El aire acondicionado es popular, el impuesto especial no cambia el comportamiento del consumidor, por eso debería abolirse.

điều hòa - Ảnh 1. — Delegado Hoang Van Cuong - Foto: GIA HAN

En la mañana del 26 de marzo, los diputados de tiempo completo de la Asamblea Nacional discutieron el proyecto de Ley sobre el Impuesto a los Consumos Especiales (modificado).

¿La gasolina está sujeta tanto al impuesto de protección ambiental como al impuesto a los consumos especiales?

Respecto a los artículos exentos de impuestos, el informe explicativo, retroalimentación y revisión del borrador del Comité Económico y Financiero indicó que hubo una sugerencia de agregar la gasolina y los aires acondicionados como artículos exentos de impuestos porque se trata de bienes esenciales.

En lo que respecta a los productos de gasolina, en Vietnam están sujetos a un impuesto especial al consumo desde 1995.

Para incentivar el uso de biocombustibles, la Ley del Impuesto a los Consumos Especiales ha estipulado tasas impositivas preferenciales del 8% para la gasolina E5 y del 7% para la gasolina E10 (inferiores a la tasa impositiva del 10% aplicada a la gasolina mineral).

Esta reglamentación es coherente con el objetivo del impuesto especial, que es regular el consumo de bienes que deben utilizarse con moderación, y está en línea con la práctica internacional.

Además, en el contexto de que la contaminación ambiental y el cambio climático son problemas globales, el compromiso del Gobierno vietnamita en la COP26 de lograr emisiones netas cero para 2050, junto con otras soluciones, hace que el actual impuesto especial a la gasolina (incluidas las gasolinas E5 y E10) sea apropiado, contribuyendo a la reducción de emisiones y promoviendo el consumo económico.

Por tanto, el Comité Permanente solicita mantener el proyecto de ley.

En lo que respecta a los acondicionadores de aire, se está aplicando de manera sistemática la recaudación del impuesto especial sobre los acondicionadores de aire con una capacidad de 90.000 BTU o menos para crear conciencia sobre la limitación del consumo y promover el ahorro energético y el consumo respetuoso con el medio ambiente.

Sin embargo, como señalaron los delegados, la demanda de equipos de refrigeración y aire acondicionado en nuestro país está aumentando y se está generalizando para satisfacer las necesidades normales de las personas en condiciones de aumento de temperaturas.

Por ello, teniendo en cuenta la opinión de los delegados, el organismo redactor está considerando limitar el alcance de los aparatos de aire acondicionado sujetos al impuesto especial.

Al expresar su opinión sobre el debate, el delegado Hoang Van Cuong (Hanói) afirmó que el objetivo principal del impuesto especial al consumo es modificar el comportamiento del consumidor, limitar el consumo de productos perjudiciales para la salud y con efectos negativos en la comunidad, y optar por productos alternativos más beneficiosos, con el fin de aumentar los ingresos presupuestarios. Sin embargo, este no es el objetivo principal del impuesto especial al consumo.

El Sr. Cuong citó que el proyecto todavía incluye los acondicionadores de aire en esta lista imponible, y el comité de redacción está estudiando opciones para limitar el alcance, pero está claro que seguirán estando sujetos a impuestos.

Los aires acondicionados son productos de consumo populares y realmente no tienen sustituto. Por muy altos que sean los impuestos, la gente sigue usándolos. Restringir el uso de ciertos grupos de personas no modifica su comportamiento. Por lo tanto, propongo eliminar los aires acondicionados de la lista de productos sujetos al impuesto especial al consumo», enfatizó.

El delegado Nguyen Truong Giang (Dak Nong) también afirmó que con los bienes esenciales, como la gasolina, es imposible limitar su uso.

"La gasolina está sujeta tanto al impuesto de protección ambiental como al impuesto especial al consumo, ¿es justo?", preguntó el Sr. Giang, sugiriendo que se podría aplicar un aumento al impuesto de protección ambiental si se considera necesario.

De igual manera, según el Sr. Giang, los aires acondicionados no deberían estar sujetos a impuestos, ya que son bienes esenciales. Estos productos también incorporan tecnologías de ahorro energético.

"No debería haber un impuesto especial al consumo sobre la gasolina y los aparatos de aire acondicionado de 90.000 BTU o menos", opinó el Sr. Giang.

điều hòa - Ảnh 2. — Viceministro de Finanzas Cao Anh Tuan - Foto: GIA HAN

Revisión del impuesto especial al consumo de aparatos de aire acondicionado

En su explicación posterior, el viceministro de Finanzas, Cao Anh Tuan, aclaró que respecto al aire acondicionado, el Comité Permanente de la Asamblea Nacional había dado previamente su opinión y el Ministerio había coordinado con el Comité Económico y Financiero para revisar el asunto.

Coincidió con muchas opiniones de que el impuesto especial al consumo ayuda a regular, ajustar y cambiar el comportamiento del consumidor.

"Para los aires acondicionados, el Gobierno propuso un objetivo de 90.000 BTU o menos, pero dado que los delegados han emitido sus opiniones, las hemos revisado. Sin embargo, muchas opiniones indican que, para los modelos más comunes y populares de muchas familias, revisaremos y propondremos aires acondicionados de 18.000 BTU o menos y de más de 18.000 BTU a menos de 90.000 BTU", declaró el Sr. Tuan.

Respecto a la gasolina, el Sr. Tuan dijo que había informado en la reunión del Comité Permanente de la Asamblea Nacional, pero hoy los delegados continuaron expresando sus opiniones.

Dijo que la gasolina ha estado sujeta al impuesto especial desde 1995, hace ya 30 años. El Ministerio ha analizado la experiencia de países como Alemania, Francia, Italia, el Reino Unido, Corea del Sur, Tailandia, Singapur, Laos y Camboya, y todos ellos lo cobran. Además, existe un impuesto de protección ambiental.

El impuesto de protección ambiental se recauda de forma absoluta, mientras que el impuesto especial al consumo se recauda como porcentaje. En el caso de los biocombustibles, el impuesto especial al consumo es del 8% para el E5 y del 7% para el E10, inferior al de la gasolina regular (10%), para incentivar su uso. Si se elimina, no se fomentará su uso, añadió el Sr. Tuan.

¿La gasolina está sujeta tanto al impuesto de protección ambiental como al impuesto a los consumos especiales?

Revisión del impuesto especial al consumo de aparatos de aire acondicionado

Kommentar (0)