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Si no es el respiradero del aire acondicionado, ¿cuál es la función del respiradero del tablero del automóvil?

Báo Hà GiangBáo Hà Giang29/05/2023

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09:03, 28 de mayo de 2023

En el tablero de la mayoría de los modelos de autos actuales, hay dos salidas de aire ubicadas en ambos extremos, sin embargo, no todos los que usan un automóvil entienden la función de esta pieza para utilizarla, incluso muchos propietarios de autos piensan erróneamente que es la salida de aire del sistema de aire acondicionado.

Cada coche está equipado por el fabricante con cientos de detalles para ayudar al usuario en casos especiales. Sin embargo, al no leer detenidamente el manual de usuario ni explorar el equipamiento del coche, muchos conductores suelen olvidar la función de los detalles diseñados por el fabricante para su uso cuando sea necesario. Uno de ellos son las salidas de aire del salpicadero, generalmente ubicadas en dos esquinas cerca del pilar A.

Dos salidas de aire en el tablero, generalmente ubicadas en las dos esquinas cerca del pilar A
Dos salidas de aire en el tablero, generalmente ubicadas en las dos esquinas cerca del pilar A

No solo los conductores noveles, sino también los veteranos, al preguntarles, creen que las rejillas de ventilación del salpicadero son del sistema de aire acondicionado. Porque estas rejillas también tienen aletas de dirección del aire, como las del aire acondicionado. Sin embargo, al encender el aire acondicionado y aumentar la velocidad del ventilador, no sale aire frío de las dos rejillas del salpicadero.

Según los técnicos de reparación de automóviles, las dos rejillas de ventilación del tablero del automóvil tienen la función de ventilar y secar las ventanas laterales para garantizar que estas no se empañen, ayudando así al conductor a observar fácilmente los espejos laterales.

Dos rejillas de ventilación en el salpicadero del coche tienen la función de ventilar y secar las ventanas laterales.
Dos rejillas de ventilación en el salpicadero del coche tienen la función de ventilar y secar las ventanas laterales.

Aunque el diseño es bastante similar y puede confundirse fácilmente con una salida de aire acondicionado, si miras de cerca notarás que las dos salidas de aire en el tablero, cerca del pilar A, tienen un diseño fijo, las salidas de aire dirigen el aire a las dos ventanas (lado del conductor, lado del pasajero delantero) y el ángulo de las salidas de aire no se puede ajustar como las salidas de aire acondicionado.

Al conducir con clima frío, con mucha humedad o cuando llueve… la diferencia de temperatura entre el interior y el exterior del coche provoca que el parabrisas delantero (cristal del conductor) y las ventanillas laterales (lado del conductor, pasajero delantero) se empañen a menudo debido a la condensación.

Presione el botón de desempañado de la ventana DELANTERA (generalmente marcado con un símbolo en forma de abanico con flechas curvas que apuntan hacia arriba) y se activa el sistema de desempañado de la ventana.
Presione el botón de desempañado de la ventana DELANTERA (generalmente marcado con un símbolo en forma de abanico con flechas curvas que apuntan hacia arriba) y se activa el sistema de desempañado de la ventana.

En este momento, si el conductor pulsa el botón del desempañador de la ventana delantera (normalmente marcado con un símbolo en forma de abanico con flechas curvas hacia arriba), se activa el sistema. A través de las rejillas de ventilación, el aire exterior entra en la cabina para regular la temperatura del cristal, ayudando a desempañar el parabrisas y las ventanillas laterales. Gracias a ello, el conductor puede observar fácilmente tanto los retrovisores delanteros como los laterales.

Según Thanh Nien


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