En muchas líneas ferroviarias importantes se acelerará el progreso de las inversiones antes de 2030.

La línea ferroviaria Lao Cai- Hanói -Hai Phong se construyó recientemente con el objetivo de conectar con el puerto marítimo internacional de Hai Phong y con China. (Foto: PV/Vietnam+)

El Ministerio de Construcción propuso complementar y ajustar una serie de rutas ferroviarias en la planificación de la red ferroviaria para el período 2021-2030, con visión a 2050, incluida la aceleración de la hoja de ruta de inversiones antes de 2030 para muchas rutas importantes.

En consecuencia, para dos líneas ferroviarias nacionales clave, la línea de alta velocidad Norte-Sur y Lao Cai-Hanoi -Hai Phong , el Ministerio de Construcción propuso ajustar la escala y la hoja de ruta de inversión para adaptarlas a la realidad.

En concreto, se prevé adelantar la línea ferroviaria de alta velocidad en el eje Norte-Sur, con una longitud de unos 1.541 kilómetros (4 kilómetros menos que el plan anterior), y al mismo tiempo, la inversión en el tramo Vinh-Nha Trang desde después de 2030 hasta antes de 2030.

También se propone invertir en toda la ruta Lao Cai-Hanoi-Hai Phong antes de 2030, con una longitud de unos 391 km, que conectará con el puerto de acceso internacional de Lach Huyen (Hai Phong) y puertos importantes como Nam Do Son y Dinh Vu.

Para las rutas con conectividad internacional y regiones dinámicas, el Ministerio de Construcción propuso complementar y ajustar muchas rutas importantes como: la ruta de alta velocidad Hanoi-Quang Ninh, de unos 132 km de longitud, que conecta con el aeropuerto internacional de Gia Binh y las rutas ferroviarias costeras.

Se propone invertir en la ruta Hanoi-Dong Dang, de 156 km de longitud, antes de 2030. Se propone invertir en la ruta Hai Phong-Ha Long-Mong Cai, de 187 km de longitud, antes de 2030 para aumentar la capacidad de conexión con China.

La ruta Vung Ang-Mu Gia (Quang Binh) ha sido ajustada a 105 kilómetros de longitud, con el objetivo de fortalecer la conexión de transporte entre Vietnam y Laos; la ruta Ho Chi Minh City-Loc Ninh, de 128 kilómetros de longitud, está planeada para ser una vía doble con un ancho de vía de 1.435 mm, preparando la infraestructura para el transporte internacional con Camboya.

Además, el Ministerio de Construcción propuso ajustar las rutas que conectan los puertos marítimos y las zonas económicas clave como: mejorar la ruta Kep-Ha Long-Cai Lan, de unos 126 km de longitud, aprovechando la infraestructura existente de la ruta Lim-Pha Lai; la ruta Nam Dinh-Thai Binh-Hai Phong, de 64 km de longitud, planificada con una vía doble de ancho de 1.435 mm; la ruta Bien Hoa-Vung Tau, ampliando el alcance desde la estación An Binh a Vung Tau, de 132 km de longitud, con una vía doble de ancho estándar.

Para las rutas regionales y nacionales, el Ministerio de Construcción también propuso ajustar el cronograma de inversión antes, como Thap Cham-Da Lat (antes de 2030), Ciudad Ho Chi Minh-Can Tho-Ca Mau y la ruta de conexión Tierras Altas Centrales-Da Nang-Binh Phuoc para sincronizar con el desarrollo de infraestructura de transporte estratégica.

En particular, la circunvalación oriental de Hanoi se acortará a 31 km, con un ancho de vía unificado de 1.435 mm; y se propone convertir la ruta Thu Thiem-Long Thanh de ferrocarril nacional a ferrocarril urbano.

“Revisar y ajustar la planificación de la red ferroviaria ayudará a hacerla más adecuada a la reorganización del espacio territorial y al modelo de gobierno de dos niveles, al tiempo que crea la premisa y el motor para el desarrollo socioeconómico”, afirmó el líder del Ministerio de la Construcción.

Según los resultados de la revisión, para 2030, se espera que el volumen de mercancías alcance los 15,3 millones de toneladas, lo que representa el 0,31% de la cuota de mercado; los pasajeros alcanzarán los 473,7 millones, lo que representa el 4,31% de la cuota de mercado (de los cuales los ferrocarriles nacionales alcanzarán los 24,6 millones de pasajeros, equivalente al 2,1%)./.

Fuente: https://baohatinh.vn/nhieu-tuyen-duong-sat-quan-trong-se-duoc-day-tien-do-dau-tu-truoc-nam-2030-post297472.html