Según Tran Van Dung, vicepresidente del Comité Popular de la provincia de Dong Thap, la inversión en este proyecto busca satisfacer las necesidades de capacidad de tráfico y seguridad en el punto de conexión de la intersección tras la puesta en funcionamiento de las autopistas y carreteras nacionales relacionadas. Además, resolverá definitivamente los problemas apremiantes y creará condiciones de vida estables para los habitantes de la zona central de la intersección de An Binh.
El intercambiador de An Binh se conecta con la circunvalación de la Carretera Nacional 30, la autopista Cao Lanh - Lo Te, la Carretera Nacional 30 existente y la autopista My An - Cao Lanh, actualmente en construcción. El proyecto construirá y ampliará los ramales del intercambiador, así como infraestructura técnica como zonas verdes, sistemas de drenaje, alumbrado público y sistemas de seguridad vial. La inversión total para el Proyecto de Renovación del Intercambiador de An Binh supera los 159 000 millones de VND, financiados con cargo al presupuesto provincial; el plazo de ejecución es de tres años.
Para facilitar la limpieza y construcción de terrenos, el Proyecto de Mejora del Intercambiador de An Binh se ha dividido en dos subproyectos: el Subproyecto 1 se centra en la compensación, el apoyo y el reasentamiento, con un costo estimado de más de 92 mil millones de VND, gestionado por el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras. El Subproyecto 2 se centra en la mejora del Intercambiador de An Binh, con un costo estimado de casi 67,7 mil millones de VND, gestionado por la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Dong Thap.
El Comité Popular de la provincia de Dong Thap instruye al inversor del componente 1 del proyecto a coordinarse con la Junta Provincial de Gestión del Proyecto y las unidades pertinentes para encargarse de la limpieza, el apoyo y el reasentamiento de terrenos, de conformidad con las leyes y normativas vigentes, y para garantizar la disponibilidad de terrenos para la construcción del proyecto. La Junta Provincial de Gestión del Proyecto presidirá y coordinará con los organismos pertinentes para incorporar las opiniones de evaluación de los departamentos y sectores; completar el expediente del Proyecto de Mejora del Intercambiador de An Binh y presentarlo a la autoridad competente para su evaluación y aprobación, de conformidad con la Ley de Inversión Pública y leyes conexas.
Según el Comité Popular de la provincia de Dong Thap, la intersección de An Binh, con una superficie de más de 3 hectáreas, se formó como parte de un proyecto que conecta la región central del delta del Mekong. La intersección se encuentra a las puertas del distrito de Cao Lanh (anteriormente ciudad de Cao Lanh), un importante centro de transporte de la provincia. Casi la totalidad de los terrenos propiedad de los residentes en el núcleo de la intersección se encuentran dentro del corredor de seguridad vial, lo que imposibilita la producción agrícola debido a la falta de una fuente de agua fiable, dificulta el transporte y supone un importante riesgo para la seguridad vial.
Por las razones mencionadas anteriormente, el Comité Popular de la provincia de Dong Thap solicitó a las autoridades pertinentes que consideraran limpiar toda el área central de la intersección de An Binh. En marzo de 2017, el Ministerio de Transporte (ahora Ministerio de Construcción ) emitió un documento aceptando esta solicitud; al mismo tiempo, solicitó al Comité Popular de la provincia de Dong Thap que ordenara a las agencias pertinentes que revisaran las regulaciones sobre limpieza de tierras como base para decidir sobre el plan de compensación y organizar la evaluación y aprobación del plan de compensación detallado. Con base en eso, el Comité Popular de la provincia de Dong Thap ordenó a las unidades pertinentes que completaran los procedimientos de adquisición de tierras para la limpieza de tierras de acuerdo con la Ley de Tierras en 2018. Sin embargo, debido a la falta de fondos asignados para el proyecto, aún no se ha implementado.
En 2018, la Sra. Truong Thi Lai, residente en el barrio de My Tra, recibió una decisión del Comité Popular del distrito de Cao Lanh (anteriormente) sobre la "Adquisición de terrenos para la implementación del proyecto componente 1: Construcción del puente de Cao Lanh, punto: Eje central de la intersección con la Carretera Nacional 30 (intersección de An Binh)". Según la Sra. Lai, se adquirieron 120 metros cuadrados de su terreno, pero al no haber recibido aún la compensación ni el apoyo necesarios, no pudo mudarse a un nuevo lugar. Permaneció en su antigua residencia, dentro del eje central de la intersección de An Binh. Su casa, que también alberga su negocio de bebidas, está en ruinas, pero no se le permite ni se atreve a repararla porque el terreno se encuentra dentro de la zona de despeje.
La Sra. Truong Thi Lai expresó su entusiasmo al enterarse de que el Comité Popular Provincial de Dong Thap había aprobado recientemente el plan de inversión para el Proyecto de Mejora del Intercambiador de An Binh. Esperaba que las autoridades lo implementaran pronto. También esperaba recibir una compensación y apoyo razonables que le permitieran mudarse a un nuevo hogar, escapando de las precarias condiciones de vida que había soportado durante más de siete años en la zona del proyecto.
El Sr. Pham Thanh Phuong, residente en el barrio de My Tra, posee un terreno de casi 400 metros cuadrados ubicado en la zona central del cruce de An Binh; en este terreno se encuentra la casa donde su familia ha vivido durante décadas. El Sr. Phuong también está muy contento de que el Comité Popular Provincial de Dong Thap haya aprobado recientemente el plan de inversión para el Proyecto de Mejora del Intercambiador de An Binh. El Sr. Phuong comentó que el área alrededor de su casa es espaciosa, por lo que durante muchos años su familia se ha ganado la vida vendiendo plantas ornamentales. Espera recibir pronto una compensación y apoyo al precio actual del mercado para poder comprar un terreno donde vivir y continuar con su negocio de plantas ornamentales.
Anteriormente, cuando se tomó la decisión de recuperar las tierras, gracias a la persuasión y el apoyo de las autoridades locales, la mayoría de la población accedió a cederlas. Aunque aún no habían recibido compensaciones ni ayudas, las familias con recursos económicos suficientes ya se habían reubicado en nuevas viviendas. Sin embargo, algunas familias aún permanecen en la zona central de la intersección de An Binh, sin poder encontrar una nueva vivienda por diversas razones. A lo largo de los años, la vida cotidiana y las actividades productivas de los habitantes de la zona central de la intersección de An Binh han enfrentado numerosas dificultades. Los habitantes de la zona esperan fervientemente la pronta implementación del Proyecto de Mejora de la Intersección de An Binh para poder recibir compensaciones y ayudas, tener los medios para reubicarse en nuevas viviendas y estabilizar sus vidas.
Fuente: https://baotintuc.vn/kinh-te/dong-thap-dau-tu-gan-160-ty-dong-cai-tao-nut-giao-an-binh-20251218150628566.htm
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