La economía marina de Vietnam avanza hacia estándares verdes gracias a los esfuerzos por eliminar la "tarjeta amarilla" de la pesca INDNR.

VTV.vn - Vietnam no sólo superó la advertencia de la UE, sino que también afirmó su compromiso de desarrollar una economía marina respetuosa con el medio ambiente.

Los barcos pesqueros sin licencia no pueden salir al mar bajo ninguna circunstancia.

La "tarjeta amarilla" contra la pesca INDNR es una forma de advertencia de la Unión Europea (UE) a los países cuyas actividades pesqueras no cumplen plenamente con la normativa para combatir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada. Tras muchos años de esfuerzos para superar esta situación, Vietnam aspira a eliminar pronto esta advertencia, con el objetivo de completarla este año.

En preparación para la inspección de la Comisión Europea programada para noviembre, el Primer Ministro Pham Minh Chinh presidió recientemente la 18ª reunión del Comité Directivo Nacional para Combatir la Pesca Ilegal, No Declarada y No Reglamentada (INDNR) para revisar los resultados de la implementación, eliminar dificultades y alentar a las localidades a estar determinadas a alcanzar los objetivos establecidos.

El Primer Ministro evaluó que la lucha contra la pesca INDNR ha experimentado cambios positivos, con un aumento de más de 1100 buques pesqueros con licencia. Más del 99 % del total de buques pesqueros cuenta con un sistema VMS. Sin embargo, aún hay más de 5700 buques sin licencia. El Primer Ministro solicitó que esta semana las localidades completen el proceso de obtención de licencias; si no cumplen los requisitos, definitivamente no podrán salir al mar.

El Primer Ministro Pham Minh Chinh presidió la 18ª reunión del Comité Directivo Nacional sobre Pesca INDNR.

El Primer Ministro solicitó que esta semana las localidades completen la instalación de dispositivos de posicionamiento VMS en el 100% de sus buques pesqueros. El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente establecerá herramientas de control que impidan que los buques pesqueros salgan al mar sin conexión al centro VMS; emitirá con urgencia un conjunto de criterios temporales para determinar los puertos pesqueros reconocidos como aptos para confirmar el origen de los productos acuáticos explotados. El Ministerio de Defensa Nacional continuará con las patrullas para evitar que los buques pesqueros invadan aguas extranjeras; implementará un sistema de control de buques pesqueros y pescadores en zonas marítimas; ordenará al Grupo Viettel que se coordine con el VNPT para completar el sistema de conexión de datos para monitorear los buques pesqueros y poner en funcionamiento un sistema de alerta ante pérdida de conexión VMS, que deberá completarse antes del 30 de octubre.

El Ministerio de Seguridad Pública se centra en la investigación, el procesamiento y el juzgamiento riguroso de los casos de pesca INDNR, especialmente aquellos que involucran a buques pesqueros que cruzan la frontera. Ministerios, dependencias y localidades se coordinan para preparar documentos, pruebas e informes técnicos que faciliten la labor del 5.º Grupo de Trabajo del Consejo Europeo. El Primer Ministro criticó al Embajador de Vietnam en Malasia por no completar las tareas asignadas en relación con la pesca INDNR y solicitó al Ministerio de Asuntos Exteriores que considerara y revisara seriamente sus responsabilidades.

El Primer Ministro Pham Minh Chinh enfatizó: "La Oficina Gubernamental, el Ministerio de Agricultura, ustedes supervisan, luego los ministerios y las delegaciones supervisan, evalúan para mí cada semana para ver cómo están las provincias, cómo están los ministerios y las delegaciones, y los ministerios, las delegaciones, las provincias y los municipios locales son los líderes. Propongo presentar un informe muy específico al Politburó, de acuerdo con el reglamento 366 del Politburó, indicando claramente quién está actuando bien, quién no y quién es responsable de esto".

Un viaje de 8 años de esfuerzos para eliminar la tarjeta amarilla de la pesca INDNR

Cabe afirmar que, en los últimos ocho años, Vietnam ha realizado grandes esfuerzos para implementar las recomendaciones de la Comisión Europea (CE) para perfeccionar el marco legal sobre la explotación pesquera, el seguimiento de la flota y la trazabilidad de los productos acuáticos. Esta mejora también ha sido reconocida por la CE mediante numerosas inspecciones.

En 2017, Vietnam promulgó la Ley de Pesca de 2017, la base jurídica más importante para la gestión sostenible de la pesca y el cumplimiento de la normativa INDNR. Además, se emitieron 19 decretos, circulares y directrices para especificar la ley.

Además, el monitoreo y la gestión de los buques pesqueros son cada vez más estrictos. Más del 97% de los buques pesqueros de más de 15 metros de eslora han sido registrados, marcados y se les ha otorgado licencia de pesca; el 99% de los buques pesqueros de más de 15 metros de eslora han sido obligados a instalar el Centro Nacional de Monitoreo Pesquero (VNFishbase), cuyos datos se transmiten al mismo; se han establecido 28 centros provinciales de monitoreo pesquero, conectados en línea con el centro nacional.

En cuanto a la trazabilidad en los puertos, hasta el momento existen 176 puertos pesqueros designados y capacitados para confirmar el origen de los productos acuícolas de su explotación.

Vietnam también ha firmado y participado en 26 tratados y acuerdos internacionales relacionados con la explotación, protección y desarrollo de los recursos acuáticos, ha cooperado estrechamente con la CE a través de 4 inspecciones, ha recibido delegaciones, ha actualizado informes periódicos de progreso, ha fortalecido la cooperación regional con la ASEAN, la FAO y las OROP, ha compartido información sobre zonas de pesca, pescadores que violan los derechos y recursos migratorios.

Las localidades también han organizado cursos de formación sobre las normas de la pesca INDNR para más de 200.000 pescadores, han organizado equipos de inspección interdisciplinarios y han gestionado con severidad muchas infracciones, procesando algunos casos graves.

Los pescadores de Quang Ngai van a alta mar y aplican estrictamente las regulaciones contra la pesca INDNR.

"Diagnosticar" para detener las infracciones de los buques pesqueros

Identificar y evaluar correctamente la situación actual para tener medidas efectivas para prevenir violaciones de la pesca INDNR es la forma en que la Guardia Costera de Vietnam, el punto focal, se coordina con las fuerzas en el terreno, para prevenir rápidamente violaciones como la falta de documentos, apagar el equipo de monitoreo, incluso falsificar números de registro, cambiar o eliminar nombres de embarcaciones cuando se pesca en el mar.

En el buque pesquero KG 95552 TS, el capitán apagó y retiró el equipo de monitoreo de los dos barcos de arrastre, incluidos dos, en las aguas fronterizas con países de la región del Mar del Suroeste que acababan de ser capturados.

"Estaba roto, lo desarmé para enviarlo a casa. No sabía que desmontarlo era ilegal", dijo el Sr. Tran Duy Thang, capitán del barco pesquero KG 95552 TS.

En los mares del país, las autoridades han descubierto recientemente una serie de trucos y métodos de violación, por lo que han tomado rápidamente medidas para prevenirlos.

El Mayor Nguyen Tuan Anh, Capitán del Equipo 1 del Departamento Legal de la Guardia Costera Región 2, declaró: "Hemos identificado algunas de las artimañas que emplean actualmente los buques pesqueros para violar la ley, como aprovecharse de la noche, aprovecharse de zonas sin autoridades, desactivar el dispositivo de monitoreo de navegación, retirar el dispositivo de monitoreo de navegación, cambiar el número de matrícula del buque y falsificar documentos para explotar ilegalmente los productos del mar".

Recientemente en Ciudad Ho Chi Minh se ha producido una situación en la que algunos propietarios de barcos han elegido puertos pesqueros de otras localidades con procedimientos y gestión más sencillos para registrarse para entrar y salir del puerto.

La Sra. Pham Thi Na, subdirectora del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de Ciudad Ho Chi Minh, declaró: «Esperamos que las provincias y ciudades se coordinen estrechamente, especialmente las fuerzas del orden en el mar, e informen con prontitud sobre las infracciones a las regulaciones INDNR, para que podamos tomar medidas para colaborar con los armadores, dirigir a las localidades donde residen, gestionarlas estrictamente y educarlas para que no las infrinjan».

Las autoridades han identificado todas las infracciones mencionadas y han encontrado soluciones para prevenirlas por completo. La Guardia Costera de Vietnam indicó que, además de los buques asignados para prevenir regularmente las infracciones de los buques pesqueros, todos los buques de esta fuerza que operan en el mar son responsables de detectar y controlar a los buques pesqueros infractores.

"Hemos establecido una formación de batalla, desde la orilla, hasta el mar, en la superficie del mar e incluso nos hemos coordinado con las fuerzas funcionales de otros países... con la esperanza de poner fin pronto a las violaciones de los pescadores", dijo el mayor general Vu Trung Kien, capitán del barco pesquero KG 95552 TS.

Actualmente, la Guardia Costera de Vietnam se ha conectado e intercambiado información con provincias, ciudades y regiones militares costeras para establecer una comunicación fluida y una estrecha coordinación. Esto ayudará a todas las fuerzas, no solo a una agencia, a evitar que los pescadores huyan, eviten los puertos, apaguen los dispositivos de monitoreo, transfieran el GPS a otros barcos, etc., poniendo fin a las infracciones de la pesca INDNR y construyendo una industria pesquera responsable y sostenible.

Del compromiso con la pesca INDNR a una economía marina sostenible

No se limita a gestionar los buques pesqueros ni a pescar en las zonas y rutas adecuadas, sino que Vietnam está ampliando su compromiso con la pesca INDNR hacia una dirección más profunda: la protección de la vida en el océano. Vietnam ha establecido 16 reservas marinas nacionales, protegiendo especies raras como tortugas marinas, corales, tortugas verdes y delfines, e implementando temporadas de pesca prohibida por zona y especie. Mantener el mar azul no solo significa eliminar la "tarjeta amarilla", sino también consolidar la imagen de un país responsable con el medio ambiente y el desarrollo de una economía marina sostenible.

En Quang Ninh, casi 7.000 barcos pesqueros han sido equipados con dispositivos de monitoreo de navegación. Cada barco que sale al mar es monitoreado las 24 horas, los 7 días de la semana, al entrar y salir de los puertos, y debe declarar y registrar su registro de pesca. Además, los pescadores se comprometen a no utilizar artes de pesca destructivas ni a capturar especies marinas raras como tortugas, tortugas verdes o ballenas.

Quang Ninh no solo busca reforzar la gestión de la explotación, sino también restaurar el ecosistema marino. En la Reserva Natural Bai Tu Long, se están implementando proyectos de restauración de arrecifes de coral y plantación de praderas marinas, no solo para preservar el paisaje, sino también para recrear zonas naturales de reproducción para la vida marina.

Desde la preservación de cada arrecife de coral y la liberación de cada tortuga marina hasta el control de cada barco y cargamento de exportación, estos esfuerzos coordinados están ayudando a Vietnam a acercarse al objetivo de eliminar la "tarjeta amarilla" de la pesca INDNR. Pero más allá de eso, está el camino para preservar el mar azul, la fuente de vida, donde la economía marina se desarrolla en paralelo con la conservación de la naturaleza, hoy y en el futuro.

En el contexto de unos mercados de exportación cada vez más competitivos, especialmente cuando las exportaciones a Estados Unidos se ven afectadas por aranceles, mantener y ampliar el mercado de la UE –que tiene estándares estrictos pero sostenibles– es un objetivo estratégico.

La reunión entre el viceprimer ministro Bui Thanh Son y la vicepresidenta de la Comisión Europea, Kaja Kallas, en el marco del reciente Segundo Foro Global Gateway en Bruselas, demostró el espíritu de cooperación y el compromiso compartido con el desarrollo sostenible. La UE reconoció los avances de Vietnam en la lucha contra la pesca INDNR, y el plan de enviar una delegación de trabajo en noviembre se considera una importante oportunidad para que Vietnam reafirme sus esfuerzos por una pesca responsable y la integración internacional.

Fuente: https://vtv.vn/kinh-te-bien-viet-nam-huong-toi-chuan-xanh-tu-no-luc-go-the-vang-iuu-100251025053503283.htm