Rusia se apresura a completar un nuevo y masivo sistema de defensa para el puente de Crimea

El autor HI Sutton, un experto en recopilación de inteligencia de fuentes abiertas (OSINT), dijo el 14 de junio en Naval News que Moscú continúa fortaleciendo la defensa del puente vital que conecta la península de Crimea con Rusia continental.

El Puente de Crimea, también conocido como el Puente de Kerch, ha sido atacado dos veces y, sin duda, ocupa un lugar destacado en la lista de objetivos de Ucrania. Dada su importancia, no es de extrañar que el puente haya recibido mayor protección en medio del conflicto ruso-ucraniano.

En consecuencia, Rusia está reforzando urgentemente el ya denso sistema de defensa del Puente de Crimea. La capa exterior consiste en barcazas amarradas al final del puente, que ahora se extienden frente al puente principal. Esto se suma a la red interior y la barrera flotante.

El análisis de imágenes satelitales y filmaciones del puente revelaron nuevos detalles sobre estos sistemas de defensa, dijo el autor HI Sutton.

Además, parece que varias barcazas están posicionadas para ser remolcadas y bloquear completamente el canal bajo el puente si es necesario. Rusia ya había estacionado buques a lo largo de la ruta marítima para bloquear a la Armada ucraniana en noviembre de 2018. Esta nueva barrera se encuentra más alejada del puente y pretende bloquear el acceso a los muelles que podrían ser atacados.

Rusia refuerza las defensas para proteger el Puente de Crimea de los ataques de los USV ucranianos. Foto: HI Sutton/Naval News

Las defensas del vital puente se han reforzado desde que Rusia inició su "operación militar especial" en Ucrania en febrero de 2022. Se han desplegado sistemas de defensa aérea, máquinas de humo, barcazas reflectoras de radar, grúas y buques de guerra. Sin embargo, algunas de estas defensas han resultado insuficientes. En marzo de este año, el barco patrullero Sergey Kotov fue hundido por buques de superficie no tripulados (USV) ucranianos mientras vigilaba los accesos sur del puente.

Ucrania ha atacado el puente dos veces, ambas con cierto éxito. El 8 de octubre de 2022, una bomba oculta en un camión explotó al sur del tramo principal. La explosión sacudió secciones del puente de carretera y dañó el puente ferroviario. Rusia tardó meses en reparar los daños y provocó restricciones en el transporte de carga a través del puente. El 17 de julio de 2023, Ucrania volvió a atacar el puente, esta vez con un USV llamado Sea Baby. La explosión provocó que una sección del puente de carretera se desprendiera y colapsara.

Un buque de superficie no tripulado (USV) ucraniano Magura V5 cayó en manos rusas. Foto: TWZ

Estas medidas defensivas dejan claro que Rusia se toma muy en serio la amenaza de los USV ucranianos. La Armada ucraniana, la Agencia de Inteligencia de Defensa de Ucrania (GUR) y el Servicio de Seguridad de Ucrania (SBU) cuentan con USV que podrían utilizarse. Podrían llevar ojivas de gran tamaño con suficiente potencia explosiva para levantar parte del puente y luego derrumbarlo. O podrían atacar los pilares del puente.

En respuesta a la pregunta de por qué Rusia custodia con tanto esmero el Puente de Crimea, el autor H.I. Sutton afirmó que este puente, el más largo de Europa, que incluye un puente ferroviario y de carretera, es una importante arteria de suministro para Rusia en su campaña en Ucrania. La línea ferroviaria es especialmente importante para el transporte de mercancías. Y el puente, construido en 2016 tras la anexión de Crimea por parte de Rusia, es un importante símbolo político para el Kremlin. Por supuesto, también es el principal objetivo de Ucrania.

Tanques de combustible en el puente de Crimea, 8 de junio de 2024. Foto: Militarnyi

Rusia ha intentado minimizar la cantidad de carga de alto riesgo que cruza el puente para evitar que cualquier ataque se vea agravado por el impacto de cargas, especialmente combustible y municiones. En su lugar, Rusia ha intentado utilizar buques de guerra y transbordadores para transportar estos artículos a Crimea.

Sin embargo, los exitosos ataques ucranianos a las embarcaciones de desembarco utilizadas para este propósito y a los transbordadores ferroviarios significan que esas cargas de alto riesgo tal vez tengan que ser transportadas nuevamente a través del puente.

También se están construyendo pilares a ambos lados del puente más pequeño, al sur del tramo principal. No está claro si estos caminos constituirán rutas alternativas o formarán parte de una barrera defensiva.

El puente sigue siendo un objetivo clave para Ucrania. Queda por ver si las defensas reforzadas de Rusia podrán mantenerlo a salvo de los ataques de los USV ucranianos .

Minh Duc (Según Naval News, Militarnyi)

Fuente: https://www.nguoiduatin.vn/nga-gap-rut-hoan-thanh-he-thong-phong-thu-khong-lo-moi-cho-cau-crimea-a668494.html