La zona del rompeolas del estuario de Tu Hien vista desde arriba

Sedimentación

Con el fondo de compensación de Hung Nghiep Formosa Ha Tinh Steel Company Limited, la ciudad ha implementado un proyecto para modernizar la infraestructura pesquera con una inversión total de 400 mil millones de VND, con el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente (DARD) como inversor. En particular, el proyecto del Puerto Pesquero de Thuan An, combinado con un área de refugio antitormentas, con una inversión total de 220 mil millones de VND, se completó en 2023 y se transfirió a la unidad de gestión y operación en 2024. El proyecto, una vez puesto en funcionamiento, garantizará la escala para que los buques atraquen y zarpen con una capacidad mínima de 20.000 toneladas/año, cubriendo las necesidades de fondeo y refugio antitormentas para unos 500 buques de todo tipo con una eslora de 6 m o más, equivalente a una capacidad de 45 a 300 CV.

Sin embargo, recientemente, los pescadores del distrito de Thuan An, así como de otras localidades, han informado que, desde su entrada en funcionamiento, el puerto pesquero de Thuan An aún presenta zonas con poca profundidad para el fondeo de grandes buques, así como para refugios durante la temporada de lluvias y tormentas. Según los pescadores, el proyecto se ubica frente al estuario de Thuan An y cerca del final de la desembocadura del río Huong, lo que provoca una rápida sedimentación del canal. A pesar del dragado, la entrada y salida de buques de gran capacidad sigue siendo difícil, y existe un riesgo potencial de inseguridad, especialmente durante la temporada de lluvias y tormentas.

De igual manera, en la comuna de Vinh Loc, aunque el proyecto del puerto pesquero de Tu Hien, junto con la nueva zona de fondeo del refugio antitormentas, acaba de ser invertido, la vía fluvial desde el estuario de Tu Hien hasta el frente del mercado de Vinh Hien no ha sido dragada y lleva años encenagada, lo que dificulta enormemente el movimiento de los barcos pesqueros. El fondeadero de la aldea de Hien An 2 —antiguo fondeadero de pescadores— también está encenagado y no se ha dragado ni desalojado, lo que afecta al movimiento y el fondeo de los barcos.

Recientemente, el Departamento de Construcción envió un documento al Comité Popular Municipal informando sobre los resultados de la inspección de la inversión, la gestión del proyecto, la construcción y la aceptación de las obras del Proyecto del Puerto Pesquero de Thuan An, junto con el área de fondeo del refugio antitormentas. En consecuencia, el Comité Popular Municipal le ha encomendado la tarea de presidir y coordinar con las unidades y localidades pertinentes para aclarar el contenido de algunos puntos de la ruta marítima y el área de fondeo que se sedimentaron localmente poco después del dragado, e informar al Comité Popular Municipal.

Necesita ruta de dragado

Según el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, el Proyecto del Puerto Pesquero de Thuan An, junto con el área de fondeadero del refugio antitormentas, ha finalizado y los departamentos y sucursales pertinentes han notificado los resultados de la inspección de finalización del proyecto para su puesta en funcionamiento. El inversor ha organizado la entrega del proyecto a la Junta de Administración del Puerto Pesquero de Thua Thien Hue (actualmente Ciudad de Hue) para su gestión y uso a partir del 31 de diciembre de 2023. El período de garantía es de un año y finalizará oficialmente cuando el ayuntamiento tenga constancia de su finalización.

Con respecto a algunos puntos de la ruta marítima y las zonas de fondeo que se sedimentaron tras el dragado, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente indicó que, debido a que el área de construcción se encuentra frente al estuario de Thuan An y cerca del final de la desembocadura del río Huong, durante la temporada de lluvias y tormentas, el lodo y la arena arrastrados por las olas y el viento desde el estuario convergen con el agua que fluye desde el río Huong, lo que provoca sedimentación local en la entrada de la ruta. Tras una inspección, se determinó que el punto de sedimentación tiene una superficie de aproximadamente 150 m² y que cinco puntos aún se encuentran en la parte alta de la ruta, con una superficie de fondeo de aproximadamente 350 m². Hasta la fecha, el inversor y la Junta de Gestión del Proyecto han ordenado a los consultores y contratistas de supervisión que inspeccionen y dragenen estos puntos locales para finalizar la garantía del proyecto. Hasta la fecha, el área de fondeo y la ruta están aseguradas y todos los tipos de embarcaciones con una capacidad de ≤300 CV operan con normalidad.

También según el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, en 2020, el Comité Popular Provincial (ahora el Comité Popular de la Ciudad) aprobó el proyecto de inversión del Puerto Pesquero de Tu Hien combinado con un área de fondeadero de refugio contra tormentas con una inversión total de 148 mil millones de VND. En particular, hay un elemento de dragado de 3 secciones de la ruta con una longitud total de dragado de casi 1,7 km, incluyendo secciones desde el mar hasta el Puerto Pesquero de Tu Hien con una longitud de más de 1,25 km; la sección desde la salida de la esclusa para barcos hasta el puente de Tu Hien tiene 207 m de largo y la sección desde el puente de Tu Hien hasta el puerto pesquero tiene 234 m de largo. El proyecto se completó a fines de 2023 y se puso en funcionamiento, lo que contribuyó a garantizar el tráfico fluvial y a prevenir la sedimentación y la erosión del estuario de Tu Hien.

Sin embargo, actualmente, aún quedan unos 800 m de vía fluvial desde el frente del mercado de Vinh Hien hasta el fondeadero de la aldea de Hien An 2 sin dragar ni limpiar, y el proyecto ya ha finalizado. Para garantizar la seguridad de los barcos y embarcaciones pesqueras, el Comité Popular de la Ciudad ha solicitado a las autoridades locales que, en el futuro inmediato, coordinen con la guardia fronteriza local para organizar la orientación para pescadores y propietarios de embarcaciones que naveguen por la vía fluvial con aguas profundas y así garantizar la seguridad.

A largo plazo, el Comité Popular de la Ciudad solicita a los departamentos, sucursales y localidades que estudien y preparen procedimientos de inversión para el proyecto de dragado y limpieza del área de anclaje de barcos de la aldea de Hien An 2 y una sección de la vía fluvial de unos 800 m de largo desde el frente del mercado de Vinh Hien hasta el área de anclaje de barcos de la aldea de Hien An 2 para informar al Comité Popular de la Ciudad para su consideración y adición a la lista que se incluirá en el plan de inversión pública de mediano plazo para el período 2026-2030, como base para implementar el proyecto cuando los recursos estén equilibrados.

Artículo y fotos: HA NGUYEN

Fuente: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/luong-lach-bi-boi-lang-ngu-dan-kho-neo-dau-tau-thuyen-156080.html