Los restos del Titanic yacen en las profundidades del Océano Atlántico desde 1912.
PRODUCCIONES ATLÁNTICAS/MAGELLAN
Según informó CNN el 20 de junio, los expertos están preocupados por las posibles consecuencias para el submarino que desapareció mientras visitaba los restos del Titanic en el Océano Atlántico.
El sumergible Titán perdió contacto con el buque de superficie Polar Prince la mañana del 18 de junio. Está diseñado para permanecer sumergido durante 96 horas (4 días). Se desconoce si el sumergible sigue sumergido o si ha salido a la superficie, pero ha perdido contacto. Actualmente, numerosos barcos y aeronaves de EE. UU. y Canadá, junto con equipo avanzado, participan en las labores de búsqueda.
Estados Unidos y Canadá buscan el submarino que transportaba al multimillonario que desapareció mientras buceaba para visitar los restos del Titanic.
Tras casi dos días de búsqueda infructuosa, los expertos se muestran menos optimistas y sugieren posibles consecuencias para el sumergible en situaciones similares.
Un riesgo importante es un corte de energía que provoque la pérdida de comunicación, según Eric Fusil, experto en submarinos y profesor asociado de la Universidad de Adelaida (Australia). Algunos submarinos cuentan con una fuente de energía de respaldo en caso de que la principal falle. Sin embargo, no está claro si el submarino Titán cuenta con una fuente de energía de respaldo, según Fusil.
El sumergible Titan puede permanecer bajo el agua hasta 96 horas continuas.
Otra posibilidad es que un cortocircuito eléctrico provoque un incendio a bordo, lo que no sólo dañaría el propio barco sino que también crearía un humo tóxico en el pequeño y confinado espacio, lo que representaría un peligro importante para quienes están a bordo.
Además, según Fusil, otro riesgo es que el barco pueda tener fugas y la inmensa presión a una profundidad de casi 4.000 metros cerca del naufragio del Titanic podría provocar que muchos barcos sean aplastados.
La nave espacial Titán está equipada con funciones de seguridad que monitorean la presión y envían alertas al capitán si ocurre un problema.
El riesgo máximo es que el submarino quede atrapado. Con las fuertes corrientes submarinas y la zona del naufragio del Titanic en el fondo marino, existe el riesgo de que el submarino quede varado, según Fusil.
Las identidades de los 5 pasajeros
Aunque las autoridades no han revelado públicamente la identidad de ninguno de los cinco pasajeros del submarino, sus amigos, familiares y empresas han comenzado a divulgar información.
Entre los pasajeros del barco desaparecido se encontraba el multimillonario británico Hamish Harding (58 años).
El multimillonario Hamish Harding
CAPTURA DE PANTALLA DE CNN
El Sr. Harding es un empresario británico residente en los Emiratos Árabes Unidos (EAU). Es fundador de Action Group y presidente de Action Aviation, una firma internacional de corretaje de aeronaves con sede en los EAU. El multimillonario participó en la misión One More Orbit en 2019, que estableció el récord del vuelo más rápido entre ambos polos.
El buque de superficie Polar Prince había transportado previamente el sumergible al lugar de buceo.
Según información publicada previamente por Harding en redes sociales, se esperaba que el buzo Paul-Henri Nargeolet lo acompañara. La CBC citó al buzo canadiense Larry Daley, quien afirmó que Nargeolet se había unido a la expedición.
El buzo Nargeolet dirigió varias expediciones al naufragio del Titanic y supervisó la recuperación de numerosos elementos del naufragio, según E/M Group, la compañía estadounidense donde se desempeñó como director de investigación submarina.
Los otros dos pasajeros eran el empresario pakistaní Shahzada Dawood y su hijo Sulaiman. Su familia afirmó que ambos habían abordado el barco. Según el sitio web del instituto, el Sr. Dawood es fideicomisario del Instituto SETI, una organización de investigación con sede en California. También es vicepresidente del Grupo de Inversión Dawood Hercules (Pakistán).
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