Gia Lai cuenta con una costa de 24 km y dos estuarios (Tam Quan y An Du). Gracias a la consolidación de la industria pesquera en la estructura económica y a un enfoque metódico, la provincia de Gia Lai está haciendo realidad gradualmente su visión de un crecimiento del PIB de dos dígitos.

Según el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de Gia Lai, la provincia cuenta actualmente con 5.425 barcos pesqueros con una capacidad total de 1,97 millones de caballos de fuerza (CV).

Para implementar eficazmente la Resolución No. 36-NQ/TW del 12º Comité Central del Partido sobre la estrategia para el desarrollo sostenible de la economía marina de Vietnam hasta 2030, con visión a 2045, uno de los contenidos clave es la decisión de la provincia de reubicar 2.561 barcos pesqueros de los puertos existentes para anclar en el puerto pesquero de Tam Quan (distrito de Hoai Nhon Bac).

Esta no es sólo una solución de reubicación de infraestructura para reducir la carga y embellecer el área urbana costera, sino que también abre nuevos espacios de desarrollo para la provincia.

El presidente del Comité Popular Provincial de Gia Lai, Pham Anh Tuan, enfatizó que la reubicación de barcos es necesaria para crear condiciones favorables para el desarrollo de los servicios y el turismo e implementar efectivamente la Estrategia de Desarrollo Económico Marino.

Esta es una tarea fundamental para Gia Lai: crear un entorno de desarrollo sostenible para el sector pesquero, reducir la intensidad de la explotación y avanzar hacia el aumento del valor de la cadena de producción que vincula el procesamiento, el consumo y la exportación. El objetivo para el próximo período es reducir la intensidad de la explotación, reducir la flota, desarrollar una pesca sostenible y elaborar un plan maestro para el sector pesquero de la provincia.

En consecuencia, 469 barcos se retirarán del puerto pesquero de Quy Nhon y 2.092 barcos saldrán del puerto pesquero de De Gi para reunirse en Tam Quan, que se está planificando simultáneamente para convertirse en un moderno centro logístico pesquero regional.

Para recibir la cantidad mencionada de barcos pesqueros reubicados, la provincia de Gia Lai planea expandir el área del puerto pesquero de Tam Quan y el área de anclaje en aproximadamente 95 hectáreas hacia el mar, y al mismo tiempo construir un área de reasentamiento de aproximadamente 30 hectáreas para los hogares afectados.

Los propietarios de embarcaciones pesqueras que se reubiquen y necesiten construir una vivienda para su asentamiento recibirán una parcela de terreno/casa en la zona de reasentamiento del distrito de Tam Quan Bac, mediante una asignación de tierras por parte del estado, con tasas de uso de la tierra cobradas a precios específicos. Se les brindará apoyo durante 12 meses para el mantenimiento de embarcaciones pesqueras durante el período inicial de asentamiento; las embarcaciones de menos de 15 m de eslora recibirán un apoyo de 120.000 VND/día, y las de 15 m o más de eslora recibirán un apoyo de 150.000 VND/día.

El Estado recogerá los buques pesqueros liquidados para su destrucción o liquidación y los retirará del sistema de gestión de buques pesqueros. Para el casco de un buque pesquero, se financiará el 80 % del precio de nueva construcción, con un nivel de apoyo de más de 21,7 millones de VND por tonelada registrada; para el motor principal de un buque pesquero, se financiará el 100 % del precio de un motor usado, con un nivel de apoyo de 845 000 VND por VC.

Las embarcaciones a motor y las lanchas con eslora inferior a 6 m se benefician de 15 millones/embarcación; las embarcaciones a remos con eslora inferior a 6 m se benefician de 10 millones/embarcación.

Durante una reciente encuesta de campo, el Secretario Provincial del Partido, Thai Dai Ngoc, afirmó que el lema central del proyecto de reubicación es "pensar profundamente, hacer en grande".

La implementación del Proyecto de reubicación de barcos en los puertos pesqueros de Quy Nhon y De Gi es un paso que demuestra una visión a largo plazo, vinculando la planificación espacial marina con la planificación general del desarrollo socioeconómico y garantizando la seguridad social de los pescadores en las zonas costeras.

No se trata simplemente de reorganizar el espacio pesquero, sino que debe vincularse con los planes de desarrollo urbano costero, la mejora de la infraestructura de transporte, la conexión entre puertos, plantas de procesamiento, cadenas de consumo e incluso el turismo y los servicios marítimos. Esta es una forma de que Gia Lai expanda su espacio económico, a la vez que consolida la posición, el temple y la visión estratégica de la provincia en la nueva etapa de desarrollo.

En los próximos años, cuando se complete el proyecto de reubicación de barcos y el puerto pesquero de Tam Quan se convierta en un centro logístico pesquero regional, Gia Lai será como un símbolo, extendiéndose hacia el mar abierto con un espíritu pionero y fuertes aspiraciones de desarrollo.

Cita 3: La flota pesquera de altura de la provincia ya cuenta con más de 5.700 embarcaciones, con una captura estimada de unas 281.200 toneladas en 2024. Cabe destacar que hay más de 1.400 embarcaciones especializadas en la captura de atún oceánico, convirtiéndose en la mayor fuerza pesquera de atún del país.

Lam Vien

Fuente: https://vietnamnet.vn/de-an-di-doi-hon-2-500-tau-thuyen-ve-cang-ca-tam-quan-nghi-sau-lam-lon-2469323.html