El Mercedes-Benz Vision Iconic se presentó en la Semana de la Moda de Shanghái como una declaración estética de la fase de electrificación de la marca. Su diseño combina elementos tradicionales con un enfoque minimalista, priorizando la eficiencia aerodinámica y una nueva identidad de iluminación.
Basándose en el Vision Iconic, el diseñador gráfico Sugar Design ha publicado una serie de renders digitales de la Clase S y el GLS. No son vehículos comerciales, pero bastan para imaginar cómo Mercedes-Benz podría incorporar el espíritu del Vision Iconic a dos futuros modelos insignia, si el mercado lo acepta.

De la pasarela al estudio de diseño
El Vision Iconic es más que un simple prototipo. Mercedes-Benz define claramente su rumbo: superficies estilizadas, líneas continuas y el protagonismo de la luz. La parrilla del radiador iluminada se inspira en coches clásicos como el 600 Pullman, pero con tecnología moderna para crear un potente efecto visual nocturno.
Las representaciones de Sugar Design del Clase S y GLS muestran que este lenguaje se puede extender a los sedanes insignia y los SUV grandes, manteniendo el mismo ADN desde el frente, el perfil lateral hasta las delgadas luces traseras LED.
Patrimonio y futuro en un solo cubo
En la Clase S, la superficie de la carrocería se ha aplanado al máximo, limitando el relieve y realzando la forma aerodinámica. La zaga, ingeniosamente redondeada, termina con una fina tira de LED que recuerda al legendario 300 SL. En el frontal, la parrilla del radiador iluminada y el pequeño logotipo de la estrella en el capó refuerzan su identidad tradicional.


El Vision Iconic GLS también apuesta por el minimalismo: los faros lucen una estrella de tres puntas, la parrilla del radiador es luminosa y el parachoques delantero es aerodinámico. Las llantas aerodinámicas subrayan la filosofía de priorizar la eficiencia del flujo de aire, mientras que la parte trasera incorpora una fina tira LED y un logotipo luminoso en la puerta del maletero.


Cabaña: lo que no se revela
Las representaciones se centran actualmente en el exterior; aún no hay datos disponibles sobre el diseño interior. Si llega a producción, cabe esperar que Mercedes-Benz mantenga su filosofía minimalista, priorizando los materiales de primera calidad y la experiencia de los ocupantes, aunque todas las conclusiones son aún hipotéticas.
Rendimiento y sensación de conducción: la aerodinámica habla
No se han publicado especificaciones dinámicas o del tren motriz para estas versiones, pero las superficies suaves, los pliegues mínimos y los detalles como las ruedas aerodinámicas y el parachoques delantero optimizado para el flujo de aire sugieren un objetivo de reducir la resistencia, lo que debería mejorar la eficiencia y la comodidad según las condiciones de conducción.
Esta filosofía encaja bien en la fase de electrificación, donde cada pequeña mejora en la aerodinámica puede producir beneficios significativos en la autonomía o el consumo de energía, si se materializa.
Seguridad y tecnología: nueva identidad, viejos estándares
Las características tecnológicas del exterior incluyen una parrilla iluminada y una estrella de tres puntas. Un pequeño logotipo en el capó aparece en ambas versiones, creando una imagen visual clásica. Sin embargo, muchos fabricantes están eliminando gradualmente esta opción debido a los requisitos de seguridad cada vez más estrictos; su aplicación en vehículos comerciales depende de la normativa de cada mercado.
Todavía no hay información sobre los sistemas de asistencia al conductor o las funciones de conectividad, por lo que cualquier especulación sobre seguridad y tecnología avanzada tendrá que esperar a los anuncios oficiales, si estas ideas alguna vez se hacen realidad.
Precio y posicionamiento: señales para sustituir el EQS por el Clase S EQ
Se espera que Mercedes-Benz elimine el EQS y presente el Clase S EQ, cuyo diseño será similar al del Clase S con motor de combustión interna. La séptima generación del Clase S existe desde 2020 y aún no ha recibido una actualización de mitad de vida, mientras que el GLS de tercera generación recibió una renovación en 2023. Esto abre la posibilidad de que los dos modelos insignia adopten gradualmente el estilo Vision Iconic, si este lenguaje tiene una amplia aceptación entre los clientes. Aún no hay datos de precios disponibles.
Concluir
Vision Iconic ofrece una identidad clara y sistemática, y las representaciones de Sugar Design de la Clase S y el GLS demuestran que el lenguaje puede adaptarse tanto a sedanes como a SUV grandes. Sin embargo, esta es aún una visión conceptual; su comercialización depende de la respuesta del mercado y de los requisitos de seguridad.
- Ventajas: fuerte reconocimiento de luz, proporciones aerodinámicas del cuerpo, superficies aerodinámicas, alta uniformidad entre líneas.
- Limitaciones: El logotipo del capó puede correr el riesgo de violar los estándares de seguridad; la parrilla iluminada y el logotipo iluminado son cuestionables para su adopción masiva; no hay datos sobre el interior, el equipamiento ni el rendimiento.
Fuente: https://baonghean.vn/mercedes-benz-s-class-gls-vision-iconic-goi-mo-the-he-moi-10308511.html
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