El proyecto de la carretera costera de Nghi Son (Thanh Hoa) a Cua Lo ( Nghe An ), del kilómetro 7 al kilómetro 76, tiene la escala de una carretera llana de grado III. El proyecto incluye ocho puentes, cinco de ellos de gran tamaño. La inversión total supera los 4.650 billones de VND, de los cuales más de 3.200 billones de VND corresponden a la construcción e instalación y más de 930 billones de VND a la limpieza del terreno.
Recientemente, los contratistas se han esforzado por concentrar recursos humanos y equipos para la construcción, alcanzando aproximadamente el 90% del valor del contrato, y los puentes principales se han completado prácticamente. Sin embargo, algunos proyectos aún presentan retrasos; en particular, las obras de limpieza del terreno en algunos tramos no se han completado según lo previsto, como el tramo que atraviesa el distrito de Tan Mai y las comunas de Quynh Phu y Trung Loc.
En su informe al vicepresidente del Comité Popular Provincial, el líder del Comité Popular de la Comuna de Trung Loc indicó que siguen movilizando a dos familias para que entreguen sus tierras. Hay seis familias en dificultades en la comuna de Quynh Phu: dos familias con terrenos residenciales han recibido una compensación, pero aún no han entregado la totalidad del terreno; dos familias con huertos independientes no han recibido el dinero y se quejan y solicitan una compensación por los terrenos de huerto y residenciales; una familia con huerto independiente y una parcela no han sido aprobadas por la organización, a pesar de que el plan se ha hecho público; se han organizado dos diálogos, pero no se ha llegado a un acuerdo.
En el lugar, el líder de la comuna de Quynh Phu dijo que se ha establecido un Consejo de Adquisición de Tierras para resolver los problemas restantes.
En el barrio de Tan Mai, aún existe un problema de 0,04 km con una familia que posee un terreno residencial. Esta familia ha recibido numerosas solicitudes de ayuda económica, pero aún no las cumple. Por ello, la localidad y los sectores han propuesto que el Comité Popular Provincial y la Policía Provincial permitan al Comité Popular del Barrio completar los trámites legales para organizar la recuperación obligatoria del terreno conforme a la normativa, garantizando así el avance del proyecto.
Además de los problemas del sitio, también existe una situación en la que algunos contratistas no se han concentrado y movilizado decididamente equipos, recursos humanos y finanzas para concentrarse en la construcción, especialmente la Compañía Anónima Central Construction Group (el valor de ejecución del contrato hasta la fecha solo ha alcanzado el 71%).
Para garantizar la finalización del proyecto el 2 de septiembre de 2025, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Hoang Phu Hien, solicitó a los departamentos, sucursales, juntas de gestión del proyecto y comités populares de las comunas y barrios que se concentren en implementar planes y soluciones para manejar los problemas de limpieza del sitio para entregar las secciones restantes este julio.
En cuanto a los hogares que deliberadamente incumplen, organizar el trabajo, ultimar planes y llegar a acuerdos. Si aún no hay consenso, se procederá con los procedimientos legales para organizar la recuperación obligatoria según lo dispuesto por la ley.
El Vicepresidente del Comité Popular Provincial también solicitó que se pintaran, demarcaran y señalizaran urgentemente los tramos y rutas ya completados; y que la construcción se completara lo antes posible en los tramos que atraviesan zonas residenciales para evitar afectar la vida y las actividades de la población. Para los contratistas que no se concentran ni se esfuerzan en movilizar equipos y trabajadores de construcción, lo que resulta en contratos de bajo valor, es necesario considerar la transferencia del volumen para garantizar que el proyecto se complete a tiempo para el 80.º aniversario del Día Nacional del país.
Fuente: https://baonghean.vn/giai-quyet-dut-diem-vuong-mac-mat-bang-du-an-duong-ven-bien-doan-qua-nghe-an-trong-thang-7-2025-10302352.html
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