Evaluación integral del impacto ambiental del 'superpuerto' de Can Gio

TPO - Debido a que el proyecto del puerto de Can Gio está relacionado con la primera reserva de la biosfera mundial de Vietnam, que tiene gran valor y significado para la ciudad de Ho Chi Minh y la región, el viceprimer ministro Tran Hong Ha solicitó una evaluación exhaustiva e integral del impacto y la influencia en el medio ambiente.

El Proyecto del Puerto de Tránsito Internacional Can Gio - Ciudad Ho Chi Minh tiene una escala prevista de 571 hectáreas, una inversión total de alrededor de 113,5 billones de VND, dividida en siete fases de inversión a lo largo de 22 años, y se considera muy factible.

En el Aviso No. 418/TB-VPCP de la Oficina Gubernamental sobre la conclusión del Viceprimer Ministro Tran Hong Ha en la reunión sobre el Documento de Política de Inversión del Proyecto del Puerto de Tránsito Internacional Saigon Gateway (Puerto Can Gio), el Viceprimer Ministro dirigió muchos asuntos relacionados.

En cuanto al plan de desarrollo del puerto, el Viceprimer Ministro solicitó garantizar la integralidad, sincronización y divergencia razonable para cada etapa de acuerdo con la planificación del puerto marítimo y la demanda de acuerdo con los resultados previstos de las mercancías que pasan por el puerto; Demostrar plenamente la orientación de las principales áreas funcionales del puerto.

La determinación de las opciones de inversión y la hoja de ruta de inversión deben considerarse y seleccionarse en función de los resultados de una evaluación exhaustiva de los impactos e influencias entre el puerto de tránsito internacional de Can Gio y otros puertos.

Perspectiva del puerto de Can Gio.

Respecto a la evaluación del impacto y la eficiencia económica, de defensa y seguridad, el Viceprimer Ministro solicitó aclarar el plan de inversión para conectar la infraestructura de acuerdo con la orientación y planificación del desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh.

En particular, debido a que el proyecto está relacionado con la primera reserva de biosfera mundial de Vietnam, que tiene gran valor y significado para la ciudad de Ho Chi Minh y la región, es necesario evaluar de manera exhaustiva e integral su impacto e influencia en el medio ambiente; La revisión de las decisiones de política de inversión debe, resueltamente, no sacrificar el medio ambiente, indicando claramente las áreas y zonas que necesitan cambiar los fines del uso forestal y cuáles serán los impactos.

El Viceprimer Ministro solicitó al Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente, al Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural y al Ministerio de Asuntos Exteriores que expongan de manera completa y específica y tengan opiniones claras sobre el impacto ambiental del proyecto. El informe de evaluación y el proyecto de decisión sobre la política de inversiones deben definir claramente el contenido que exige que Ciudad Ho Chi Minh y los inversores inviertan en infraestructura para garantizar los criterios de puerto verde para el período hasta 2030, 2035 y 2050.

El Viceprimer Ministro encargó al Ministerio de Planificación e Inversión la tarea de evaluar y valorar todos los contenidos pertinentes de acuerdo con las regulaciones, garantizando que cuando el Primer Ministro aprueba la política de inversión, esta haya sido considerada cuidadosa y completamente de acuerdo con las regulaciones legales.

Respecto a los requisitos para seleccionar a los inversores, el Viceprimer Ministro solicitó que Ciudad Ho Chi Minh, con base en la Resolución 98/2023/QH15 de la Asamblea Nacional sobre la puesta a prueba de una serie de mecanismos de políticas específicos, estudie y considere añadir una serie de otros criterios importantes para seleccionar a los inversores estratégicos. El inversor seleccionado debe asegurarse de que la inversión se implemente de acuerdo con el plan de inversión general y sincrónico, de acuerdo con la hoja de ruta y las fases de inversión requeridas por la agencia de gestión estatal y propuestas por Ciudad Ho Chi Minh.

Van Kien

Fuente: https://tienphong.vn/pho-thu-tuong-danh-gia-toan-dien-tac-dong-moi-truong-ve-sieu-cang-can-gio-post1673137.tpo