Convertir Hanoi en un modelo de ciudad verde

Pronto abordaremos los desafíos

Hanói, con una población de casi 10 millones de habitantes y una superficie de más de 3300 km², es una de las 20 ciudades con mayor área natural del mundo . Junto con su rápido desarrollo, Hanói se enfrenta a grandes desafíos en materia de contaminación atmosférica, recursos hídricos y congestión vehicular.

Ante esta situación, las ciudades verdes se presentan como una vía indispensable para garantizar un desarrollo armonioso entre el ser humano y la naturaleza. Las ciudades verdes no se limitan a espacios con abundantes árboles, sino que también integran soluciones innovadoras en el uso de la energía, la gestión del agua, el transporte y las tecnologías de la información.

Hanói aspira a convertirse en una ciudad inteligente, moderna, verde, limpia, hermosa, segura y protegida. Foto: Thanh Hai

Actualmente, Hanói se orienta a convertirse en una ciudad inteligente, moderna, verde, limpia, bella, segura y protegida; desarrollándose de forma rápida y sostenible, con efectos multiplicadores que impulsen el desarrollo conjunto del Delta del Río Rojo, la Zona Económica Clave del Norte y todo el país. Esto genera un cambio significativo en las labores de protección ambiental, conforme a la Resolución 15-NQ/TU del Politburó . La estrategia de crecimiento verde se ha concretado en el Plan Maestro de la Capital de Hanói para el período 2021-2030, con una visión a 2050, y en la Actualización del Plan Maestro de la Capital de Hanói para 2045, con una visión a 2065, en consonancia con la Ley de la Capital.

Según Ha Minh Hai, vicepresidente del Comité Popular de Hanói, por primera vez el medio ambiente se considera una prioridad en la planificación urbana. Los conceptos clave «verde, digital, inteligente y sostenible» están integrados en el plan. En concreto, se prioriza el desarrollo de espacios verdes, espacios públicos, espacios subterráneos, espacios en altura y espacios digitales. Además, la ciudad también impulsa el transporte verde e inteligente, al tiempo que investiga y desarrolla criterios y promulga normativas para la creación de zonas de bajas emisiones.

Entre 2025 y 2030, Hanói implementará un programa piloto para establecer zonas de bajas emisiones (ZBE) en algunas áreas de los distritos de Hoan Kiem y Ba Dinh, según la resolución del Consejo Popular de Hanói. En las zonas seleccionadas para este programa piloto, se restringirá o prohibirá la circulación de automóviles y motocicletas que no cumplan con las normas de emisiones.

En declaraciones a la prensa del periódico Economic & Urban, el Dr. Bui Hoai Son, profesor asociado y miembro permanente de la Comisión de Cultura y Educación de la Asamblea Nacional, afirmó: «Una de las novedades de la Ley de la Capital de 2024 es la creación de oportunidades para el desarrollo urbano orientado al transporte público (DOT). Este modelo de desarrollo urbano se centra en el transporte público, facilitando el acceso de la población a las estaciones de transporte público y de trenes urbanos. De este modo, se reduce la necesidad de utilizar vehículos particulares, se fomenta el uso del transporte público y se crean zonas urbanas sostenibles y respetuosas con el medio ambiente».

El Dr. Nguyen Duc Kien, exjefe del Grupo Asesor Económico del Primer Ministro, comentó que la XV Asamblea Nacional aprobó la Ley de la Capital 2024. Esta ley constituye una base fundamental para que la capital se desarrolle de manera rápida y sostenible, convirtiéndose en el motor del desarrollo socioeconómico del país. A nivel mundial, el desarrollo urbano sostenible representa una manifestación concreta del desarrollo económico sostenible en zonas de alta densidad poblacional. Además, el desarrollo urbano verde fomenta la creación de nuevas industrias relacionadas con la tecnología verde, así como empleos en el sector de las energías limpias y los servicios ambientales. Al adoptar este modelo de desarrollo, las ciudades pueden aprovechar su ventaja competitiva en una economía que cada vez más favorece los productos y servicios sostenibles.

Logrando un avance significativo en la protección del medio ambiente

Según el arquitecto Le Hoang Phuong, director del Centro de Arquitectura y Planificación de Hanói (Instituto Nacional de Planificación Urbana y Rural, unidad encargada de la elaboración del proyecto de ajuste del Plan Maestro de la Capital de Hanói hasta 2045, con una visión a 2065, y participante en la parte principal de la Planificación de la Capital para el período 2021-2030, con una visión a 2050), ambos proyectos reconocen la necesidad de resolver los problemas ambientales, un problema grave para Hanói. Por lo tanto, ambos proyectos han planteado tareas innovadoras, centrándose en la contaminación del aire y del agua, así como en el cambio del desarrollo.

Poniendo en práctica las orientaciones de planificación, desde principios de 2025, la ciudad ha aprobado un plan para complementar el suministro de agua del río To Lich junto con un plan para implementar simultáneamente proyectos de renovación del paisaje urbano, formando un eje paisajístico ecológico del río; tratando exhaustivamente las fuentes de descarga de residuos y dragando todo el río To Lich.

Con el objetivo de convertir Hanói en un modelo de área urbana verde e inteligente, conservando la identidad de una capital milenaria, según el vicepresidente del Comité Popular de Hanói, Ha Minh Hai, todos los proyectos de desarrollo deben basarse en criterios ecológicos. Se especifica la Ley de la Capital, cuyo lema es «Instituciones abiertas, gobernanza inteligente, conciencia y pensamiento claros», con tres «Reglamentos» integrados para organizar eficazmente la implementación de la «Planificación detallada, Reglamentos y procedimientos, y Normas».

Al mismo tiempo, impulsar tres transformaciones: transformación verde, transformación digital, economía circular y colaboración; aplicar la tecnología digital; investigar para desarrollar criterios de construcción y promulgar normativas sobre criterios, condiciones, orden y procedimientos para la creación de «zonas de bajas emisiones»; promover la cooperación internacional. La cooperación internacional es fundamental para acceder a experiencias valiosas y tecnología avanzada de las ciudades verdes líderes del mundo, contribuyendo así a la consecución del objetivo del desarrollo sostenible.

 

En los últimos tiempos, Hanói ha impulsado la expansión y protección de parques, jardines y espacios públicos, con numerosos edificios nuevos diseñados para ahorrar energía, utilizar materiales ecológicos e integrar tecnologías sostenibles. En el ámbito del transporte, Hanói está invirtiendo fuertemente en el sistema de transporte público, especialmente en el desarrollo de líneas de ferrocarril urbano.

Hanoi también está intensificando sus programas de ahorro energético y energías renovables. Estos proyectos se están implementando ampliamente, desde la instalación de sistemas de energía solar en edificios de oficinas hasta la modernización de los sistemas de alumbrado público con luces LED de bajo consumo.

Fuente: https://kinhtedothi.vn/de-ha-noi-tro-thanh-hinh-mau-cua-do-thi-xanh.html