Dong Nai implementa la resolución para abrir más de 15 km de carretera que conecta la autopista Ho Chi Minh City con Long Thanh

El proyecto de inversión para construir Huong Lo 2 (tramo desde la Carretera Nacional 51 hasta la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay) pasa por tres comunas y distritos.

El proyecto de inversión para construir Huong Lo 2 (tramo desde la Carretera Nacional 51 hasta la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay) atraviesa tres comunas y distritos de la provincia de Dong Nai . Foto: HAC

Apertura de la carretera para crear un eje ribereño a lo largo del río Dong Nai

El 4 de diciembre, el Comité Popular de la provincia de Dong Nai acaba de decidir implementar la Resolución del Consejo Popular Provincial sobre la política de inversión del proyecto de inversión en construcción Huong Lo 2 (tramo desde la Carretera Nacional 51 hasta la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay).

En consecuencia, para el Proyecto Componente 1 - Compensación y apoyo al reasentamiento de la carretera Huong Lo 2, en forma de inversión pública, el Centro Provincial de Desarrollo del Fondo de Tierras será el inversor. Preside y coordina con los Comités Populares de Tam Phuoc, los distritos de Long Hung y la comuna de An Phuoc la preparación del Informe del Estudio de Viabilidad del Proyecto Componente 1 y la ejecución de los procedimientos de compensación de conformidad con las disposiciones de la ley de tierras.

La Carretera Nacional 51 se cruza con Huong Lo 2. Foto: HAC

Para el Proyecto Componente 2 - Inversión en la construcción de Huong Lo 2, bajo el método de asociación público-privada (APP), se solicita al inversor que propone el proyecto (Donacoop Infrastructure Investment Joint Stock Company) que prepare urgentemente el Informe de Estudio de Viabilidad del Proyecto Componente 2 y lo envíe a la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Provincial para su presentación al Departamento de Finanzas para su evaluación de conformidad con las disposiciones de la ley sobre APP...

La Resolución No. 37 del Consejo Popular de la provincia de Dong Nai, de fecha 10 de noviembre de 2025, decidió aprobar la política de inversión del proyecto de inversión en construcción Huong Lo 2 para completar gradualmente el sistema de tráfico de acuerdo con la planificación de la provincia de Dong Nai, creando un eje vial a lo largo del río Dong Nai para promover el desarrollo de megaciudades ribereñas modernas, creando condiciones para el desarrollo socioeconómico de la provincia, compartiendo el tráfico y reduciendo la presión del tráfico en la Carretera Nacional 51.

Se espera que la inversión total supere los 5.888 billones de VND.

El proyecto de construcción de la carretera Huong Lo 2 tiene una inversión total estimada de alrededor de 5.888,85 mil millones de VND y utiliza el presupuesto de la provincia de Dong Nai para llevar a cabo compensaciones y limpieza del sitio por alrededor de 573,54 mil millones de VND.

Se trata de un proyecto del grupo A, de nivel 1, de unos 15,5 km de longitud y 60 m de ancho de vía, dividido en 3 tramos:

El tramo 1 desde la Carretera Nacional 51 hasta el Puente An Hoa 2 tiene una longitud de aproximadamente 1,98 km, con inversión en la modernización de todo el sistema de infraestructura técnica y la sección transversal de la carretera de acuerdo con la planificación, con un ancho de carretera de 60 m (sin incluir el tramo del Km 0+000 al Km 0+350 en el que se ha invertido íntegramente).

La sección 2 del puente An Hoa 2 al puente Vam Cai Sut tiene aproximadamente 6,2 km de largo, solo se invierte en 1 unidad del puente An Hoa 2 y 1 unidad del puente Vam Cai Sut, el resto no se invierte (en el proyecto del puente An Hoa - Huong Lo 2 y el puente de carretera Long Hung - Phuoc Tan (fase 1) se le otorgó un Certificado de Inversión del Comité Popular Provincial de Dong Nai a la Unión Cooperativa de Servicios Agrícolas Generales de Dong Nai.

El tramo 3 desde el puente Vam Cai Sut hasta la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, de unos 7,5 km de longitud, es una nueva inversión en la ruta de acuerdo con el ancho de carretera planificado de 60 m.

La carretera Huong Lo 2 conecta la ciudad de Ho Chi Minh, Long Thanh y la autopista Dau Giay. Foto de : HAC

Se espera que el período de construcción sea de 2025 a 2028, pasando por el distrito de Tam Phuoc, el distrito de Long Hung y la comuna de An Phuoc de la provincia de Dong Nai.

Donacoop Infrastructure Investment Joint Stock Company es el inversor que preparó el informe del estudio de viabilidad del proyecto.

El proyecto se divide en dos proyectos componentes.

En el cual, el Proyecto Componente 1 - compensación y apoyo al reasentamiento de la carretera Huong Lo 2 tiene un capital de inversión total de aproximadamente 573,54 mil millones de VND, del capital de inversión pública de la provincia de Dong Nai.

Proyecto componente 2 - Inversión en la construcción de Huong Lo 2 tiene un capital de inversión total de aproximadamente 5.315,31 mil millones de VND, invertido en forma de asociación público-privada, contrato de construcción-transferencia (BT), pago del presupuesto estatal.

La forma de selección de inversionistas es mediante licitación para seleccionar inversionistas de acuerdo a las disposiciones de la ley sobre PPP y licitación.

HA ANH CHIEN

Fuente: https://laodong.vn/xa-hoi/dong-nai-trien-khai-nghi-quyet-mo-hon-15km-duong-ket-noi-cao-toc-tphcm-long-thanh-1620202.ldo