Dar máxima prioridad al uso de las minas más cercanas y más fáciles de explotar.
Después de escuchar los informes, propuestas, recomendaciones y opiniones de los delegados asistentes a la conferencia, el Secretario del Comité del Partido de Hanoi, Jefe del Comité Directivo, concluyó: La Circunvalación 4 - Región Capital es una importante circunvalación interregional que conecta el tráfico entre Hanoi y las provincias de la Región Capital.
Español La política de inversión del proyecto fue aprobada por la Asamblea Nacional en la Resolución No. 56/2022/QH15 del 16 de junio de 2022. Recientemente, bajo el estrecho liderazgo y dirección del Comité del Partido de la Ciudad, el Consejo Popular y el Comité Popular, la determinación de los departamentos, sucursales, unidades y la participación de todo el sistema político de la ciudad, el trabajo de limpieza del sitio en Hanoi ha logrado ciertos resultados y ha seguido de cerca el cronograma establecido, específicamente: se aprobaron y recuperaron 364,66/798,043 hectáreas de tierra, alcanzando el 45,69%; se movieron 5,645/10,911 tumbas, alcanzando el 51,92% y se espera entregar el 70% del sitio antes del 30 de junio de 2023 para comenzar el proyecto en 4 ubicaciones según lo planeado.
El Comité Directivo acogió con satisfacción los esfuerzos de las provincias de Bac Ninh y Hung Yen para poder organizar la ceremonia de inicio de obras de toda la ruta en junio de 2023. Con base en el informe del Comité Directivo sobre la mina de material que sirve para la construcción del Proyecto de Inversión de la Carretera de Circunvalación 4 - Región Capital de Hanoi, los ministerios, sucursales y localidades pertinentes expresaron su participación, apoyo y alta aprobación.
Para garantizar el progreso de la implementación del proyecto según lo requerido por el Politburó, la Asamblea Nacional, el Gobierno, el Primer Ministro, solicitamos al Comité del Partido del Comité Popular de Hanoi, al Comité Directivo para la implementación del Proyecto de Inversión de la Carretera de Circunvalación 4 - Región Capital, a los Comités Populares de las provincias y unidades relevantes que se concentren en implementar y coordinar las siguientes tareas:
En cuanto a las minas de materiales que sirven para la construcción del proyecto, según el informe sobre el volumen y la capacidad de las minas encuestadas, pueden satisfacer plenamente la demanda de materiales para la construcción del proyecto (31 minas de tierra en 7 provincias y ciudades con una reserva total de unos 114 millones de metros cúbicos en comparación con la demanda esperada de unos 12 millones de metros cúbicos; 32 minas de arena en 5 provincias y ciudades con una reserva total de unos 56 millones de metros cúbicos en comparación con la demanda esperada de unos 10,5 millones de metros cúbicos; encuestaron un total de 39 minas de piedra en 6 provincias y ciudades con una reserva total de unos 280 millones de metros cúbicos en comparación con la demanda esperada de unos 7,5 millones de metros cúbicos.
Español Asignar al Comité del Partido del Comité Popular de Hanoi para ordenar a la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en la Construcción de Tráfico de la Ciudad de Hanoi que se coordine con la Corporación de Consultoría de Diseño de Transporte - TEDI y las provincias relacionadas para revisar y desarrollar planes para minas de materiales de construcción para incluir en el expediente de inspección de materiales de construcción para la construcción del proyecto, que debe mostrar completamente la dirección específica de cada mina, cada ubicación, capacidad, capacidad de explotación y producción de suministro de acuerdo con el progreso del proyecto, asegurando el principio de máxima prioridad en el uso de las minas más cercanas, más fáciles de explotar y más baratas.
Se necesita la participación sincrónica de todos los niveles y sectores
Respecto a la aplicación de mecanismos especiales sobre las minas de materiales de proyecto, se recomienda que el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente sintetice y estudie los informes al Gobierno y al Primer Ministro para permitir la expansión de las áreas de las provincias (fuera de Hanoi, Hung Yen, Bac Ninh) con minas de materiales de construcción que cumplan con los requisitos, tengan distancias de transporte razonables, tráfico conveniente y puedan proporcionar materiales de construcción para el Proyecto de Inversión para construir la Carretera de Circunvalación 4 - Región Capital de Hanoi para aplicar mecanismos especiales.
Al mismo tiempo, se solicita al Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente que brinde orientación sobre la posibilidad de permitir a los inversionistas aplicar mecanismos especiales de acuerdo al contenido del Punto d, Cláusula 1, Artículo 3 de la Resolución No. 56/2022/QH15 de fecha 16 de junio de 2022 de la Asamblea Nacional para proyectos en la modalidad PPP – BOT (Proyecto Componente 3).
En relación con la ejecución del plan de terraplén K98 y el terraplén de tierra y el terraplén K95 con arena: Asignar al Comité del Partido del Comité Popular de Hanoi para que ordene a la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en la Construcción de Tráfico de la Ciudad de Hanoi y a las agencias pertinentes de la ciudad que trabajen con la Corporación de Consultoría de Diseño de Transporte - TEDI para revisar y estudiar cuidadosamente la solución de diseño para asegurar la viabilidad técnica y económica, informar a los departamentos especializados para su evaluación y presentarlo al Comité Popular de la Ciudad para su consideración y decisión.
Actualmente, el proceso de aprobación de los proyectos componentes es más lento de lo previsto. Solicitamos a los ministerios que presten atención y resuelvan esta situación.
En el cual, el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente evalúa y aprueba los informes de evaluación de impacto ambiental de los proyectos componentes 1.1, 1.2, 1.3, 2.2, 2.3 antes del 28 de abril de 2023.
El Ministerio de Construcción emitirá un aviso de los resultados de la evaluación del componente del proyecto 2.2 antes del 28 de abril de 2023 como base para que el Comité Popular de la provincia de Hung Yen apruebe y garantice el progreso del proyecto.
El Ministerio de Transporte emitirá un aviso de evaluación del Informe del Estudio de Viabilidad del componente del proyecto 3 antes del 28 de abril de 2023 para que la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Ciudad de Hanoi pueda completar el expediente y presentarlo al Consejo de Evaluación Estatal.
El Ministerio de Planificación e Inversión promulga el plan de evaluación del Consejo de Evaluación Estatal establecido mediante la Decisión No. 134/QD-TTg del 20 de febrero de 2023 del Primer Ministro como base para que el Consejo de Evaluación organice la evaluación del informe del estudio de viabilidad del Proyecto Componente 3; estudiar y orientar los problemas, dificultades y obstáculos existentes relacionados con el Proyecto Componente 3 (Proyecto PPP).
Los Comités Directivos de las provincias de Hung Yen y Bac Ninh ordenaron a las agencias provinciales pertinentes que se concentren en evaluar y aprobar los Proyectos Componentes 1.2, 2.2, 2.3 (especialmente el Proyecto 1.2) basándose en el principio de calcular y completar el Informe de Estudio de Factibilidad en función del volumen real específico.
Proponer que el Comité Popular de la provincia de Hung Yen apruebe con urgencia el proyecto componente 1.2, que se completará en abril de 2023 de acuerdo con el contenido acordado por el Comité Directivo en el Acta de la reunión del 7 de marzo de 2023, acelere el progreso de limpieza del sitio del proyecto para asegurar el plazo del 30 de junio de 2023 de acuerdo con el plan y el área de construcción.
En el proceso de implementación de la limpieza del sitio, cada localidad necesita liderar y dirigir la organización para tener la participación sincrónica desde el comienzo de todo el sistema político para propagar y movilizar a las personas para comprender, cumplir, controlar estrictamente, monitorear regular y continuamente para evitar errores, especialmente prestar atención a confirmar el origen, el proceso de uso de la tierra, el área de compensación, el inventario de activos en la tierra, hacer y aprobar planes de compensación, apoyo y reasentamiento de acuerdo con las regulaciones.
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