La clave de la "espiral descendente" de la economía del delta del Mekong

TPO - Los informes económicos anuales del Delta del Mekong a lo largo de los años han demostrado que la falta de inversión y la ineficiencia son causas clave que conducen a la "espiral descendente" y hacen que la región se quede cada vez más atrás.

La información anterior se presentó en el seminario sobre la Situación actual y soluciones para atraer inversiones en el Delta del Mekong (MD), organizado por la Federación de Comercio e Industria de Vietnam, sucursal MD (VCCI) en coordinación con el Instituto de Socioeconomía de Can Tho en la tarde del 20 de septiembre.

Déficit de inversión

El Sr. Nguyen Khanh Tung, director del Instituto de Socioeconomía de la ciudad de Can Tho, afirmó que el Delta del Mekong está llamado a desempeñar un papel y una posición estratégica de particular importancia en términos de economía, cultura, sociedad, medio ambiente, defensa nacional, seguridad y relaciones exteriores de todo el país. Se prevé que el Delta del Mekong se convierta en una región agrícola clave con numerosos productos esenciales, en particular arroz, camarones, pez tra y frutas.

Vista del seminario. Foto: CK.

La Resolución 78/NQ-CP del Gobierno, que promulga el programa de acción para implementar la Resolución 13 del Politburó sobre el desarrollo de la región del Delta del Mekong hasta 2030, con una visión hasta 2045, determinó que la escala económica del Delta del Mekong aumentará entre 2 y 2,5 veces en comparación con 2021; el crecimiento promedio en 2021-2030 alcanzará el 6,5-7 % anual; el crecimiento económico promedio en el área per cápita/año es de 146 millones de VND.

La planificación regional del Delta del Mekong para el período 2021-2030, con visión a 2050, establece el objetivo de desarrollar un sistema de infraestructura de transporte multimodal que conecte las conexiones interregionales e internacionales. Para 2030, se invertirá en la construcción y modernización de unos 830 km de autopistas, unos 4.000 km de carreteras nacionales, 4 aeropuertos, 13 puertos marítimos, 11 clústeres portuarios de pasajeros y 13 clústeres portuarios de carga fluvial. Esto demuestra la gran necesidad de diversificar las fuentes de capital en el Delta del Mekong para impulsar un desarrollo rápido y sostenible.

Según el Sr. Tung, el informe económico anual del Delta del Mekong, realizado a lo largo de los años, ha identificado que la falta de inversión y la ineficiencia son una de las principales causas de la espiral descendente y de que el Delta del Mekong se desarrolle con mayor lentitud que otras regiones. Si bien el Gobierno y las localidades han incrementado la inversión en infraestructura para el Delta del Mekong, la tasa de desembolso sigue siendo baja y no alcanza el plan establecido. Mientras tanto, la atracción de capital no presupuestario e inversión extranjera directa (IED) sigue siendo limitada.

El Sr. Nguyen Khanh Tung, director del Instituto de Socioeconomía de la Ciudad de Can Tho, intervino en el seminario. Foto: CK.

El director del Instituto de Socioeconomía de la ciudad de Can Tho informó que, en el período 2014-2023, solo la provincia de Long An tiene la mejor oportunidad para atraer estas fuentes de capital, especialmente capital extrapresupuestario; seguida de las provincias de Tien Giang y Kien Giang; las demás localidades enfrentan numerosas limitaciones. Can Tho, por su parte, aún depende en gran medida de la asignación del presupuesto central (el promedio en el período de 10 años es del 13,8%), mientras que el capital extrapresupuestario restante y la IED son muy limitados (solo alcanzan el 7,5% y el 5,2%, respectivamente).

“Del análisis anterior se desprende que el delta del Mekong se enfrenta a numerosas dificultades y desafíos si continúa careciendo de capital de inversión y capacidad de explotación”, afirmó el Sr. Tung.

Debilidades

Según el Sr. Nguyen Phuong Lam, Director de VCCI Mekong Delta, el capital total invertido por el Gobierno en el Delta del Mekong ha aumentado significativamente en los últimos años, impulsando la inversión en infraestructura regional, pero aún no se han observado señales positivas. El crecimiento del capital de inversión en la región durante el período 2015-2023 fue el más bajo del país. Esto se debe a dos debilidades: la disminución de los flujos de capital de IED y la disminución del número de empresas (DN), tanto en cantidad como en capital registrado.

El capital social total invertido entre localidades también presenta una diferencia significativa. La provincia más grande tiene un promedio de casi 35 billones de VND, mientras que la más pequeña tiene 12 billones de VND. Esto muestra un desarrollo desigual entre localidades, a pesar de que las condiciones son prácticamente similares, incluyendo una inversión estatal desigual, lo que conlleva un desarrollo lento en toda la región.

En el seminario habló el Sr. Nguyen Phuong Lam, director del VCCI Delta del Mekong. Foto de : CK.

En cuanto al capital de IED, el Sr. Lam señaló que el delta del Mekong ha sido inherentemente pequeño y débil en el pasado. Hasta la fecha, el delta del Mekong cuenta con 2.063 proyectos de IED, con un capital total de 35.600 millones de dólares, lo que representa el 7,6 % del país (si se excluyen grandes proyectos como la energía eólica y la térmica, esta proporción es solo inferior al 5 %). La proporción promedio de capital por población es muy baja en comparación con otras regiones.

La tasa de creación de nuevas empresas tampoco es alta en comparación con otras regiones, y la tasa de salida del mercado es aún menor. En concreto, en 2023, la región del Delta del Mekong contaba con más de 15.000 nuevas empresas, pero también con 14.800 salidas del mercado, lo que significa que solo 190 empresas más entraron al mercado, mientras que en años anteriores había más de 1.000. La contribución del capital privado a la inversión social total del Delta del Mekong fue mucho menor que en otras regiones.

La clave del desarrollo es el capital de inversión. Actualmente, el Delta del Mekong carece de capital de inversión porque la infraestructura no ha mejorado. Sin una buena infraestructura, los inversores no vendrán. Sin inversores, no se crearán empleos. Sin empleos, los trabajadores seguirán migrando. Este ciclo afecta la economía, la sociedad y el medio ambiente, afirmó el director de VCCI Mekong Delta.

Canh Ky

Fuente: https://tienphong.vn/mau-chot-vong-xoao-di-xuong-cua-kinh-te-dong-bang-song-cuu-long-post1675073.tpo