Hanoi se compromete a completar el proyecto vial del Eje Sur en 2025.

El Comité Popular de Hanoi se ha comprometido a completar muchos proyectos de lento avance (que se han prorrogado en numerosas ocasiones) para el año 2025, incluyendo el proyecto de la Circunvalación 1, el tramo Hoang Cau - Voi Phuc y el proyecto de la Carretera del Eje Sur (antigua provincia de Ha Tay).

El Comité Popular de Hanoi se ha comprometido a completar muchos proyectos de lento avance (que se han prorrogado en numerosas ocasiones) para el año 2025, incluyendo el proyecto de la Circunvalación 1, el tramo Hoang Cau - Voi Phuc y el proyecto de la Carretera del Eje Sur (antigua provincia de Ha Tay).

Desde el inicio del mandato 2021-2026, el Consejo Popular de la Ciudad ha organizado siete sesiones de preguntas y respuestas sobre diversos temas, tales como: proyectos estancados, gestión de bienes públicos, reforma administrativa, descentralización, autorización, transformación digital, disciplina, disciplina del servicio público, medio ambiente, tratamiento de aguas residuales, residuos, tráfico, zonas urbanas y muchos otros asuntos importantes. Todos estos son temas cruciales y urgentes que interesan a la opinión pública y al electorado.

En la vigésima sesión del Consejo Popular de Hanói, correspondiente al XVI período de sesiones, la delegada Nguyen Bich Thuy (del grupo del distrito de Cau Giay) planteó una pregunta sobre el avance del Proyecto Vial del Eje Sur de la antigua provincia de Ha Tay, un proyecto fundamental para satisfacer las necesidades de transporte de la población y promover el desarrollo socioeconómico de la región sur. Sin embargo, este proyecto lleva muchos años retrasado.

Un tramo del proyecto de la carretera principal del sur está en construcción.

El delegado reiteró que los votantes y la ciudadanía han formulado reiteradamente recomendaciones, y que el proyecto ha sido objeto de debate y revisión por parte del Consejo Popular de la Ciudad en las sesiones de 2022. Los dirigentes del Comité Popular de la Ciudad también se comprometieron a impulsar el progreso, completar los trámites de inversión en el primer trimestre de 2023 y encomendar a los presidentes de los Comités Populares de Distrito la tarea de gestionar la preparación del terreno para la ejecución del proyecto, con el objetivo de finalizarlo antes de 2025.

Los delegados también solicitaron al Director del Departamento de Transporte que proporcionara información sobre el estado de la implementación, los problemas, las soluciones y los avances relacionados, y al mismo tiempo solicitaron al Comité Popular de la Ciudad que actualizara el estado de los permisos de sitio y la implementación del proyecto en el futuro próximo.

En respuesta a la pregunta del delegado, el director del Departamento de Transporte, Nguyen Phi Thuong, dijo que el Comité Popular de la Ciudad ha ordenado que el proyecto debe completarse en 2025. Actualmente, el proyecto ha completado y explotado 18,5 km, con 23 km aún en ejecución, de los cuales 14 km están en el distrito de Ung Hoa y 9 km en el distrito de Phu Xuyen.

Sin embargo, aún quedan 3 km² del distrito de Ung Hoa que no cuentan con el permiso de uso de suelo correspondiente al reasentamiento de 23 familias. El distrito de Ung Hoa se comprometió a obtener dicho permiso a más tardar en el segundo trimestre de 2025. El principal problema del proyecto radica en su aprobación y ajuste, dado que se trata de un proyecto de transición del modelo BT (construcción-transferencia) del anterior Comité Popular Provincial de Ha Tay. Tras la entrada en vigor de la Ley de APP (Asociaciones Público-Privadas), el proyecto se implementó bajo el nuevo modelo. La Asamblea Nacional acaba de aprobar un reglamento que modifica la ley, lo que contribuye a eliminar las dificultades legales para la continuidad del proyecto.

Duong Duc Tuan, vicepresidente del Comité Popular de Hanoi.

Al hablar sobre este proyecto, el vicepresidente del Comité Popular de Hanói, Duong Duc Tuan, declaró que, con el terreno ya preparado, el inversor continúa con la construcción. El Comité Popular de la Ciudad está asesorando al inversor en los trámites de transición.

Además, los distritos de Phu Xuyen y Ung Hoa han impulsado la puesta en marcha del proyecto tras un largo periodo de estancamiento y se han comprometido a finalizarlo en el primer trimestre de 2025. Con la concesión del permiso de construcción, el inversor continúa las obras, especialmente la de los puentes a lo largo del trazado. El Sr. Tuan afirmó que las partes implicadas están comprometidas a completar el proyecto en su totalidad para 2025.

En la reunión, el presidente del Consejo Popular de la Ciudad, Nguyen Ngoc Tuan, sugirió que es necesario mantener la disciplina, realizar controles periódicos e impulsar el progreso en la implementación. Se debe reconocer a las unidades que implementen con seriedad y eficacia; a aquellas que no hayan alcanzado los resultados esperados, se les debe criticar y aprender de la experiencia. En caso de dilación o incumplimiento deliberado, se deben aplicar medidas disciplinarias estrictas.

Además, revisar y dirigir con prontitud la eliminación de obstáculos y dificultades, promover el progreso de la implementación para completarla pronto y obtener resultados y productos específicos.

Fuente: https://baodautu.vn/batdongsan/ha-noi-cam-ket-hoan-thanh-du-an-duong-truc-phia-nam-trong-nam-2025-d232317.html