Las rocas y la tierra caían sobre la carretera y los habitantes de Da Lat "contenían la respiración" cada vez que pasaban.

Después de la lluvia, muchas pendientes de 5 a 10 metros de altura en la ladera de Min en el barrio de Langbiang - Da Lat se derrumbaron repentinamente, enterrando la superficie de la carretera y amenazando a la gente.

La ladera Min, en el distrito de Langbiang, Da Lat (Lam Dong), tiene 1,5 km de largo y 5,5 m de ancho y conecta la zona de producción agrícola de la aldea de Pang Tieng con la carretera DT 726. En los últimos días, las fuertes lluvias prolongadas han erosionado y derrumbado el suelo tanto en la ladera negativa como en la positiva de la ladera Min. A unos 15 m de la intersección con la carretera DT 726, la ladera positiva de la ladera Min, de casi 10 m de altura, se derrumbó.

Según los habitantes, en la ladera Min se han producido dos deslizamientos de tierra, cada uno de entre 10 y 20 metros de longitud. Los habitantes de Thong Pang Tieng informaron que las autoridades construyeron una zanja de recolección de agua en la ladera Min, pero muchos puntos resultaron erosionados y dañados, lo que representa un peligro para los usuarios del transporte público.

Esta carretera es la única vía para que los habitantes de la aldea de Pang Tieng entren y salgan de sus zonas agrícolas. Sin embargo, ambos... pendiente El pavimento es de mala calidad y la pendiente es pronunciada. Viajar en temporada de lluvias y de noche es muy peligroso.

En la mañana del 29 de septiembre, rocas y tierra cayeron sobre la carretera, impactando a la gente. Afortunadamente, todos pudieron evitarlo a tiempo. Una gran cantidad de rocas y tierra se desplomó, cubriendo la mitad de la carretera.

A diario, la gente de aquí tiene dificultades para ir a sus huertos porque los caminos están cubiertos de rocas y tierra. Mientras tanto, el temor a los deslizamientos de tierra desde la ladera superior es constante.

Los lugareños dijeron que los deslizamientos de tierra en la pendiente de Min han sido peligrosos durante muchos días, pero las autoridades sólo han colocado señales de advertencia y aún no tienen un plan para remediar las consecuencias.

En un tramo con pendiente negativa, el agua de lluvia ha agrietado el suelo y las rocas, fluyendo hacia abajo creando una gran zanja, amenazando la seguridad de las personas.

La lluvia cae por todas partes, la superficie de la carretera es de tierra roja y desnuda, las pendientes pronunciadas hacen que sea peligroso para la gente viajar.

La gente decía que cada vez que llueve, el camino está muy resbaladizo y a menudo ocurren caídas al pasar por ese tramo de la carretera.

El Sr. Nguyen Dinh Chien, residente de la aldea de Pang Tieng, expresó su indignación: "Actualmente, muchas laderas son altas, empinadas y con riesgo de deslizamientos de tierra, por lo que cada vez que pasamos por ellas, nos asustamos mucho. La pendiente negativa de la ladera Min está erosionada por el agua, lo que crea espacios abiertos. Muchos lugares de la ladera Min no cuentan con zanjas de drenaje, por lo que cuando llueve, el agua de las zonas altas fluye hacia las zonas bajas, causando erosión y deslizamientos de tierra en la superficie de la carretera y la pendiente negativa".

Grandes trozos de tierra se rompieron desde arriba y podrían caer en cualquier momento, lo que provocó mucho miedo en la gente.

El Sr. Phan Lam, residente de la aldea de Pang Tieng, se sorprendió al presenciar el deslizamiento de tierra y las rocas que fluían hacia la carretera: "En la mañana del 29 de septiembre, cuando conducía moto "Mientras corría, cayeron piedras y tierra desde arriba. En ese momento, la superficie del camino quedó sepultada, así que tuve que llamar a los aldeanos para que trajeran azadas y palas para limpiar el camino", dijo el Sr. Lam.

A principios de febrero de 2024, la central hidroeléctrica Da Dang-Dachomo (ubicada en el distrito de Langbiang, Da Lat) construyó cercas de alambre de púas e instaló puertas de hierro que bloqueaban el paso a través de la zona de la válvula de control de agua, lo que afectó a muchos hogares de la aldea de Pang Tieng. El gobierno local coordinó entonces con el inversor de la central hidroeléctrica Da Dang-Dachomo la apertura de la carretera de la ladera Min, con un coste de casi 2.000 millones de VND, para que las personas pudieran entrar y salir de la zona de producción. Sin embargo, para entonces, la carretera había sufrido graves daños.

El camino tiene 1,5 km de largo y 5,5 m de ancho, con una superficie de grava que cumple con los estándares de un camino rural de tipo B. Sin embargo, la pronunciada pendiente y el firme irregular dificultan y hacen peligrosa la circulación, especialmente durante lluvias intensas y prolongadas y de noche. Muchos tramos presentan una gran erosión y grietas.

La gente ha denunciado y presentado peticiones a las autoridades en repetidas ocasiones, pero hasta ahora, la carretera de la pendiente de Min no ha sido mejorada.

Fuente: https://baolangson.vn/dat-da-do-ao-xuong-duong-nguoi-da-lat-nin-tho-moi-khi-qua-lai-5060935.html