
El proyecto de renovación, modernización y ampliación de la calle Mai Chi Tho ( Hanói ), aprobado en 2004, es un componente crucial del plan para embellecer la calle Ngo Gia Tu y construir infraestructura para la Nueva Área Urbana de Viet Hung. En 2018, la calle recibió su nombre oficial tras muchos años de construcción.

Según el diseño, la vía tiene aproximadamente 2 km de longitud, una sección transversal de 48 m de ancho y 8 carriles, comenzando en la intersección de Dao Van Tap y terminando en la calle Ngo Gia Tu. Sin embargo, tras 21 años de ejecución, este tramo de la vía sigue siendo un bulevar inacabado, con muchos tramos terminados aún por poner en funcionamiento.


Según las observaciones de los reporteros de VTC News, la mayor parte de la carretera está prácticamente terminada. La superficie de la carretera está pavimentada uniformemente con asfalto, y los sistemas de drenaje, alumbrado público y aceras están terminados.

Sin embargo, contrariamente a esta impresionante apariencia, el tramo final de la ruta fue inesperadamente "bloqueado" por casas ubicadas íntegramente dentro del área de expansión planificada, impidiendo que la carretera se conectara con la calle Ngo Gia Tu como se había planeado originalmente.

El prolongado retraso del proyecto ha dejado a muchos residentes de la zona frustrados. El Sr. PVL (de 58 años, residente cerca del final de la ruta) comentó que su familia lleva años esperando la autorización del terreno, pero el proyecto sigue estancado. "Mi casa da a una calle ancha y despejada, pero apenas hay tráfico. Ya casi lo han terminado todo, solo el último tramo está bloqueado por unas pocas viviendas, y sin embargo, durante más de una década no se ha movido nada", compartió el Sr. L.


Al otro extremo de la ruta, cerca de la calle Dao Van Tap, la calle es amplia y espaciosa. Muchos negocios aprovechan el espacio para aparcar y abrir restaurantes debido al gran volumen de peatones y motociclistas que hacen ejercicio por la mañana.

Pero a medida que avanzábamos por la ruta, más tranquilo se volvía el ambiente, a pesar de que la carretera tenía casi 50 metros de ancho.

"La carretera es fácil de transitar y parece moderna, pero no lleva a ninguna parte. Tras un corto trayecto, hay que dar la vuelta, así que, aunque es cómoda, solo la uso como ruta temporal. Si se abriera para conectar con la calle Ngo Gia Tu, esta ruta sin duda reduciría significativamente la congestión vehicular en la zona de Viet Hung - Duc Giang", dijo la Sra. Tr., residente del barrio de Long Bien.

Según información del Comité Popular del Distrito de Viet Hung, la carretera forma parte de un proyecto para construir vías de 40 y 48 metros de ancho que conectarán la Nueva Área Urbana de Viet Hung con la calle Ngo Gia Tu (actualmente en el Distrito de Viet Hung). Se ha completado la adquisición de terrenos para 109 de los 116 hogares, 7 hogares que han sido separados aún no han podido ser contactados, y solo 90 de los 116 hogares han sido encuestados hasta la fecha.

El proceso de implementación, que ha durado más de dos décadas, ha conllevado numerosos cambios en las políticas de compensación, adquisición de tierras y apoyo al reasentamiento. Además, el complejo historial de uso del suelo de los hogares, sumado al desacuerdo de muchas familias con el plan de reasentamiento propuesto para los edificios de apartamentos o a la negativa a la compensación ofrecida, ha paralizado las labores de desmonte.

A la espera de que se resuelvan los problemas pendientes, la carretera de Mai Chi Tho sigue enfrentándose a la situación de estar terminada pero inutilizable.


Muchos lugareños lo llaman "el bulevar más bonito pero más desolado de Long Bien", porque durante muchos años nunca se abrió completamente al tráfico.
Fuente: https://baolangson.vn/ha-noi-pho-8-lan-gan-bien-7-nam-van-la-duong-cut-5067809.html






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