Plan para implementar la Planificación de la Región Centro Norte y Costera Central para el período 2021

El viceprimer ministro Tran Hong Ha acaba de firmar la Decisión No. 1281/QD-TTg del 29 de octubre de 2024 que promulga el Plan para implementar la Planificación de las regiones del Centro Norte y la Costa Central para el período 2021-2030, con visión a 2050 (Plan).

Ilustración - Foto: ST

El objetivo del Plan es implementar eficazmente la Decisión No. 376/QD-TTg del 4 de mayo de 2024 del Primer Ministro sobre la aprobación de la Planificación de las regiones del Centro Norte y la Costa Central para el período 2021-2030, con visión al 2050; desarrollar una hoja de ruta para organizar e implementar programas y proyectos para implementar eficazmente los objetivos, tareas y soluciones establecidos en el plan.

Determinar específicamente los avances y recursos para la ejecución de programas y proyectos para desarrollar políticas y soluciones para atraer recursos sociales en la ejecución de la planificación; promover el apoyo a la transformación y desarrollo de los sectores, subregiones y localidades de la región de acuerdo a la planificación aprobada.

Establecer un marco de resultados de implementación para cada etapa como base para revisar y evaluar la implementación del plan; considerar ajustar y complementar tareas y soluciones para alcanzar las metas de desarrollo establecidas.

Centrarse en el desarrollo de algunas industrias fundamentales ventajosas

Una de las tareas clave del Plan es promover la reestructuración económica de la región, en consonancia con la innovación del modelo de crecimiento. En particular, se centra en el desarrollo de diversas industrias fundamentales ventajosas, industrias verdes, industrias de procesamiento y diversas nuevas industrias; y en el desarrollo del turismo para que se convierta en un sector económico de vanguardia, de modo que la región se convierta en un área turística clave para todo el país.

Desarrollar la logística en una dirección moderna y profesional, aplicando tecnología avanzada, atendiendo los requerimientos de la integración internacional; formando centros logísticos asociados a puertos marítimos, aeropuertos y puestos fronterizos.

Desarrollar la agricultura regional con un enfoque ecológico, adaptándose eficazmente al cambio climático. Reestructurar la agricultura, la silvicultura, la explotación, la acuicultura y los productos del mar en asociación con la industria procesadora, garantizando la sostenibilidad y una alta eficiencia.

Desarrollo rápido y sostenible de la economía marina, especialmente los sectores de servicios, industrial, de turismo marino y económico marítimo; desarrollo de áreas urbanas costeras en armonía con la explotación de petróleo y gas y otros recursos minerales marinos; desarrollo de las industrias de acuicultura, explotación y procesamiento de mariscos en conjunción con la protección del medio ambiente marino; desarrollo de industrias costeras y de alta mar.

Formación de un marco básico de infraestructura sincrónica, moderna e inteligente

Otra tarea clave del Plan es formar básicamente un marco de infraestructura sincrónico, moderno e inteligente, centrándose en la infraestructura de transporte, la infraestructura energética, la infraestructura digital, la infraestructura social, la infraestructura de riego, la prevención y el control de desastres y la adaptación al cambio climático.

Completar la construcción y ampliación de la autopista Norte-Sur en el Este de la región de acuerdo con las normas; desarrollar autopistas que conecten el Este y el Oeste, conectando puertos marítimos especiales y aeropuertos internacionales con localidades en las Tierras Altas Centrales y la República Democrática Popular Lao y el Reino de Camboya.

Completar la conexión de las vías costeras en las localidades de la región, crear un cinturón de protección costera y al mismo tiempo promover la conectividad, el desarrollo urbano, los servicios y el turismo.

Desarrollar los ferrocarriles regionales en la dirección de priorizar las líneas ferroviarias que conectan las principales ciudades con las estaciones ferroviarias nacionales, especialmente las estaciones ferroviarias de alta velocidad en la región; una serie de líneas ferroviarias que conectan puertos marítimos, zonas económicas, zonas industriales, puertos secos, centros logísticos, puertas fronterizas internacionales con la red ferroviaria nacional para formar pronto una red ferroviaria para el transporte de pasajeros y mercancías, mejorando la eficiencia del transporte en la región.

Inversión paso a paso en la construcción del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, priorizando el tramo que pasa por la región de Hanoi - Vinh y Nha Trang - Ho Chi Minh City...

Desarrollar corredores económicos a lo largo del eje Norte-Sur y de los corredores económicos Este-Oeste

Centrarse en el desarrollo de la dinámica región central, desarrollando corredores económicos a lo largo del eje Norte-Sur y los corredores económicos Este-Oeste.

En el cual, el desarrollo de la subregión centro-norte (Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh y Quang Tri) se convertirá en una importante área de crecimiento en la industria, los servicios y las áreas urbanas costeras de la región y de todo el país.

Centrarse en el desarrollo de las áreas costeras de Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai para convertirse en la región dinámica de la región central del país, en la que la ciudad de Da Nang es el polo de crecimiento nacional, Quang Nam es el centro de la industria mecánica y la industria de apoyo, Thua Thien Hue es el centro de la industria cultural, la ciencia y la tecnología, la educación - formación, la atención médica de alta calidad, los servicios portuarios, el comercio, las finanzas internacionales, Quang Ngai es el centro de la refinación petroquímica y la energía, el centro del turismo marítimo e insular, Binh Dinh es el centro de la industria de la tecnología de la información, los servicios y el turismo, el principal centro del país para el desarrollo económico marino.

Desarrollar la subregión Centro-Sur (Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan y Binh Thuan) para convertirla en un centro de la industria energética, los servicios turísticos y las zonas urbanas costeras del país. Construir un centro interregional de la industria y los servicios de energías renovables en la provincia de Ninh Thuan.

Desarrollar el corredor económico Norte-Sur Oriental (tramo de Thanh Hoa a Binh Thuan) sobre la base de la autopista Norte-Sur Oriental, la Carretera Nacional 1A, el ferrocarril Norte-Sur y el futuro ferrocarril de alta velocidad.

Desarrollar el corredor económico Norte-Sur Occidental (tramo desde Thanh Hoa a Quang Ngai) para promover el desarrollo, la conectividad regional y fortalecer la defensa y la seguridad nacionales.

Desarrollar corredores económicos Este-Oeste: Cau Treo - Vung Ang, Lao Bao - Dong Ha - Da Nang, Bo Y - Pleiku - Quy Nhon.

BT

Fuente: https://baoquangtri.vn/ke-hoach-thuc-hien-quy-hoach-vung-bac-trung-bo-va-duyen-hai-mien-trung-thoi-ky-2021-2030-tam-nhin-den-nam-2050-189359.htm