No hay límite en el número de vehículos registrados por día

Se han modificado y ajustado muchas políticas de inspección de vehículos para servir mejor a los consumidores.

El Sr. Nguyen Van Phuong, Subdirector del Departamento de Inspección de Vehículos Motorizados del Registro de Vietnam, afirmó: «Casi todas las disposiciones del Decreto 139 se han modificado en el Decreto 30. En general, las actividades comerciales actuales de los servicios de inspección de vehículos motorizados cuentan con cinco regulaciones de «endurecimiento» y cinco regulaciones de «apertura» para, por un lado, facilitar una gestión más rigurosa y, por otro, crear condiciones más favorables para las unidades que participan en esta actividad».

5. Las normas de endurecimiento incluyen: una gestión más estricta de las licencias para las unidades de inspección cuando se requieren documentos adicionales que aprueben las políticas de inversión de las autoridades locales competentes; una descentralización clara y transparente de las responsabilidades de gestión estatal a nivel central y local en la concesión de licencias y la gestión de las actividades de las unidades de inspección y los inspectores; normas más estrictas y claras sobre la estructura organizativa y los recursos humanos de las unidades de inspección, aclarando las responsabilidades de los líderes de las unidades, los jefes de los departamentos de inspección, los inspectores y el personal profesional; y el aumento de las sanciones por las infracciones de las unidades de inspección y los inspectores para aumentar la disuasión y la responsabilidad de las unidades de inspección, vinculando la responsabilidad de la organización que establece la unidad de inspección si se producen infracciones.

5 regulaciones abiertas incluyen: Las instalaciones de garantía y mantenimiento de automóviles, las unidades de transporte y las unidades de inspección de la policía y el ejército pueden participar en la prestación de servicios de inspección (cuando lo permitan el Ministro de Seguridad Pública y el Ministro de Defensa Nacional); Las fuerzas policiales y del ejército pueden participar en el apoyo a las actividades de inspección de vehículos motorizados civiles en casos urgentes; Ajustar el número mínimo de personal en la cadena para reducir el riesgo de detener las operaciones al tiempo que se alienta a las unidades de inspección a mejorar la calidad de los recursos humanos; Ajustar el tiempo de pasantía profesional para aquellos que tienen experiencia trabajando directamente en las instalaciones de garantía y mantenimiento de automóviles y abolir la regulación sobre el control del número de vehículos inspeccionados por día de la unidad de inspección para maximizar la iniciativa y la flexibilidad de las unidades de inspección.

Para participar en el negocio de servicios de inspección de vehículos de motor, las instalaciones de garantía y mantenimiento de los concesionarios también deben comprometerse a trabajar 5 días a la semana, al menos 8 horas al día y, al mismo tiempo, cumplir con las condiciones de las instalaciones y las condiciones de la estructura organizativa y los recursos humanos generales de un centro de inspección regular.

En concreto, en cuanto a las instalaciones, las instalaciones de la unidad de inspección se utilizan para la realización de trabajos de inspección de vehículos de motor en la misma parcela, con una superficie mínima de 1250 ^m² para las unidades con una línea de inspección de tipo I; 1500 ^m² para las unidades con una línea de inspección de tipo II; y 2500 ^m² para las unidades con dos líneas. En el caso de las unidades con tres o más líneas, la superficie destinada a las actividades de inspección a partir de la tercera línea se incrementa en un mínimo de 625 ^m² por cada línea.

El Sr. Nguyen Van Phuong afirmó que, con la nueva normativa sobre personal de inspección, un inspector superior puede estar a cargo de varias líneas de inspección y que un centro de inspección solo puede necesitar un inspector superior para operar. Por ello, se alienta a las unidades de inspección a aumentar la inversión en tecnología y mejorar la calidad de los recursos humanos que prestan servicios de inspección.

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