Plan de Implementación de la Planificación de la Región Centro Norte y Costera Central para el período 2021

El viceprimer ministro Tran Hong Ha firmó recientemente la Decisión No. 1281/QD-TTg del 29 de octubre de 2024, que promulga el Plan para implementar la Planificación de la Región Costera Central y Central del Norte para el período 2021-2030, con visión a 2050 (el Plan).

Imagen ilustrativa - Foto: ST

El objetivo del Plan es implementar eficazmente la Decisión No. 376/QD-TTg del 4 de mayo de 2024 del Primer Ministro sobre la aprobación de la Planificación de las regiones del Centro Norte y la Costa Central para el período 2021-2030, con visión al 2050; desarrollar una hoja de ruta para organizar e implementar programas y proyectos para implementar eficazmente los objetivos, tareas y soluciones establecidos en el plan.

Determinar específicamente los avances y recursos para la ejecución de programas y proyectos para desarrollar políticas y soluciones para atraer recursos sociales en la ejecución de la planificación; promover el apoyo a la transformación y desarrollo de los sectores, subregiones y localidades de la región de acuerdo a la planificación aprobada.

Establecer un marco de resultados de implementación para cada etapa como base para revisar y evaluar la implementación del plan; considerar ajustar y complementar tareas y soluciones para alcanzar las metas de desarrollo establecidas.

Centrarse en el desarrollo de una serie de industrias fundamentales ventajosas.

Una de las tareas clave del Plan es promover la reestructuración económica de la región, en consonancia con la innovación del modelo de crecimiento. En particular, se centra en el desarrollo de diversas industrias fundamentales ventajosas, industrias verdes, industrias de procesamiento y diversas nuevas industrias; y en el desarrollo del turismo para que se convierta en un sector económico de vanguardia, de modo que la región se convierta en un área turística clave para todo el país.

Desarrollar la logística en una dirección moderna y profesional, aplicando tecnología avanzada, atendiendo los requerimientos de la integración internacional; formando centros logísticos asociados a puertos marítimos, aeropuertos y puestos fronterizos.

Desarrollar el sector agrícola de la región con una orientación ecológica, adaptándose eficazmente al cambio climático. Reestructurar los sectores agrícola, forestal y pesquero, vinculándolos con la industria de procesamiento para garantizar la sostenibilidad y una alta eficiencia.

Desarrollar la economía marina de manera rápida y sostenible, especialmente en los sectores de servicios, industrial, de turismo marino y marítimo; desarrollar ciudades costeras en integración armoniosa con la explotación de petróleo y gas y otros recursos minerales marinos; desarrollar las industrias de acuicultura, pesca y procesamiento de mariscos, protegiendo al mismo tiempo el medio ambiente marino; y desarrollar industrias costeras y de alta mar.

Establecer un marco básico para una infraestructura sincronizada, moderna e inteligente.

Otra tarea clave del Plan es formar básicamente un marco de infraestructura sincrónico, moderno e inteligente, centrándose en la infraestructura de transporte, la infraestructura energética, la infraestructura digital, la infraestructura social, la infraestructura de riego, la prevención y el control de desastres y la adaptación al cambio climático.

Completar la construcción y ampliación de la autopista Norte-Sur en el este de la región de acuerdo con las normas; desarrollar autopistas que conecten el este y el oeste, vinculando puertos marítimos especiales y aeropuertos internacionales con localidades en las Tierras Altas Centrales y la República Democrática Popular Lao y el Reino de Camboya.

Completar la conexión de las vías costeras en las localidades de la región, crear un cinturón de protección costera y al mismo tiempo promover la conectividad, el desarrollo urbano, los servicios y el turismo.

Desarrollar los ferrocarriles regionales en la dirección de priorizar las líneas ferroviarias que conectan las principales ciudades con las estaciones ferroviarias nacionales, especialmente las estaciones ferroviarias de alta velocidad en la región; una serie de líneas ferroviarias que conectan puertos marítimos, zonas económicas, zonas industriales, puertos secos, centros logísticos, puertas fronterizas internacionales con la red ferroviaria nacional para formar pronto una red ferroviaria para el transporte de pasajeros y mercancías, mejorando la eficiencia del transporte en la región.

Inversión paso a paso en la construcción del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, priorizando el tramo que pasa por la región de Hanoi - Vinh y Nha Trang - Ho Chi Minh City...

Desarrollar corredores económicos a lo largo del eje Norte-Sur y de los corredores económicos Este-Oeste.

Centrarse en el desarrollo de la región central como una zona económica dinámica, desarrollando corredores económicos a lo largo del eje Norte-Sur y los corredores económicos Este-Oeste.

En el cual, el desarrollo de la subregión centro-norte (Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh y Quang Tri) se convertirá en una importante área de crecimiento en la industria, los servicios y las áreas urbanas costeras de la región y de todo el país.

El objetivo es desarrollar las áreas costeras de Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam y Quang Ngai para que se conviertan en una fuerza impulsora del centro de Vietnam, con la ciudad de Da Nang como polo de crecimiento nacional, Quang Nam como centro de industrias mecánicas y de apoyo, Thua Thien Hue como centro de industrias culturales, científicas y tecnológicas de alta calidad, educación y formación, atención sanitaria, servicios portuarios, comercio y finanzas internacionales, Quang Ngai como centro de refinación de petróleo y energía, y centro de turismo insular y costero, y Binh Dinh como centro de tecnología de la información, servicios y turismo, un importante centro nacional para el desarrollo económico marino.

Desarrollar la subregión Centro-Sur (Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan y Binh Thuan) para convertirla en un centro de la industria energética, los servicios turísticos y las zonas urbanas costeras del país. Construir un centro interregional de la industria y los servicios de energías renovables en la provincia de Ninh Thuan.

Desarrollar el Corredor Económico Norte-Sur Oriental (tramo de Thanh Hoa a Binh Thuan) basado en la Autopista Norte-Sur Oriental, la Carretera Nacional 1A, el ferrocarril Norte-Sur y el futuro ferrocarril de alta velocidad.

El desarrollo del Corredor Económico Norte-Sur Occidental (el tramo desde Thanh Hoa a Quang Ngai) tiene como objetivo promover el desarrollo y la conectividad regional, al tiempo que fortalece la defensa y la seguridad nacionales.

Desarrollar corredores económicos Este-Oeste: Cau Treo - Vung Ang, Lao Bao - Dong Ha - Da Nang, Bo Y - Pleiku - Quy Nhon.

BT

Fuente: https://baoquangtri.vn/ke-hoach-thuc-hien-quy-hoach-vung-bac-trung-bo-va-duyen-hai-mien-trung-thoi-ky-2021-2030-tam-nhin-den-nam-2050-189359.htm