La calle Hai Thuong Lan Ong se ampliará a 24 metros, desde la intersección con la calle Truong Van Linh hasta la carretera planificada de 24 metros, y se implementará en dos secciones, simultáneamente a partir de 2023.
La sección 1 (desde la calle Bui Huy Bich hasta la carretera planificada de 24 m), según la Decisión No. 911/2023 del Comité Popular de la ciudad de Vinh, de conformidad con el plan de zonificación a escala 1/2000 de las comunas de Nghi Phu y Hung Loc, tiene una longitud de 879,41 m y una inversión total de 217,3 mil millones de VND.
El tramo 2 (que comienza en la intersección con la calle Truong Van Linh y termina en la intersección con la calle Bui Huy Bich) se planificó según la Decisión n.º 2692 del Comité Popular de la ciudad de Vinh. Este tramo cuenta con una inversión total de más de 93.300 millones de VND y tiene una longitud de casi 200 m. La vía completa se construirá con un ancho de 24 m, incluyendo una superficie de 12 m, dos aceras de 6 m y un pavimento asfáltico.
Las obras garantizan la sincronización de la infraestructura técnica de la vía, incluyendo cunetas de drenaje, alumbrado público, aceras, zanjas de servicios públicos, obras del Grupo B y tráfico Clase III.
Según el plan básico de diseño, debido a la baja elevación, el punto de inicio en el kilómetro 0 (intersección con la carretera Bui Huy Bich) tiene una elevación de diseño de +5,34 m, y el punto final en el kilómetro 879, intersección con la carretera planificada de 24 m, tiene una elevación de diseño de +4,42 m. Antes de la construcción del terraplén, se debe eliminar por completo la capa superficial de lodo orgánico, y la sección ensanchada del terraplén adyacente se rellenará con suelo compactado de clase III.
La carretera ensanchada está pavimentada con hormigón asfáltico de 7 cm de espesor, con una capa base de 20 cm de piedra triturada estándar y una capa superior de 15 cm de piedra triturada estándar. La carretera está diseñada con bordillos, zanjas de drenaje, aceras pavimentadas y pavimento de terrazo, con árboles de sombra plantados a ambos lados. La carretera incluye una acequia de riego de 2 m de ancho con sumideros, pozos de inspección y tapas.
La ruta estará equipada con un sistema de iluminación integral, se reemplazarán las tuberías de agua para alinearlas con el plano de la superficie de la carretera, se instalarán algunos nuevos cables eléctricos subterráneos y se desmantelarán y eliminarán las líneas eléctricas aéreas.
Según los líderes municipales, el objetivo de la construcción de esta vía es mejorar la infraestructura técnica de la ciudad, satisfacer las necesidades de tráfico urbano, drenaje y saneamiento ambiental, y contribuir al embellecimiento urbano. La construcción está programada para comenzar en 2023 y su duración no superará los cuatro años. Actualmente, la ciudad de Vinh ha completado el estudio topográfico y la limpieza del tramo desde la intersección con la calle Truong Van Linh hasta la calle Bui Huy Bich.
La carretera actual de Hai Thuong Lan Ong tiene una longitud total de 2,7 km y un ancho de entre 10,5 y 13,5 m. Se extiende desde la intersección con la carretera de Ha Huy Tap (justo en el puente Kenh Bac), atravesando el área administrativa del barrio de Ha Huy Tap y las intersecciones con las carreteras de Le Nin, Truong Van Linh y Chu Trac. La carretera colinda con el Hospital Central de Otorrinolaringología, el supermercado Lotte Mart Vinh, la Escuela Primaria Ha Huy Tap 2 y el Centro de Salud Municipal. El tramo de la carretera, actualmente ensanchado, presenta un pavimento muy deteriorado, lo que dificulta el tránsito debido a su estrechamiento.
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