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| Obreros construyendo la primera fase de la terminal de pasajeros del aeropuerto de Long Thanh. Foto: Pham Tung |
Según ACV, desde principios de mayo de 2025 hasta la fecha, el clima en la obra ha cambiado desfavorablemente debido a que la temporada de lluvias se adelantó aproximadamente un mes. Las lluvias intensas y continuas han afectado gravemente toda la obra, interrumpiendo numerosos elementos, especialmente obras subterráneas como túneles, sistemas de drenaje, plataformas de carreteras, etc.
Las lluvias prolongadas no solo provocan inundaciones, resbalones y dificultades para operar maquinaria y equipo, sino que también plantean muchos riesgos potenciales para la seguridad laboral, obligando a las unidades de construcción a ajustar constantemente sus planes y métodos de construcción para adaptarse a las duras condiciones climáticas y garantizar la seguridad laboral.
Además, la movilización de mano de obra para la construcción del aeropuerto de Long Thanh enfrenta muchas dificultades, especialmente mano de obra no calificada para elementos de construcción subterráneos como túneles técnicos y alcantarillas de drenaje para el lago regulador.
A pesar de enfrentar muchos desafíos, en el sitio de construcción actual, las unidades aún mantienen el progreso con cientos de equipos de construcción desplegados.
Para el Proyecto Componente 3 (construcción de obras esenciales en el aeropuerto), hasta el momento, 3 paquetes han completado su construcción, 9 paquetes están en construcción y los 2 paquetes restantes están a punto de seleccionar contratistas.
El paquete 5.10 (construcción e instalación de equipos de la terminal de pasajeros) constituye la ruta crítica de todo el proyecto. Actualmente, la empresa conjunta ha movilizado a casi 5.500 trabajadores y equipos para realizar la construcción día y noche. La estación ha completado la estructura de hormigón armado de la parte subterránea y las cuatro plantas; la construcción preliminar se encuentra casi al 80 % y se están completando las obras, incluyendo la pintura, el techo y la instalación de las paredes de vidrio con marco de aluminio en la zona central y las alas de la terminal.
En cuanto al equipamiento de la terminal (sistema de manejo de equipaje; sistema de inspección de equipaje facturado; sistema de estacionamiento de aeronaves; sistema de escaleras mecánicas, escaleras peatonales; sistema de ascensores), recientemente, ACV ha intensificado las negociaciones con socios que suministran equipos de aviación para el proyecto de la terminal de pasajeros del Aeropuerto de Long Thanh. Los socios se comprometieron a suministrar todo el equipo entre el tercer y cuarto trimestre de 2025, acortando el plazo entre 5 y 8 meses respecto al contrato firmado.
Según la evaluación de ACV, el progreso de los paquetes de licitación en el Proyecto del Aeropuerto de Long Thanh aún está garantizado, incluidos muchos paquetes de licitación que están adelantados en el cronograma y básicamente se han completado, como: la conexión de rutas de tráfico, la pista No. 1. Para los paquetes de licitación restantes, los contratistas también están acelerando el progreso, asegurando la finalización básica del proyecto para fines de 2025, poniéndolo en operación y explotación comercial en el primer semestre de 2026 como lo requiere el Primer Ministro .
Pham Tung
Fuente: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202507/gan-13-ngan-chuyen-gia-ky-su-cong-nhan-nguoi-lao-dong-thi-cong-du-an-san-bay-long-thanh-cf606a1/
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