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| El proyecto del puente Rach Mieu 2 ha completado casi el 90% de su volumen y se espera que entre en funcionamiento el 2 de septiembre (Foto: Thach Thao). |
Muchos proyectos de transporte se están acelerando y están próximos a su finalización.
Se espera que la congestión de tráfico en Ben Tre se resuelva gradualmente en los próximos meses, cuando el proyecto de construcción del puente Rach Mieu 2 acelere su progreso para ponerlo en funcionamiento a tiempo para el próximo Día Nacional el 2 de septiembre de 2025.
Según el Departamento de Construcción de Ben Tre, el proyecto del puente Rach Mieu 2 (que conecta Ben Tre y Tien Giang a través del río Tien) cuenta con una inversión total de 6.810,11 mil millones de VND y una longitud total de 17,6 km; el período de ejecución del proyecto abarca de 2021 a 2026. Se están ejecutando los 6 paquetes de construcción, cuyo valor total asciende a entre 2.797 y 3.302,882 mil millones de VND, lo que representa casi el 90%.
Paralelamente, se desarrolla el subproyecto de limpieza del terreno para el puente Rach Mieu 2 (la Junta de Gestión de Proyectos para la Inversión y Construcción de Obras Viales es la inversora): finalización del proyecto vial que conduce al puente Rach Mieu 2. La inversión total del proyecto asciende a 1.157.729 millones de VND, distribuidos de la siguiente manera: Paquete n.º 1 (ubicado en el distrito de Chau Thanh, que incluye los puentes Ba Lai y Tam Son; el valor del paquete de construcción es de 283.825 millones de VND): el grado de ejecución estimado es del 90 %. Paquete n.º 2 (ubicado en la ciudad de Ben Tre, que incluye el puente Song Ma; el valor del paquete de construcción es de 245.990 millones de VND): el grado de ejecución estimado es del 88 %. Los trabajos de limpieza del terreno están prácticamente finalizados y la totalidad del trazado se ha entregado a la inversora.
Se prevé que el puente Rach Mieu 2 esté terminado el 2 de septiembre de 2025, eliminando así el cuello de botella en la conexión con Tien Giang. Simultáneamente, se están implementando varios proyectos de gran envergadura: los puentes Ba Lai 8, Cua Dai, Co Chien 2 y Dinh Khao. Se están impulsando las rutas costeras y las vías navegables, lo que favorece la logística en toda la región, con una inversión total de casi 29 billones de VND para el período 2020-2025. La provincia está ampliando de forma proactiva las conexiones con Ciudad Ho Chi Minh y Vinh Long , generando un nuevo impulso para el desarrollo.
Proyecto de la ruta costera con el puente Cua Dai: Hasta la fecha, el Comité Popular Provincial de Ben Tre ha propuesto el proyecto en el Documento N° 1890/TTr-UBND, de fecha 25 de marzo de 2025, sobre la propuesta de invertir en la construcción del puente Cua Dai en la ruta costera que conecta la provincia de Ben Tre con la provincia de Tien Giang.
El proyecto del puente Ba Lai 8 y el tramo de carretera cuentan con una inversión total de 2.255 billones de VND y se están centrando en la construcción y en acelerar el progreso.
Proyecto del puente Co Chien 2 que conecta la provincia de Ben Tre con la provincia de Tra Vinh: La provincia de Tra Vinh ha invitado a las unidades pertinentes a reunirse el 14 de marzo de 2025 para dar su opinión sobre la evaluación del Informe de Propuesta de Inversión para el Proyecto de Construcción del Puente Co Chien 2.
Proyecto del Puente Dinh Khao (el Comité Popular Provincial de Vinh Long es el organismo gestor de la inversión del proyecto, según la Decisión n.º 216/QD-TTg, de 2 de marzo de 2024): El Consejo Popular de Ben Tre emitió la Resolución n.º 06/NQ-HDND, de 19 de febrero de 2025, en la que se formularon observaciones sobre el impacto de la ejecución del proyecto para complementar el Informe del Estudio de Viabilidad. El 31 de marzo de 2025, el Departamento de Construcción de Ben Tre presentó observaciones sobre el borrador de la Decisión y designó a sus miembros para participar en el Comité Directivo para la ejecución de este proyecto.
En relación con el Proyecto en el marco del Programa de Personal de Protección de Datos Personales (DPO): El Comité Popular Provincial ha revisado y completado la propuesta de proyecto en la Presentación No. 1793/TTr-UBND, de fecha 21 de marzo de 2025, sobre la revisión y finalización de la propuesta para el Proyecto de construcción de una carretera costera que conecte la provincia de Ben Tre con las provincias de Tien Giang y Tra Vinh (Proyecto en el marco del Programa DPO).
En relación con el proyecto del puente Co Chien 2, que conecta las provincias de Ben Tre y Tra Vinh, la provincia de Tra Vinh invitó a las unidades pertinentes a reunirse el 14 de marzo de 2025 para emitir dictámenes sobre la evaluación del Informe de Propuesta de Inversión para el proyecto de construcción del puente Co Chien 2. En cuanto al proyecto del puente Dinh Khao (cuyo organismo de gestión de inversiones es el Comité Popular de la provincia de Vinh Long, según la Decisión n.º 216/QD-TTg, de 2 de marzo de 2024), el Consejo Popular de Ben Tre emitió la Resolución n.º 06/NQ-HDND, de 19 de febrero de 2025, sobre la emisión de dictámenes acerca del impacto de la ejecución del proyecto, como complemento al Informe del Estudio de Viabilidad. El 31 de marzo de 2025, el Departamento de Construcción de Ben Tre participó en la emisión de dictámenes sobre el borrador de la Presentación y Decisión, así como sobre el Plan de Evaluación y Examen del Proyecto, a solicitud del Departamento de Finanzas de la provincia de Vinh Long. Al mismo tiempo, enviar miembros para que participen en el Comité Directivo para implementar este proyecto.
Desarrollo de vías navegables para el servicio logístico en el nuevo espacio provincial
Cabe destacar el proyecto de dragado y recuperación de productos en el río Ham Luong. El Departamento de Construcción ha asesorado al Comité Popular de Ben Tre sobre la política de implementación, la aceptación y la ejecución del proyecto conforme a la normativa. Actualmente, el Departamento de Construcción está asesorando sobre la implementación de las próximas etapas.
La Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico Provincial ejecuta importantes proyectos para la provincia, financiados por la Junta: la carretera que conecta el puerto de Giao Long con el Parque Industrial de Phu Thuan (DT.DK.07), con una inversión total de 640 mil millones de VND. El proyecto se encuentra en construcción, con el siguiente avance: el Paquete 01 está en proceso de ajuste de la política de inversión; el Paquete 02, con un valor de 182.519 millones de VND, presenta un avance estimado del 76%; y el Paquete 03, con un valor de 119.678 millones de VND, presenta un avance estimado del 60%. El proyecto de la variante de Phuoc My Trung se ha completado y entregado a la unidad de gestión, y se ha presentado para la evaluación del pago final.
Proyecto de dragado del río Tien (Cua Dai), tramo comprendido entre el estuario de Binh Thang y el de Thua My, distrito de Binh Dai: se implementa la directiva del Comité Popular Provincial, recogida en el Despacho Oficial n.º 96/UBND-TCDT, de 6 de enero de 2025, sobre la ejecución y consulta de proyectos de dragado de vías navegables interiores combinados con la recuperación de productos. Con base en el Decreto n.º 57/2024/ND-CP, de 20 de mayo de 2024, del Gobierno, y en el documento de orientación para la implementación, recogido en el Despacho Oficial n.º 3801/CĐTND-QLKCHT, de 18 de diciembre de 2024, de la Administración de Vías Navegables Interiores de Vietnam, el Departamento de Construcción ha presentado al Comité Popular Provincial, para su consideración, el Documento n.º 1250/TTr-SXD, de 9 de abril de 2025 (sobre la política de continuidad de los proyectos de dragado de vías navegables interiores combinados con la recuperación de productos).
Entre los proyectos en los que invierte la Junta de Gestión de Proyectos de Vías Navegables que se están implementando en la provincia se incluyen:
Construcción del puente Mo Cay en el marco del proyecto para aumentar la altura libre de los puentes de carretera que cruzan las vías navegables interiores nacionales - fase 1 (región sur); subproyecto para preparar el terreno para el puente Mo Cay.
El proyecto, que incluye el dragado del canal Cho Lach, la construcción de terraplenes para proteger sus riberas, la construcción del puente Cho Lach 2, la instalación de un sistema de señalización fluvial, alcantarillas de drenaje y calles residenciales a lo largo del canal Cho Lach, se enmarca en el Proyecto de Desarrollo del Corredor Logístico y Fluvial del Sur. El proyecto está a la espera de la firma de un acuerdo y aún no se ha puesto en marcha.
En la zona, la provincia está implementando obras y proyectos clave, entre ellos: el proyecto del puente Rach Mieu 2; el proyecto de carretera hacia el puente Rach Mieu 2; la carretera combinada con un dique para prevenir la intrusión de agua salada entre los distritos de Mo Cay Nam y Thanh Phu (proyecto DH.17, fase 2); el proyecto para construir un dique para prevenir la intrusión de agua salada combinado con una carretera que conecta los distritos costeros Binh Dai - Ba Tri - Thanh Phu; la carretera desde el puerto de Giao Long hasta el parque industrial de Phu Thuan (DT.DK.07); y el proyecto del puente Ba Lai 8 en la carretera costera.
Las estadísticas sobre los planes de asignación de capital para proyectos y obras muestran que la inversión total en el período 2020-2025 asciende a 28.967 billones de VND. De este total, aproximadamente 4.148 billones de VND corresponden a proyectos y obras finalizados o prácticamente finalizados; 11.884 billones de VND a proyectos y obras en construcción o en fase de preparación; y 12.935 billones de VND a proyectos y obras en fase de preparación para la inversión.
La provincia cuenta con grandes ríos que desembocan en el Mar del Este a través de los principales estuarios (estuario del Dai, estuario del Ba Lai, estuario del Ham Luong y estuario del Co Chien), aguas arriba hasta Camboya, conectados por una densa red de canales. Esto le otorga una ventaja para el desarrollo del transporte fluvial, los sistemas de riego, la economía marítima y agrícola, y el comercio de mercancías con las provincias vecinas. Las vías navegables interiores gestionadas centralmente que atraviesan la provincia suman 6 rutas, con una longitud total de 311,5 km; las vías navegables interiores gestionadas localmente suman 190 rutas, con una longitud total de 909,25 km.
En las localidades costeras, los proyectos para la construcción de una barrera contra el agua salada combinada con una carretera que conecte los distritos costeros de Binh Dai, Ba Tri y Thanh Phu (fase 2) cuentan con una inversión total de 569 mil millones de VND. El grado de ejecución estimado es del 92%, y la construcción ya se ha completado en el distrito de Binh Dai. El proyecto para la construcción de una carretera combinada con una barrera contra el agua salada entre los distritos de Mo Cay Nam y Thanh Phu (proyecto DH.17), con una inversión total de 265 mil millones de VND, se encuentra en construcción. El proyecto de la carretera Norte-Sur que conecta el parque industrial de Phu Thuan y el clúster industrial de Phong Nam (DT.DK.08), con una inversión total de aproximadamente 250 mil millones de VND (que incluye el paquete 1 por valor de 30.232 mil millones de VND y el paquete 2 por valor de 92.801 mil millones de VND), ha aprobado un ajuste de la política de inversión y se encuentra en proceso de evaluación y ajuste del informe del estudio de viabilidad. El proyecto de mejora del pavimento asfáltico de DH.173, con una inversión total estimada de 300 mil millones de VND, ha obtenido la aprobación y está a la espera de la asignación de capital. El proyecto de mejora del pavimento asfáltico de DH.173, con una inversión total de 600 mil millones de VND, ha obtenido la aprobación y se encuentra en la fase de implementación. El proyecto de mejora del pavimento asfáltico de DH.173, con una inversión total de 329.849 millones de VND, se ha completado y se entregó a la unidad gestora en mayo de 2024.
Si los proyectos mencionados anteriormente se implementan y completan de forma simultánea, se creará un nuevo impulso para el tráfico fluvial de la Isla del Coco, lo que facilitará la logística fluvial en el transporte de mercancías, acortando distancias y reduciendo tiempos y costes para las empresas que inviertan en Ben Tre.
El director del Departamento de Construcción de la provincia de Ben Tre, Cao Minh Duc, declaró: «El XI Congreso Provincial del Partido, correspondiente al período 2020-2025, determinó: “Esforzarse por convertir a Ben Tre en una provincia con un desarrollo razonable en la región para 2025 y en todo el país para 2030”. Conscientes de que el transporte es prioritario para impulsar el desarrollo económico y atraer inversión local, Ben Tre continúa coordinando con los ministerios, las dependencias centrales, las localidades resultantes de la fusión y las unidades pertinentes para implementar los proyectos de transporte clave según lo previsto».
Junto con los proyectos económicos y la expansión de infraestructura hacia el este, según el plan propuesto para 2020-2025, y en la actual orientación de expansión espacial y nueva visión, los líderes de la provincia de Ben Tre se han enfocado en preparar las condiciones para el sector industrial, contribuyendo de manera activa y proactiva al desarrollo del sistema de transporte que conecta con el centro (la recientemente fusionada provincia de Vinh Long) y con la ciudad de Ho Chi Minh, el principal centro económico del país. Esto permitirá reducir el tiempo y los costos para las personas, las empresas y los inversionistas, y fortalecer las conexiones comerciales, el intercambio y el consumo de productos agrícolas de forma fácil y conveniente, creando un nuevo motor para que la economía de la región del coco florezca cada vez más, junto con el desarrollo de todo el país en la nueva era.
Fuente: https://baodautu.vn/giao-thong-mo-loi-ben-tre-tang-toc-thu-hut-dau-tu-d309929.html
![[Foto] El secretario general To Lam y el presidente de la Asamblea Nacional, Tran Thanh Man, asisten al 80.º aniversario del Día Tradicional del Sector de Inspección de Vietnam.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/17/1763356362984_a2-bnd-7940-3561-jpg.webp)
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