Solo faltan 14 días para la inauguración técnica de la autopista Can Tho - Ca Mau . Más de 2100 trabajadores y 1150 máquinas están "superando el sol y la lluvia", trabajando día y noche para completar más de 110 km de la ruta principal.
 |
| En muchos sectores se han instalado franjas medianas y se han construido vallas y barandillas en los puentes - Foto: THANH HUYEN |
El 5 de diciembre, un líder de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan anunció que, en tan solo 14 días, se espera que la autopista Can Tho -Ca Mau esté técnicamente abierta al tráfico. Esta es la última pieza que conecta el eje norte-sur de la autopista desde Lang Son hasta el extremo sur del país.
"A lo largo de los 110 km de la ruta principal, el ambiente de construcción es tenso como la cuerda de un arco. Llueva o truene, de día o de noche, seguimos trabajando para asegurarnos de llegar a la fecha de apertura técnica del tráfico el 19 de diciembre", declaró un líder de la junta.
3 turnos, 4 turnos, no hay suficiente trabajo durante el día, trabajo de noche
Más de 2100 trabajadores y 1150 máquinas y equipos trabajan sin descanso. Las lluvias persistentes suelen mojar la superficie de la carretera, lo que dificulta la pavimentación de los tramos de asfalto. Pero en cuanto el tiempo se seca, los equipos de construcción comienzan de inmediato: extienden la piedra triturada, compactan la base, asfaltan y cubren con hormigón asfáltico.
"Cuando llueve, nos desplazamos a otros bloques auxiliares. Cuando hace sol, empezamos a asfaltar inmediatamente, sin perder tiempo", enfatizó el líder de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan.
 |
| La intersección de la IC12 (la intersección final de la carretera principal) en la comuna de Ho Thi Ky, provincia de Ca Mau, se está completando gradualmente - Foto: THANH HUYEN |
Según el informe de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan, al 2 de diciembre, los proyectos prioritarios habían alcanzado el 90%. Se están construyendo los últimos metros de la carretera, incluyendo la cimentación y la pavimentación, y se está completando el sistema de seguridad vial: líneas pintadas, señalización, barandillas y drenaje. Si bien el progreso es muy urgente, los equipos de consultoría y supervisión, así como los ingenieros supervisores, siguen controlando estrictamente todas las normas técnicas sobre la compactación de la cimentación, la planitud de la superficie y la seguridad de la construcción.
 |
| Se está pavimentando un tramo de la carretera, las máquinas están funcionando día y noche - Foto: THANH HUYEN |
Para ahorrar tiempo en desplazamientos, la mayoría de los contratistas han organizado almuerzos y cenas para los trabajadores en la misma obra. Las filas de refugios temporales instalados a lo largo de la carretera llevan meses llenas de trabajadores.
 |
| Muchos trabajadores aprovecharon el tiempo para comer en la obra y luego continuaron trabajando - Foto: THANH HUYEN |
En el tiempo restante, la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan requiere que las unidades de construcción movilicen todos los recursos y vigilen de cerca el clima para aprovechar cada hora de sol para la construcción.
 |
| Instalación de franjas medianas, completando los pasos finales para estar listo para el tráfico técnico - Foto: THANH HUYEN |
La finalización de la autopista Can Tho - Ca Mau no sólo mejora la infraestructura de transporte de la región occidental para conectar el delta del Mekong con la red nacional de autopistas, sino que también abre nuevas oportunidades de desarrollo, promueve el intercambio económico y cultural y acorta el tiempo y la distancia entre las provincias occidentales y las zonas económicas clave.
 |
| La autopista Can Tho-Ca Mau a principios de diciembre es como una obra en construcción con mucha actividad día y noche - Foto: THANH HUYEN |
 |
| Aprovechando el clima soleado, las apisonadoras trabajan a plena capacidad para asegurar el progreso - Foto: THANH HUYEN |
El proyecto de la autopista Can Tho - Ca Mau tiene una ruta principal de 110,85 km (a través de la ciudad de Can Tho, la provincia de An Giang y la provincia de Ca Mau) y una ruta de conexión de 25,85 km.
El proyecto se divide en dos proyectos componentes que incluyen la sección Can Tho - Hau Giang y la sección Hau Giang - Ca Mau, invertidos por la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan.
La inversión total es de 27,523 mil millones de VND, comenzó el 1 de enero de 2023 y está previsto que se complete a finales de 2025.
Según tuoitre.vn
Fuente: https://baovinhlong.com.vn/nhip-song-dong-bang/202512/2100-nguoi-lam-xuyen-dem-de-14-ngay-nua-thong-xe-ky-thuat-cao-toc-can-tho-ca-mau-dbe4064/
Kommentar (0)