrentan muchas dificultades y problemas.

Perspectiva del puente Van Thanh después de su apertura al tráfico.

Hasta ahora, el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la Ciudad de Phan Thiet se ha movilizado para entregar dos de un total de 34 hogares.

Además, a cuatro organizaciones que ocupan terrenos bajo gestión estatal también se les han asignado terrenos con una superficie de miles de metros cuadrados.

"La entrega del sitio se ha retrasado, por lo que es necesario ajustar los métodos de construcción. Recientemente, el inversor propuso posponer la finalización del proyecto hasta 2025", informó el Sr. Nguyen Thanh Hien, subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto de Tráfico de la provincia de Binh Thuan.

El puente Van Thanh consta de 6 tramos de 180 m de largo, un ancho de puente de 19 m, de los cuales el ancho de la calzada es de 15 m, el ancho de la acera y la barandilla de cada lado es de 2 m. El camino de acceso tiene casi 300 m de largo, la acera a cada lado tiene 6 m, la intersección en forma de Y está renovada. Otros elementos en los que se invertirá incluyen el sistema de seguridad vial, árboles, iluminación y sistema de drenaje.

Inversión total de más de 22 mil millones de VND del capital central. Unidad de construcción: Empresa conjunta de Hassyu Vietnam Joint Stock Company - Bridge 14 Joint Stock Company - Construction Equipment and Materials Joint Stock Company 624. Tiempo de construcción: 720 días.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/cau-van-thanh-giua-noi-o-tp-phan-thiet-moi-dat-51-tien-do-lo-hen-ve-dich-192241221111423921.htm