La curva de 300 metros del paso de Prenn está equipada con barandillas de tecnología coreana, con un coste de 4.300 millones de VND, para limitar los daños en caso de accidentes.
La información fue anunciada por el Sr. Vo Ngoc Minh Phat, subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto de Tráfico de la provincia de Lam Dong, el 31 de enero. Se trata de una nueva tecnología de alto costo, pero tras pruebas en numerosas localidades, ha demostrado su eficacia. El tramo de paso con guardarraíles giratorios es una curva cerca de la zona turística de Dalanta, que suele estar bastante concurrida.
En el Paso de Prenn se instaló un sistema de plataforma giratoria amarilla con película reflectante. Foto: Linh My
Según la unidad de construcción, las ruedas giratorias están hechas de esferas de plástico blando y flexible. En caso de colisión, este sistema de barandilla absorbe la fuerza del impacto directamente a través del mecanismo amortiguador y la transmite uniformemente a todo el sistema estructural, incluyendo la valla, las ruedas giratorias y los pilares.
Además, las ruedas giratorias ayudan a convertir la fuerza del impacto en un momento de deslizamiento, devolviendo el vehículo a la trayectoria normal, lo que limita los vuelcos y los accidentes múltiples. Este tipo de barandilla se instaló previamente a modo de prueba en Hoa Binh, Ciudad Ho Chi Minh, Kon Tum y Quang Ninh.
La curva está equipada con barandillas, vista desde arriba. Foto: Linh My
Hoy, el Paso Prenn se abrió al tráfico tras casi un año de construcción, duplicando su ancho de 7 a 14 metros, con cuatro carriles para vehículos. La inversión total del proyecto asciende a 552 mil millones de VND. El paso conecta la Carretera Nacional 20, la arteria principal de la región sureste, con Dalat, que suele estar congestionada y congestionada los fines de semana, festivos y el Tet.
Truong Ha-Khanh Huong
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