La Administración de Autopistas de Vietnam propuso aumentar la velocidad de operación de 80 km/h a 90 km/h para algunos tipos de vehículos en las autopistas Trung Luong - My Thuan y Cao Bo - Mai Son.
Según un informe enviado recientemente al Ministerio de Transporte , el Departamento de Vías Rápidas ha propuesto aumentar la velocidad máxima para turismos de hasta 30 plazas (excepto autobuses) y camiones con una capacidad de 3,5 toneladas o menos. Algunos tramos de la ruta Cao Bo - Mai Son (Ninh Binh) no cuentan con mediana, por lo que los vehículos deben mantener el límite de velocidad máximo de 80 km/h.
Según el Departamento de Vías Rápidas, el sistema de normas y regulaciones vietnamitas e internacionales contempla dos tipos de velocidad: la velocidad de diseño y la velocidad de operación. La velocidad de diseño se utiliza para calcular las principales normas técnicas geométricas de la carretera en terrenos difíciles.
La velocidad de operación permitida depende del estado real, las condiciones técnicas y funcionales de la carretera, el terreno, el clima, las condiciones meteorológicas y las condiciones del tráfico, para garantizar la seguridad durante la operación. Normalmente, la velocidad máxima permitida es mayor o igual a la velocidad de diseño seleccionada.
Vehículos que circulan por la autopista Trung Luong - My Thuan ( Tien Giang ). Foto de : Hoang Nam
La Administración de Autopistas de Vietnam considera que el aumento de la velocidad máxima permitida durante la operación de las carreteras tiene fundamento científico y práctico. Este ajuste contribuirá a aumentar la velocidad de los vehículos que participan en el tráfico, mejorando la eficiencia de la inversión y la operación de las rutas.
Para las autopistas Norte-Sur de cuatro carriles limitados, como Mai Son - Carretera Nacional 45, Vinh Hao - Phan Thiet, Carretera Nacional 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau y Nha Trang - Cam Lam, el Departamento de Autopistas recomienda que el Ministerio de Transporte ordene a las unidades que revisen los planes de ordenación del tráfico y consideren aumentar el límite máximo de velocidad en las rutas a 90 km/h para algunos tipos de vehículos. En la siguiente fase, las agencias considerarán aumentar el límite máximo de velocidad a 90 km/h para el resto de los vehículos, como los turismos de más de 30 plazas y los camiones de más de 3,5 toneladas.
El mes pasado, el Ministerio de Transporte solicitó a las unidades pertinentes que estudiaran un plan para poner en funcionamiento autopistas de cuatro carriles con una velocidad de 90 km/h en lugar de 80 km/h en las autopistas de cuatro carriles.
La autopista Trung Luong-My Thuan tiene 51 km de longitud, 16 m de ancho y 4 carriles. Cada sentido cuenta con 6 paradas de emergencia (sin carril de emergencia), con una distancia entre paradas de 4 a 5 km. La ruta Cao Bo-Mai Son tiene más de 15 km de longitud; el tramo principal de la autopista cuenta con 4 carriles para vehículos motorizados, un ancho de calzada de 17 m y una velocidad nominal de 80 km/h.
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