La elección de inversores para ferrocarriles de alta velocidad: abierta y sin secretos

TPO - Respecto a la selección de unidades que participarán en el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur, el viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh enfatizó el punto de vista de que la revisión debe ser justa, objetiva, transparente, pública, "sin ninguna agenda oculta" y el intercambio debe ser muy franco y abierto.

El grupo con 70 empleados también quiere invertir.

El 27 de noviembre, en la sede del Gobierno, el viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh presidió una reunión con líderes de ministerios, sectores y empresas sobre el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur.

El viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh afirmó que el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur cuenta con tres métodos de inversión: inversión pública, inversión mediante asociaciones público-privadas (APP) e inversión privada. Según el Sr. Binh, el requisito es elegir la forma de inversión óptima que beneficie al país.

El viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh interviene en la reunión. Foto: VGP.

El Viceprimer Ministro enfatizó que la revisión debe ser justa, objetiva, transparente, pública y sin intenciones ocultas, y que el intercambio debe ser franco y abierto. Al mismo tiempo, agradeció la buena voluntad de las empresas que desean contribuir al desarrollo del país en la nueva era.

"Hay empresas en esta reunión que trabajan muy seriamente, sus informes están preparados con mucho cuidado, pero también hay empresas cuyos informes son imprecisos, sus ideas no son claras; hay empresas con solo 70 empleados, un capital total de aproximadamente 2.000-3.000 billones de VND, que no pueden cumplir con los requisitos del proyecto", dijo el viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh.

El Sr. Nguyen Nam Thieu, presidente del Consejo de Administración de Discovery Group Joint Stock Company, expresó su buena voluntad y su deseo de cooperar en la inversión en el proyecto, de acuerdo con el plan de negocios de recuperación de capital. Al ser preguntado sobre la magnitud de los recursos humanos, el capital de inversión y la capacidad de ejecución del proyecto, el Sr. Thieu indicó que el Grupo cuenta actualmente con unos 70 empleados y un capital total de entre 2.000 y 3.000 billones de VND.

El Sr. Nguyen Hoang Tue, Director General Adjunto de Truong Hai Group Joint Stock Company, expresó su disposición a participar en el proyecto mediante inversiones y negocios (de conformidad con la Ley de Inversiones). En cuanto al capital, el inversor será responsable del 20% del capital de inversión, y el 80% restante se obtendrá a través de préstamos. Además de su propio capital y recursos financieros, Truong Hai Group establecerá empresas para movilizar capital de inversión de empresas y corporaciones nacionales e internacionales para la implementación del proyecto.

El Sr. Nguyen Hoang Tue afirmó el firme compromiso de garantizar el trabajo del personal, el progreso, la calidad del proyecto y el desembolso a tiempo; garantizar que los artículos se transfieran al estado para su gestión a tiempo; garantizar las cuestiones de calidad, tecnología, etc.

Proponer urgentemente métodos de inversión

Los representantes de Vinspeed High-Speed ​​​​Railway Investment and Development Joint Stock Company desean invertir en el proyecto en forma de inversión comercial, con una inversión total estimada de más de 61 mil millones de dólares (excluyendo los costos de limpieza del sitio), con un período de construcción del proyecto de 5 años.

El viceprimer ministro presidió la reunión el 27 de noviembre. Foto: VGP.

Al proponer tomar prestado el 80% del capital de inversión del proyecto y devolverlo en 30 años, Vinspeed afirmó sus compromisos: cumplir estrictamente con las regulaciones legales, especialmente los procedimientos y regulaciones en el préstamo de capital; garantizar la inversión en tecnología y equipos modernos, fortalecer la cooperación con los socios para aumentar la tasa de localización de la industria ferroviaria...

Con base en los documentos disponibles y la información proporcionada por las empresas, el Viceprimer Ministro solicitó al Ministerio de Construcción que, en coordinación con el Ministerio de Finanzas, el Banco Estatal de Vietnam y los organismos pertinentes, completara urgentemente el informe que propone métodos de inversión y mecanismos de política complementarios, y lo presentara al Gobierno para su consideración y comentarios. Según el Viceprimer Ministro, este informe constituirá una base importante para que el Gobierno lo debata y evalúe antes de informar a las autoridades competentes para su consideración y decisión.

Fuente: https://tienphong.vn/chon-nha-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-cong-khai-khong-dam-dui-post1800109.tpo