Bugatti Chiron Pur Sport: un millón de dólares en recuperación tras un accidente

El Bugatti Chiron Pur Sport no es solo un hipercoche, sino también una obra maestra técnica con una producción limitada de solo 60 unidades en todo el mundo . Lanzado en 2020, esta versión se centra en el rendimiento en pista con un paquete aerodinámico superior y un peso optimizado. Sin embargo, la exclusividad y la tecnología de punta también tienen un precio que incluso los costos de reparación pueden ser impactantes, como lo demuestra el caso de un coche accidentado en Miami, EE. UU.

Vista panorámica del Bugatti Chiron Pur Sport morado tras el accidente, la parte delantera del coche quedó aplastada. — El Bugatti Chiron Pur Sport se estrelló con la parte delantera gravemente dañada.

El automóvil en cuestión, que originalmente tenía una pintura Azul Atlántico con detalles en cobre, tuvo su exterior repintado en púrpura Lamborghini Viola Pasifae en marzo de 2025. Solo tres meses después, en junio de 2025, el hipercoche chocó con una camioneta, lo que provocó importantes daños en la parte delantera.

Evaluación de daños y costos de restauración

Matt Armstrong, un YouTuber especializado en proyectos de restauración de superdeportivos, inspeccionó personalmente este Chiron y publicó un presupuesto impactante para las piezas de repuesto. El precio de las piezas del coche refleja el precio de un motor W16.

La parte delantera del vehículo sufrió graves daños, dejando al descubierto detalles estructurales internos. — La fuerte colisión provocó graves daños en la parte frontal del vehículo, dejando al descubierto detalles estructurales internos.

El coste de cada componente individual supera el valor de muchos coches deportivos de alto rendimiento del mercado:

Capó de fibra de carbono: 50.000 euros (unos 58.300 dólares)
Rejilla de herradura: 80.000 euros (unos 93.300 dólares)
Faros LED: 150.000 euros (unos 175.000 dólares)
Cubiertas de pasos de rueda de fibra de carbono: 150.000 euros (unos 175.000 dólares)

Solo los faros y las cubiertas de los pasos de rueda valen más que un Lamborghini Huracan LP 610-4 usado, lo que demuestra la complejidad y los materiales de alta calidad utilizados en cada detalle de Bugatti.

Primer plano del parachoques delantero y la parrilla en forma de herradura rotos después del accidente. — Primer plano del parachoques delantero destrozado y la parrilla característica de Bugatti.

Riesgos del chasis y de los sistemas de seguridad

El daño más grave no se encuentra en el exterior. Las inspecciones iniciales revelaron daños en el monocasco de fibra de carbono del coche, lo que podría llevar a las aseguradoras a declararlo "pérdida total", es decir, la pérdida de todo valor, ya que las reparaciones de la estructura principal del coche son prácticamente imposibles e inseguras.

Interior del vehículo con airbag en el volante y airbag de rodillas del conductor desplegados. — La fuerza del impacto activó tanto los airbags frontales como el airbag de rodillas del conductor.

El impacto también activó los dos airbags frontales y el airbag de rodillas del conductor. Si bien el sistema de seguridad funcionó eficazmente para proteger a los pasajeros, el costo de reemplazar todo el sistema, incluyendo el volante y el tablero, es considerable.

Motor intacto y futuro incierto

Afortunadamente, el accidente no afectó la parte trasera del coche, que alberga el motor W16 de 8.0L con cuatro turbocompresores, que genera una potencia máxima de 1500 CV y 1600 Nm de par. El sistema de escape de titanio impreso en 3D, típico de la versión Pur Sport, que ahorra más de 50 kg en comparación con el Chiron estándar, también resultó intacto.

La parte trasera y el alerón fijo del Chiron Pur Sport no resultaron afectados en la colisión. — La parte trasera, el motor y el sistema de escape de titanio permanecen intactos.

El coche solo había recorrido 5617 km (3490 millas) antes del accidente. Ahora, el hipercoche se prepara para subastarse con una descripción de "daños en la transmisión". Una casa de subastas polaca lo ha puesto a la venta por 2,1 millones de euros (unos 2,45 millones de dólares), la mitad del valor medio de reventa de un Chiron Pur Sport intacto. El precio refleja el elevado coste de la restauración y su futuro incierto.

Fuente: https://baonghean.vn/bugatti-chiron-pur-sport-chi-phi-phuc-hoi-trieu-do-sau-tai-nan-10308566.html