Se prevé una inversión de casi 16.300 billones de VND para ampliar la puerta de entrada occidental

En consecuencia, la Carretera Nacional 1 que atraviesa el distrito de Binh Chanh es una ruta vital que conecta la ciudad de Ho Chi Minh con las provincias occidentales y la conecta con muchos ejes de tráfico importantes. Durante muchos años, esta carretera ha estado frecuentemente sobrecargada debido al alto volumen de tráfico, especialmente durante las vacaciones pico y el Tet.

Según lo previsto, la sección de la Carretera Nacional 1 que atraviesa el distrito de Binh Tan - distrito de Binh Chanh, de más de 9,6 km de largo, se ampliará a 60 m, dividido en 3 secciones principales: la sección desde la intersección de Kinh Duong Vuong hasta la intersección de Tan Kien se ampliará a 12 carriles; La sección desde la intersección de Tan Kien hasta la intersección de la autopista Ben Luc - Long Thanh se ampliará a 12 carriles; El tramo desde después de la intersección de la autopista Ben Luc - Long Thanh hasta la frontera de la provincia de Long An se ampliará a 10 carriles.

Perspectiva del puente Binh Dien. Foto: Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh.

Además de la ampliación de la carretera, el proyecto también renueva intersecciones clave para reducir los conflictos de tráfico. En concreto, se espera que en la intersección con la calle Kinh Duong Vuong se construya un paso elevado de cuatro carriles sobre la Carretera Nacional 1, cruzando las calles Kinh Duong Vuong y Tran Dai Nghia. Se amplió la rotonda de An Lac hacia la calle Tran Dai Nghia. En la intersección de Binh Thuan se construye un paso elevado adicional de 4 carriles en la Carretera Nacional 1 y un paso subterráneo de 4 carriles en la calle Nguyen Van Linh.

Se espera que la inversión total sea de unos 16.270 billones de VND. El proyecto de compensación, apoyo y reasentamiento para la gente del distrito de Binh Tan es de aproximadamente 1.068 mil millones de VND; La compensación, el apoyo y el reasentamiento para la gente del distrito de Binh Chanh ascienden a más de 8,5 mil millones de VND.

El proyecto se ejecuta bajo un contrato BOT de aproximadamente 6.659 billones de VND, y se espera que se cobren peajes en 8 carriles principales, mientras que 4 carriles paralelos no cobrarán peajes para garantizar los derechos de las personas. El período estimado de cobro del peaje es de 21 años y 10 meses.

Se espera que el proyecto comience a construirse a principios de 2026 y se complete y ponga en funcionamiento en 2028.

Fuente: https://kinhtedothi.vn/du-kien-dau-tu-gan-16-300-ty-dong-de-mo-rong-cua-ngo-phia-tay.html